モーターのみで駆動し、エンジンは発電のみで駆動には使わないのでEVと呼ぶのがふさわしい。
しかしプリウスと言ったPHVのように充電コンセントもないというのは少々もったいない。
日産としては純粋な電気自動車であるリーフの在庫をさばくために、充電の費用を0円にするなどのキャンペーンを行うことで販売促進をしているところであり、リーフの在庫がそれなりに捌ければコンセント付で家庭などでも充電のできるバージョンが登場するだろう。
ニスモが改造を商売として展開するかもしれない。
Yahooより。
日産「ノート」が急にバカ売れし始めた理由
東洋経済オンライン 12/14(水) 5:00配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161214-00149276-toyo-bus_all&p=3
ノートはリーフと同じモーターを使っているためにトルクは2.5リットルのエンジンを積む車並み。
コンパクトカーに2.5リットルのエンジンであればきびきびと走り、運転して面白いコンパクトスポーツカーに仕上がっている。
エコといいながら実は走り屋であり、燃費もよいという常識を覆す性能が人気の理由だ。
価格:2,380,000円 |
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