Nash工房

第８回、内装アルカンターラ化計画はGRMNステアリングに交換と、icodeさんのステアリングコラム装着です。 ステアリングがアルカンターラ生地になるのと、ステアリングを手前に５�p延長、さらにコラム外周はアルカンターラ生地で覆いました。 ●GRMNステアリングはGRガレージにて注文できます。 　純正であるため、もちろんGRMNでない通常のGRヤリスにつけてもステアリングスイッチやエアバッグ等は流用でき、機能面についての心配はありません 　手触りは..

第７回、内装アルカンターラ化計画、施工場所はドアハンドル周りとミラー付け根部の三角部品です。 　手に触れる部分かつ目にも留まる部分なので、アルカンターラ化効果は高いと思います では内装剥がしからやっていきましょう。 【内装剥がし】 　 　第１回の時の様に、ウインドウスイッチ部を外すと写真の様になります。 　助手席側も運転席側も要領は同じです。 　赤丸の部分にビスが１か所止められているのでこちらを外します。 　ビスを取ったらあ..

第６回目、内装アルカンターラ化計画は助手席側インパネです。 過去の投稿を参考にしつつ、さくっと対象部品を外してからの写真になります。 　物置部はえぐれているため、生地を縫い合わせて対応する必要があります。 せっかくなので赤いアルカンターラを使用して色を変えてみました。 　大まかな形状に切って縫い合わせたものがこちらになります。 位置を決めるのが難しく見えますが、写真下側を基準にしっかりおさえつつ印つけてやれば案外問題無いです。 伸び..

【GRヤリス】アップグレード、パーソナライズ 施工して頂きましたのでレビューしたいと思います。 感想をまとめると、 ・発進時の乗り易さ、扱いやすさが格段に上昇、街乗りが楽しくなる ・トルクUPで同じスロットル開度でもより加速する(スロットル開度関係の制御も変わっている？) ・ステアリング重くしたので車のしっかり感が上昇、ステアリングの微修正が減って街乗りが楽になった ・もっと早くやればよかった です。 本トピックの目次で..

内装アルカンターラ化計画　~その3：メーターフード~ 第３回目はメーターフードをアルカンターラ張りにしてみました！ 概要は第１回参照して下さい。 やった感想はといいますと・・・ ・乗り込むとき、運転中常に目に入る部分なので赤ステッチを入れてやる気UP ・メーター内の反射が無くなってスッキリ ・曲面えぐくてつらかったけど達成感は高いです（笑） なんやかんやで一番恩恵があるのはメーター内の反射が無くなる事でしょうか。 プラスチッキーな反射が目障りだった..

内装アルカンターラ化計画　~その２：ナビ周り編~ 内装アルカンターラ化計画概要はその１を参照して下さい できあがりはこんな感じになります！ 赤の差し色、ステッチでやる気が上がりますねぇ ナビ周り内装の外し方はこちらを参照してください。 　ナビ周りのプラ部品を外したら、ナビを外します。 写真赤丸４つのボルト、１０�oの６角ソケットで外れます。 ナビ背面のプラ部品は、ナビを外せば手前に軽く引っ張るだけで外れます。 　今回アルカンターラ張りにし..