小さな街の整備士日記

２年前の動画も編集していないのに　今日もまた動画を撮っていた自分
編集ってこんなに大変なんだな〜っと思う今日この頃...
皆さんはいかがお過ごしてしょうか！？（笑）

さて　今回は　新型（っと言っても　発売からもう３年経ってますが...）
スズキ　ジムニー　JB64　のノーマルタイヤから
TOYO　OPEN COUNTR　R/T
185/85R16　に交換してみたいと思います！



新型ジムニーの純正タイヤは
ブリヂストン　デューラーH/L　175/80R16　です
（最新の３型ジムニーは違うかもしれません）
さてさて　見た目どのくらい違うのか！？



はい！ど〜すっか！このカッコよさ
車高もフロント側で2.5cm　リア側で2cm上がりました
約１インチ位リフトアップ って感じですかね〜
んで　リフトアップ したんでラテラルとかいじらなくても良いの！？
っと思った方多いと思いますが
なんでも　JB64 ジムニーはリフトアップ するだろうって言う前提で
初めから若干（僅かに）左側によっているとの事
（シーエルリンク のジントラさんが言ってたような気がします）
なので１インチ位上がると　ちょうど良い感じになるとの事...
まあ　間違っているかもしれないので「諸説あり」っとしておきます



んで　保護材のブルーのオイルは　水で洗い流せば簡単に落ちます
このブルーからホワイトに変わる瞬間が　なんともたまんないですよね〜



試運転も　もちろんさせていただきました！
ノーマルタイヤに比べると　シャキっとした印象です
ノーマルタイヤはコーナーリングで　少しフワフワした感じでしたが
食い付きも良く　運転しやすかったです
R/T　との事でちょっとゴツゴツするかな〜っと思いきや
全然そんなことはなく　乗りやすかったです！
ロードノイズも気になりませんでした
やっぱり　皆さんに選ばれるタイヤだって事がわかりました





スノーアタックやクロスカントリーがメインの方だとM/Tの方が
断然良いとは思いますが　街乗りメインの方だと
ノーマルタイヤよりも　自分なら　こちらの
TOYO　OPEN COUNTR　R/T 185/85R16　を
選択すると思います！
迷っている方がいれば　参考になれば幸いです




▼エアコンフィルター　車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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