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2020年05月17日

子供時代のNゲージブーム

どうもです。

1か月以上放置プレイでした・・・

コロナで大変なご時世ですけど、皆さんはどのように過ごされてますでしょうか?

自分の場合は元々リモートワークなどとは縁のない職種なので以前と同じように毎日出社していますが、影響の大きい人たちはご苦労されていることと思います。

私は幸いなことに普段とあまり変わらない仕事環境ではありますが、世間が自粛している中では週末出掛けることもできないので自ずと自宅にいる時間が増えました。

なので最近は古いNゲージなどを引っ張り出して久しぶりに走らせてみたりということをやったりしています。

まあ子供もいるので一日中そんなことをできるわけではありませんが、ちょっと時間が出来た時などに少し弄ってます。


と、言うことで今回は自分の趣味の一つであるNゲージを始めた頃のことを書いてみました。

鉄道やNゲージに詳しくないと今回書いたことはあまりよくわからないと思いますが、昭和40年代生まれの子供の思い出話として気が向いたら読んでみてください。

自分と同世代で多少でもやっていたことのある人なら懐かしいことを書いているかもしれないです。

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2020年04月19日

志村けんとドリフターズのこと

どうもです。

今回は新型コロナの犠牲になって先日亡くなられた、志村けんさんとドリフターズの思い出を自分勝手に書きました。

お亡くなりになってからすでに随分経ちましたので、今更何か書いてもしょうがないとは思いつつも、やっぱり子供の頃の自分にとってはある意味一番のアイドルだったのが志村けん(以下敬称略)とドリフターズでしたからちょっと書いておきたくなりました。

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2020年03月29日

名寄のキマロキを見て感動した話

どうもです。

本日関東は荒れ模様の天気で寒いです。

だからというわけではないですが、
今回は北海道まで昔わざわざ見に行ってきたキマロキの話です。

以前B20の事を書いた時に軽く触れましたが、そもそもキマロキを知っている人はどれくらい居るのでしょうか?

知っている人には今更ですが、知らない人も読めばたぶん分かります(笑)続きを読む...
posted by トモさん at 18:13| Comment(2) | TrackBack(0) | 鉄道

2020年03月21日

プリンス社報 1962年10月号

どうもです。

今回は忘れた頃にこそっと公開のプリンス社報シリーズになります。
続きを読む...

2020年03月04日

ようやく日産グローバル本社ギャラリーへグロリアを見に行ってきた話

どうもです。

前回、近いうちに行けたら良いな〜って言っていた日産グローバル本社ギャラリーにようやく行って来ることが出来ました。続きを読む...

2020年02月05日

日産ヘリテージコレクショングロリアスーパー6レース仕様車の再生完了

※2022年5月30日記事訂正
記事内のグロリアのエンジンルームとしてアップしている写真が間違っているので訂正します。
この写真はS54A-1のエンジンルームの写真でした。
記事内の写真はそのままにしますが、S54のエンジンルームである旨を記事内の該当部分に説明として入れました。


どうもです。

今日何気なしにヤフーのニュースを会社のパソコンで見ていたらこんな記事を見付けました。

「日産、「プリンス グロリア スーパー6 優勝仕様車」の再生完了宣言式。日産グローバル本社でエンジン音を響かせる」

昨年から再生を始めていたS41グロリアの再生完了宣言式というものが横浜の日産グローバル本社で行われたようです。続きを読む...

2020年01月29日

国鉄B20蒸気機関車

あけましておめでとうございます。

って、既に1月も終わろうとしてますね。

こんな体たらくですが、今年もどうにかやっていこうと思いますのでどうぞよろしくお願いいたします。


で、今回はSLです。

しかも国鉄蒸気では異例の小型機であるB20について好き勝手に語ります。続きを読む...
posted by トモさん at 08:56| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2019年12月23日

プリンス社報 1962年1月号

どうもです。

相変わらずのスローペースです。

さて、今回はシリーズ物?のプリンス社報第二弾です。続きを読む...

2019年12月20日

プリンス グランドグロリア S45Pについて考える

(2019年12月20日更新 写真追加と一部記述を手直し)
(2021年4月20日更新 皇太子殿下のS45P部分の一部記述を修正)
(2022年2月8日更新 皇太子殿下のS45Pの車両番号とナンバーの記述追加)
他にも細かい記載内容は適宜修正することがあります。

どうもです。

今回は少しマニアックにS45Pグランドグロリアについて考察します。

以前の記事にて少し触れましたが、グランドグロリアにはロングホイールベース版のS45Pと言う車が、ごく少数ながら存在しました。

巷では「カスタムビルド」などとも呼ばれていますが、このグロリアは通常のグランドグロリアのフロントドアより後ろの部分が延長されており、その分だけリアドアが伸ばされているので、外観上斜めからだと分かりにくいですが、真横から見ると通常のグロリアに比べてかなり長いのがはっきり分かります。

このS45Pグランドグロリアは謎の多いクルマでして、ちゃんとした資料は殆ど表に出てこないです。続きを読む...

2019年12月15日

プリンスグロリアデラックスS40D

※2020年9月3日 追記(車両番号の記述をほんの少しだけ加筆しました)

どうもです。

気が付くと今年もあと僅か・・・

いい年して大したこともせずまた無駄に一年が過ぎ去ろうとしています。

もう中年ですので瞬きしているうちに一年が経ってしまうので(冗談ではなくて)
このままズルズルと生きていたらすぐにお迎えの来る年齢になってしまいそうです。


・・・さて、今回はS4系グロリア最初のモデルとなるデラックスについて書いてみました。

じつはデラックスのカタログはいまだ持ってなく、記事にするのをどうしようかと思っていたんですが、グロリアの中では思えばまだデラックスのみ取り上げてなかったなと。

そんな訳で今回カタログ写真はありませんが、なるべく詳しく書いていこうと思います。続きを読む...
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トモさん
子供の頃から古いクルマに興味があり今に至ります。同時に旧国鉄とWW2ドイツ軍も好きで、細々とですが現在も趣味として継続中。 主に旧車趣味について書いていこうと思っていますが、たまに脱線して昔話や鉄道絡みの話、ミリタリーの話も出てくるかもしれません。
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