JR西日本の研修に口が出せるのに欠陥が判明した新感線のぞみなどの台車の交換はJRにお任せだった石井国交大臣。
なぜか？
一般乗客はただのユーザーであり国交省とは利害関係がない。JRで死のうが関係ないのだ。
一方、JR西日本という会社は天下り先として利用価値がある。
そういうことだろう。それ以外に、わざわざ一民間企業の研修に口出しをする必要など一切ないからだ。
Yahoo!より、
新幹線の“体感研修”見直しを検討 JR西日本
10/16(火) 11:52配信 テレ朝 news
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181016-00000028-ann-bus_all
記事より、
・JR西日本は毎月、トンネル内の通路に座り、新幹線の走る時速300キロを体感する社員研修を行っています。この研修について、石井国土交通大臣は「JR西日本に問題意識を伝えている」として、安全性を踏まえた取り組みを求めた
・石井国土交通大臣：「国交省としては、JR西日本が行っているやり方についてはその効果もさることながら、安全性の確保や必要性についての問題意識を伝えている」
異常だ。
JR西日本の研修にも国交大臣が指図する必要があるなんて・・・なんなんだろうこの天下り体質は。
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