１年ってこんなに早かったっけ？っと思う自分は
もうおっさんなんでしょうね〜
さて 今回は スズキ ワゴンR MH34S
「アイドリング中や加速時にビリビリっと音がする」っと
ユーザーさんから電話がありました
ご来店していただき 点検すると
エンジンの前側から音がします
代車と入れ替えていただき 詳しく点検すると
エキマニの遮熱板から音が鳴っていました
ただ この遮熱板は手で揺さぶるとカタカタっと音がします
初めは この遮熱板がカタカタと動いているんで
振動で異音がするんだろ〜な〜っと思っていましたが
実は 新品の遮熱板もカタカタと音がするんです！
自分も初めて知りましたね〜
他の車種では そんな事はありませんのでビックリしました
異音の原因は また別にありそうですね〜...
遮熱板を外していきます
O2センサーを外して ターボ車なんでウォーターホースを外します
遮熱板はボルト３本で固定されていますので 外します
ちょっと知恵の輪でしたが 無事に外れました
さて ここからですがエキマニとボディとを固定する
ふっとい スティみたいなものがあります
「スチフナ」と呼ばれるプレートなんですが
真ん中のボルトら辺で 真一文字に亀裂が発生しています
MH34SのワゴンRの方で アイドリング中や加速時に
ビリビリと音がするな〜っと思ったら まずはここを確認してみてください
触媒の振動が大きくで 金属疲労を起こし
亀裂が入り 最悪割れてしまい 揺れが大きくなり異音がしていたんです
ボルトを外すと 案の定 割れてました
スズキに部品を注文すると「それ 対策部品になってます」だって...
いやいや 対策部品じゃなくて リコールにしろよ！って思いますよね〜
んで 対策品と見比べてみても なんら変わらない
「これ どこが変わったの？」と聞くと
「真ん中のボルトにワッシャーが付きました」だって...
そんなん また折れるやん！っと心の中で叫びましたね〜
MH34SのワゴンRのユーザーさんで なんかビリビリ音がするな〜っと思った方は
この「スチフナプレート」を点検してみると良いかもしれませんよ〜
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
