もともと二人乗りだから違和感がないかも？
日本仕様は海外よりもパワーダウン。
サイズも軽自動車の企画に合わせているという。
値段は３００万円オーバー。
これは安いといえるのか？？？
ｙａｈｏｏより。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140209-00000009-wordleaf-ind
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軽自動車規格のスーパーセブン発売 魅力は「原点回帰」
THE PAGE 2月9日(日)18時14分配信
「走り出した途端、感じるのは驚異的な軽さです。スーパーセブンと言えばスポーツカーの中でも異例に軽いのが特徴でしたが、従来モデルと比べても差は歴然。身ごなしの全てがとにかく違います」そう語るのは、先行試作車のステアリングを握ったとあるディーラーの関係者だ。
【図表】軽自動車税など「クルマの税金」こう変わる
イギリスのスポーツカー「スーパーセブン」が、スズキのターボ・エンジンを積み、軽自動車規格で今春、日本に上陸する。販売側の立場で数多くのスーパーセブンに乗り、経験と技術に裏打ちされた専門家が舌を巻くほどの圧倒的な軽さが備わっている。その車重は490キログラム。街を走る普通の軽自動車の重量が800キログラム程度だからおよそ4割軽いことになる。
スズキのターボ・エンジンを搭載
本国のイギリスでは、このスズキ製660ccターボ・エンジンを搭載したモデルは80psだが、日本仕様は制御プログラムによって、軽自動車の自主規制に合わせた64psに抑えられ、併せて外装パーツを一部変更して横幅規制1.48メートルに収め、軽自動車登録で販売される。
このケータハム「スーパーセブン130」（本国版は160）が発表されたのは昨年10月のことだ。12月1日から予約受付が始まり、同月12日から始まった名古屋自動車ショーで実車が展示された。軽自動車としては破格の349万6500円という価格にも関わらず、正規輸入元によれば受注開始から1カ月あまりの間にすでに30台を超えるオーダーが入っている。・・・・
−ある意味、軽自動車のスポーツカーは一つの分野である。
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