現役・自動車検査員が教える！お手軽カーメンテナンス

ブレーキフルードの漏れを起こしている場合は、まず車検には通りません。 当然、ブレーキフルードが漏れていれば、いずれブレーキが効かない事態になり、大変危険な状態だからです。 そんな大事なブレーキですので、実は、にじんでいるだけでも車検は通りません。 ブレーキ系統の漏れやにじみに関しては、ブレーキだけに危険の度合いも大きいので、自動車保安基準では、燃料漏れと同じく、ブレーキ系統も、にじみだけでも危険との判断になり、そのままでは車検は通りませんし、即修理が..

オイルもれには、エンジンオイルのもれ、ショックアブソーバーのオイルもれ、パワーステアリングのオイルもれなど、さまざまな箇所でのもれがあり、それぞれ違いはあるものの、オイルもれという全般の不具合・故障に対しての点検基準の判断の考え方は、基本的には同じような見方ができます。 オイルもれ全般に対して、基本的には、オイルがオイルもれを起こしている部品からしずくになって下に垂れていたり、下に位置するつながった部分にまでオイルが回っているほどのオイルのもれの状態は、点検基準..

ショックアブソーバーのオイルがもれていると、本来のショックアブソーバーの機能である、段差や悪路走行時の衝撃吸収が十分できなくなるため、車検は通りません。 これは、ひどくなると、いわゆるショックアブソーバーが抜けている、という状態で、段差乗り越え時などに、段差分のタイヤの動きの衝撃を吸収できなくなるため、段差で縮んだり伸びたりするコイルスプリングの動きがいつまでも続いてるような、安定感のない車体の動きになってしまいます。 車検の検査基準的にいうと、ショッ..

エンジンオイルがもれている場合は、車検は通りません。 エンジンオイルがもれていると、エンジンのマフラーなどの高熱部分にオイルが回り、オイルが燃えて、最悪の場合、車両火災につながる恐れもあるため、危険です。 それに、エンジンオイルによる環境破壊や公害につながる恐れもあります。 そういった理由から、エンジンオイルのもれがあると、車検は通りません。 また、オイルもれには、検査基準的にいうと、もれ具合により、もれとにじみに分けられ、にじみと判断され..