現役・自動車検査員が教える！お手軽カーメンテナンス

タイヤのナットには、各自動車メーカーやその車種により、いろいろと違いがあります。 各自動車メーカーの純正ホイールに付くナットは、それに合う専用の形状をしているものもあり、一般的なテーパーナット（先が斜めになっているナット）では取り付け不可なものもあります。 このナットは、テーパーナットで、頭が閉じている袋ナットです。 この画像のナットの下の方がボルトに入っていく側ですが、先端が斜めになっているのが分かります。 締め付けていくと、タイヤホ..

タイヤの付け替えなどの際に、タイヤのナットを全部外しても、肝心のタイヤが外れてこない事があります。 それは、タイヤが取り付け面にガッチリはまってしまっているか、雨や冬場の路面融雪剤などにより、タイヤの取り付け面が、さびついてしまっているか、だと思われます。 軽いさびつきなどでしたら、ナットを外したら、タイヤを手でガツっとたたいて衝撃を与えれば外れますが、ガッチリはまっていたり、さび付いているときはなかなか外れてこないものです。 そん..

タイヤの付け替えなどで、タイヤのナットの回りが固くなっている事があるかと思います。 それは、ナットとボルトの隙間に砂などが入り込んでいたり、年数がだいぶ経ってねじ山自体が傷んできている場合などがあります。 手では少し固くても、Ｌ字レンチやクロスレンチなどの工具をかけて回した時に、すんなり回っていけば、問題ないと思われます。 それでも固ければ、ボルトとナットのねじ山をパーツクリーナーや潤滑剤のスプレーでキレイに清掃するなどして、回してみて下さい。 ..