ここ福岡県にも「緊急事態宣言」が発令されました
今年も「コロナウイルス」に悩まされる1年になるのでしょうか...
早く収束して欲しいと願うばかりです
さて 今回は スズキのパレット MK21S
ユーザーさんの所に1通の封書が届きました
何の封書かと言えば そう！「リコール」です
ユーザーさんから「また 届いたよ〜 リコール！」ってな感じで
いつも怒られます
ちなみに「リコール」とは 設計や製造段階を原因とする不具合が
特定の自動車に発見された場合 メーカーが該当する製品を
無料で修理をする制度の事を言います
似たような感じで「サービスキャンペーン」ってのもありますが
ユーザーさんからしてみたら まあ同じようなものですよね〜
んで どこの部品を交換するかと言うと
フロントのブレーキホースを交換します
簡単に言うと ホースの取り回しの関係でホースに負担がかかり
最悪 ホースが切れしまいますよ〜って事ですね〜...
対策品のブレーキホース
今ついているのよりも ちょっと長めですね〜
交換する時には SST（特殊工具）が必要となります
「フレアナットレンチ」と言うレンチです
まあ 普通のレンチでもやれない事はないんですが
ナットを舐めてしまう可能性がありますので...
ストラットについているボルト・ナットを交換して
ブレーキホースを取り付けるステイも取り付けます
交換 終わりました
（この写真は右側です 左側の写真を撮っていなくて...）
ブレーキホースに付くワッシャーは もちろん新品交換です
規程トルクで締め付けてください！
左右の交換が終わったら 4輪からエア抜き作業をしっかりと行ってください
エアがかんでると 危険ですよ〜
スズキ車に限らず メーカーから「リコール」等のハガキ（封書）が届いたら
早めに対応されてくださいね〜
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
