ニューヨークの電気ごみ収集車がわずか 4 時間で故障 – ガスが仕事を終わらせる(ニュース)[G翻訳]
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2023年1月1日(日)投稿者:イーサン ハフ
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北極圏の爆風エリオットが北東部にもたらしたすべての雪は、市内のすべてのごみ収集車と除雪車を電気に変えるというニューヨーク市の誤った計画の棺桶に釘を打ちました.
車両は「除雪するほど強力ではない」だけであることが判明しました。4 時間以内に、電気自動車 (EV) のトラックは電力を失い、停止します。これは、冬の嵐の真っ只中に起こりたいことではありません。
ビッグアップルの継続的な「グリーン化」への取り組みは、何度も何度も現実に直面しています。これは、EV 技術がガスの代わりとして機能しないことを示しています。
仕事を成し遂げるためには、除雪もできるごみ収集車は、ディーゼルなどの燃料で動く必要があります。NYCの衛生局はまだ試みようとしていますが、バッテリーはそれをカットしません.
市が現在所有している 6,000 台のガソリン式ごみ収集車に加えて、マックが特注で製作した別の 7 台の電動式ごみ収集車が間もなく加わる予定です。
これらの EV ゴミ収集車は、1 台あたり 50 万ドル以上、正確には 52 万 3,000 ドルの費用がかかります。そして、それらは機能しないことが明らかになったにもかかわらず、すぐに配達するためにまだ注文パイプラインにあります.
「雪を効果的に除雪できないことがわかりました。基本的に 4 時間後には完全に機能しなくなりました」と、今月初めにニューヨーク市議会で公衆衛生局長の Jessica Tisch 氏が発表しました。
「彼らには12時間かかる必要があります。技術の現状を考えると、2040年までにフリートのリアローダー部分を完全に電動化する道は今のところありません。」(関連:EV業界は主に児童奴隷労働によって支えられています。)
◆ガスから電気への「環境に優しい」移行は、ヨーロッパで起こっていることと同じように、アメリカを経済的衰退に追い込んでいます
寒冷地のすべての都市で、ニューヨーク市のようにごみ収集車を除雪車として使用しているわけではありません。ごみ専用の電気トラックは、おそらくガソリン車と同じように機能する可能性があると主張する人もいるため、これは問題を複雑にします。
もちろん、これは非常にありそうもないことですが、それが主張されていることです。そして、NYC は、市が最も必要としているときに確実に故障する標準以下の電気トラックに車両を段階的に移行する計画を進めています。
「彼らはどのくらいの力を持っていますか?料金なしで 12 時間のシフトを実行できますか? わかりません」と、電気トラックのアイデアについて、清掃作業員を代表するチームスターズ ローカル 831 組合の代表であるハリー ネスポリ氏は述べています。
「現在の技術では、フリートの一部を完全に電動化することはできませんが、綿密に監視しており、そうなることを本当に願っています」と衛生スポークスマンの Vincent Gragnani 氏は認めました。
コメント欄では、社会全体がこの移行のために経済が崩壊することを発見すると、この国のEV展開は「現実の壁にぶつかるだろう」という事実を強調した.
「バニーハガーが採掘を開始するには 100 倍の増加が必要であることに気付いた頃に、彼らの頭は爆発するでしょう」とこの人物は書いています。
「バッテリーの内部抵抗を含む、車両の電力需要とバッテリーのエネルギー容量の基本的なエンジニアリング 101 分析の結果は、EV ごみ収集車が除雪車として機能できるかどうかを示していただろう」これは良い、または実行可能なアイデアでした。
「しかし、EV ごみ収集車が現実を排除した政治的決定であることは明らかです。」
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