ほけきょ通信

今日は、最近事故や取締りが目立つ名古屋市バス関連のニュースで気になるコメントがあり取り上げてみます。
どちらかと言うと関係者がバス運転業務に関して思うところを書いている感がありました。

地図サイトで「千種区不老町」を調べると名古屋大学辺りが出たので、猪高営業所運転手である事も考えると「猪.名系統：猪高車庫→名古屋大学行き」かもしれません。

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　名古屋市営バスの男性運転手が、８月に２回にわたり信号無視で検挙されていたことが分かりました。

　運転士は猪高営業所の５０歳の男性運転手で、８月３日、バスを運転中に千種区不老町で、赤信号を見落として交差点に進入。

　８月１０日にも信号無視をしていたほか、１回目の信号無視のおよそ４０分前には、別の交差点でガードレールに衝突する事故を起こしていたということです。

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(続きは出典元で)

出典： CBCテレビ / Yahoo!ニュース

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【注目のコメント１】

anv***** | 8時間前

伏見あたりから白川通大津あたりまで市バスによく往復で乗るが、丁寧な運転手ばかり。
この記事のような運転手に当たったことは一度もない。何があったんだろうと思う。

Good：369
Bad：44


[注目ポイント]

私は、猪高・中川・浄心営業所辺りの市バスによく乗りますが、運転や対応が丁寧な運転手から長距離トラック運転手から転職してきたような不愛想で粗い運転をする運転手まで様々でしたよ。

もちろんトラック運転手上り風の人でも変速やブレーキで揺れをほとんど感じさせないメチャクチャ上手い人もいれば、運転中にほぼ直進のみの系統だからって手放し運転の頻度が極端に多い素行の悪い運転手も見ました…。まあ、これは稀ですが。

丁寧な人に当たり続けるのは運が良いだけだと思います。運転手名を見ておくと個人差がだんだん分かってきます。

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【注目のコメント２】


san***** | 8時間前

ちょっとこれは酷いので例外として、運転が荒い云々は飛ばしていかないといけないダイヤを運転士に押し付けてるのが、そもそもの間違い。
乗る側も5、6分遅れた位で文句言うべきではない。そりゃ運転士が急ぐ訳だ。
免許も持たないのが言うんだろうが…

Good：372
Bad：46


[注目ポイント]

基本的にダイヤは、特にトラブルや酷い渋滞が無い平常時を基準に定められていると思います。まあ、名古屋市内のラッシュ時は渋滞も乗降客数も極端に酷いので大抵は遅れます。

運転手は、道路状況と安全運転について説明した上で、5、6分遅れた位で文句言う客は乗車を断っていいです。運転業務中は、支障が出るような話かけは禁止と掲示されてますし、クレームがあるなら運転手名も掲示されているので営業所に伝えましょう。

ちなみに、遅れているからといって運転を急ぐのは違法行為であり、そういった指導をする営業所か運転手自身にも問題があります。

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【注目のコメント３】


jvd***** | 7時間前

私も東京で路線バスを運転してますが　東京のお客さんは　こちらが　有り難うございます。って言っても　皆無言　　その割には苦情は一人前。　自分もたまに名古屋行きますが名古屋のお客さんは乗る時挨拶もするし　都内に比べたら全然人間味がある様に　思えます。　与田監督ではないですが　クレーマーだけは　勘弁してほしいです。でも東京にもたまに礼儀正しい人もいますけど。その人には救われるけど　まぁストレスの溜まる仕事です。

Good：360
Bad：52


[注目ポイント]

「有り難うございます。って言っても　皆無言」は当り前です。客は、お金を払って利用しているのですから、期待する事ではありません。むしろ、応えてくれる人が良い人なだけです。

ちなみに、名古屋でも似たようなもんですし、田舎で時間に余裕のある主婦や高齢者くらいなもんでしょ。
ラッシュ時で客が多い時はスムーズに乗降すべきだし、そこはお互いに気にしない方が良いと思います。

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【注目のコメント４】


しかし暑いな | 8時間前

同僚に元市バス運転手がいますが、後ろで舌打ちされたり、ブレーキの踏み方が悪い等わざと聞こえる様に言われると、凄いストレスと言ってたな。

Good：149
Bad：16


[注目ポイント]

これは運転手が怠惰なだけですね…。

客は、乗車中に何度変速やブレーキ操作をされるか考えてみましょう。その度に、客全員が前後にカクカク揺らされて吐き気を催しています。

まあ、なかなかそこまで揺らす運転手は稀ですが中には実際にいますし営業所に通報する事も考えますね。舌打ちだけで済んでるならまだマシですよ。

こんな事でストレスを溜める前に、毎日一日中運転しているプロなら「運転技術くらい向上させましょう。」
元運転手という事なので運転に向いていないだけかもしれませんね…。

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【注目のコメント５】


ren***** | 7時間前

一昔前はあまり無かったと思うんだけど？最近市バスのトラブルが結構目立ちますよね。優良な乗務員が多いと思いますが、このようなニュースがあると市バス全体の印象が悪くなり真面目に乗務されてる方々にとって迷惑なはなしですよね！

Good：52
Bad：7


[注目ポイント]

最近は、名古屋市バスでも薬物使用が発覚して警察沙汰になっていますし、信号無視や物損事故を起こしていると正直疑ってしまうところはあります…。

私は、以前「基幹2系統：名駅→猪高車庫」を利用していましたが、ここは路面が赤いバスレーンがあってそこそこ飛ばして走れる仕組みになっているのですが、交差点や停留所近くではガードレールもある細い所を左右に1車線分くらいハンドル操作する場所もあり、今回の事故はその手のやつかと思いました。東区辺りで女子高？の登下校ラッシュに当たると車内はギューギュー詰めで、運転手の客乗降への叫びはなかなかカオスでしたよ…あれは運転手やりたくねーと正直思ってました。

まあ、このニュースは系統が違うのでバスレーンは無い系統だと思いますし、単なる運転手の運転の問題だと思いますが。

名古屋市バスは、コロナ騒ぎから運転手の後ろの左右座席を感染予防としてラップ巻きして閉鎖していますが、運転手の真横まで乗客が一杯になっていても席を開放しないんですよね…。こういったやり方からも印象は悪化しています。

運転手のストレス緩和も兼ねているのでしょうが、混み合う時間帯や混雑が酷い状況なら席は開放すべきだと思いますね。閉鎖席の真横で高齢者が倒れそうになりながら踏ん張っているのを見ると痛々しいですよ…。混雑が酷いと席を譲るとか気付くのも難しいですしね。

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【注目のコメント６】


からちゃん | 3時間前

一口に信号無視といっても、すでに赤だったのか、交差点手前で黄色になって通過するときに赤になったのか？
後者なら乗用車に乗っていても黄色から赤になった場合は見た人によっては信号無視ととらえられてしまうかもしれないタイミングは多々あると思います。
大型ならなおさらで、さらにバスだとちょっと強めのブレーキだと車内事故に繋がります。
黄色が短い信号機多すぎます。そのため、あらかじめ予見（青信号の時間からそろそろ赤になると予想したり、歩行車用信号が点滅しているかなど）して、青の内に減速したりします。
しかし、それをすると外からは煽られ、車内からは「いまの行けただろ」と言われ、さらに安全運転するとバスが遅れて文句言われて、さらにさらに自分の休憩時間がなくなりトイレすら何時間も行けない。

バスは一般的に舐められているので、直前横断されたり割り込みされたり、マスコミの餌食にされたり、ドライバーは辛いよ

Good：20
Bad：1


[注目ポイント]

黄色から赤になるタイミングを信号無視扱いにするのはやめるべきだと思いますね。通過を始めていた時点で気付いて停車するのは無理があり過ぎます…。

中には、急停車して交差点に車体1/3くらいを侵入した状態で青を待つという状況に出くわした事もありました…。正直眉唾でした。

最近は、名古屋市バスでも意識してかこのタイミングで急ブレーキする事が多くなり「車内事故に繋がります」という表現は首を縦に振るしかないですね。体を大きく前後に揺らされて危機感すら感じます…。何と言うか脳や内臓まで揺らされている感じで。

「外からは煽られ・車内からは「いまの行けただろ」・安全運転すると遅れて文句・直前横断されたり割り込みされたり」など全部愛知県民ならあるあるですね…。本当にここの自分勝手な社会性の無い県民性は「ゴミ」レベルですよ…。だから交通事故死亡者数ワースト云々かんぬん…。三大都市の一つとか聞いて呆れますわ、トヨタと住宅あるだけやん。

ちなみに、いよいよの時は運行中でも停車してトイレに行けるはずです。それまで文句言う客がいたらただのアホです…。