っと書いていたんですが 明日は平地でも「雪」がチラつくそうです
最近の天気予報って 当たるもんなんですね〜
さて 1年間 庭に放置していた ホンダ ジョルノ
もちろん不動車なんですが
前回は ミッションカバーに付いているベアリングを
外していきました
今回は ミッション側に付いているベアリングを
外していこうと思います！
ドライブシャフト側には ベアリングだけですが
ファイナルギヤ側には オイルシールもあります
新車からだと３０年近く経過しているオイルシール
でも 触った感じ まだまだ柔らかかった
もしかして どこかで１度交換してるのかも
手でベアリングを回してみたんですが こちらも悪くなさそうです...
って事はオイルシール同様 こちらも１度 交換してるのかも
んじゃ〜 分解しなくてもよかったかも...
ただ タイヤを回した時のゴーゴーとした異音は
果たしてどこからしてたのでしょうか
まあ 色々考えても分解しちゃったんで
それに ベアリングも注文しちゃってるんで
気を取り直して ２つのベアリングを抜いていこうと思います！
んで ベアリングプーラーを使えば簡単に抜く事ができるんですが
自分もYouTuberの底辺者なので（笑）前回と同様に
「熱膨張」を利用して抜いていこうと思います
まずは ドライブシャフト側のベアリングから試してみます
ヒートガンであぶる時間は 前回と同じ５分間です
前回は ハンマーでコンコンと衝撃を与えたら
コロンっと外れてきましたので 今回もハンマーで叩きます！
しかし 温め方が悪いのか落ちてきませんでした
コンコンコンコンコンコンコンコンやってたら
その音を聞きつけたのか 嫁さんが様子を見にきました
ちょうど撮影もやっていたので 嫁さんのために
この「熱膨張」を利用したベアリング抜きを見てもらいたく
ファイナルギヤのベアリングに変更しました
なんだかんだ 嫁さんとワーキャー言いながら
ベアリングを外す事ができました
ワーキャーが気になる方は 動画を見てくださいね〜
外れなかったベアリングは セオリー通り
ギヤプーラーで抜きました
まあ 初めからプーラー使えよ！って話なんですけどね〜...
全てのベアリングを外して点検した結果...
ベアリングは問題なし！って事です
おそらく どこかで１度交換してますね〜...
放置していたユーザーさんは
「自分で交換した事もないし 修理に出した記憶もないよ〜」っと言ってましたんで
その前のユーザーさんが もしかしたら 交換したのかもしれませんね〜
さて次回は 新品のベアリングを
ミッション側とミッションケースに
取り付けていこうと思います
このホンダ ジョルノ のシリーズは
カテゴリーアーカイブを作っています
興味ある方は 第１回から見てみてください！
まあ どこまで続くかわかりませんが（笑）
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
http://greentiger777.jimdofree.com
▼レトロゲーム好きな方
こんなブログもやってます（^^）
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家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）
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短い動画ですが よかったら見てみてください（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
