いやー・・・台風３個の影響でしょうか・・・
・・・暑い・・・（−−）！
今回は ホンダ リトルカブ
久々のバイクのメンテナンスです！
「４年間放置のバイクが倉庫に眠ってる」とお客さんからＴＥＬ
早速 確認しに現場に急行！
倉庫に保管していただけに キレイ！
まあ コケた感じの フロントフェンダーにワレ ハンドルカウルにワレ
そんな感じのホンダ リトルカブ
「珍しいカラーリングですね・・・」と眺めていると・・・
サイドカバーに「５０」の文字が・・・
そう ５０周年スペシャルのホンダ リトルカブ！
スーパーカブ リトルカブ 合わせて２０００台 限定のバイクだったんですね・・・
しかし ガソリンを入れたまま ４年間放置とは・・・
おそらく ガソリンがネマっている状態でしょう・・・
お客さんはもう乗らないとの事で
とりあえず 工場に入庫して現状を確認することに・・・
さあ これからが大変なんですが
まず キャブ車ではありません！
ＦＩ車なんですよ・・・
キャブ車であれば キックでクランクが回って圧縮があれば
ほとんどのバイクは修理ＯＫなんですが
ＦＩとなると 2つ大きな部品（金額的に）があります
燃料ポンプとインジェクターです！
その他 もろもろのセンサーやアクチュエーターがありますが・・・
時間はもらっているので とりあえずバラします！
さあ まずはタンクを外して４年前のガソリンを捨てます
ホースを外して キックで抜けば良いのですが
なんさま ４年前のガソリン・・・
あのねちょねちょベタベタのガソリンでポンプを回すのは 危険です！
ちゃんと タンクを外してガソリンを捨てます！
ポンプの作動は確認しました・・・とりあえず一安心（ポンプは高いですからね・・）
タンクの中は思っていたいた感じほどではありませんでした やはり若干のサビを確認！
タンクの中にはねちょねちょベタベタの残ったガソリンが少し見えます・・・
次に エアクリを外します・・・
エアクリ自体はキレイでした・・・
そして 問題のインジェクターですね・・・
本体を外して見ましたが まあ見ても良く分からない・・・（笑）
とりあえず ＦＩキャブコンで洗浄し 通電させながら 汚れぐあいを見ていました
インジェクターの動作も確認できました これでまた 一安心です
バッテリー プラグ オイル は新品に交換して
マフラーはとりあえずサビだけ落として組みあがりました
まだまだ アイドリングや加速時に若干の息つきを感じます・・・
ガソリンのかわりにハイオクをいれる人もいますが
うちの工場では 「ワコーズ フューエル ワン」を注入します
もちろん ガソリンの量に応じた％で注入します
この ワコーズのフューエルワン（Ｆ１）はどんな成分が入っているはわかりませんが（笑）
あのねちょねちょガソリンに絶大な効果を発揮します
入れた初めは ドドった感じがしますが汚れが落ちている証拠です
色々 ガソリン系添加剤は試して見ましたが 最終的にこの
Ｆ1にたどり着きました・・・
 | WAKO'S（ワコーズ） フューエルワン F-1 燃料系添加剤（300ml） ガソリン車/ディーゼル車 燃料（ガソリン・軽油）に添加 【あす楽対応】 価格:1,371円 |
車はもちろんなんですが 単発のバイクなどは
フィーリング的にも感じられると思います
ＦＩ車のメンテナンス系のブログや動画があまりなかったので
今回は動画を撮っています
よかったら見てください！
今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
