ちょうど1年間に ここ福岡（朝倉市）でも
大きな被害でしたが それをも上回る被害が
出ているみたいです
最近の天災はちょっと異常です
本当に天変地異が起きそうな感じです...
被災された方に心からお見舞い申し上げますとともに
ご苦労も多いとは存じますが一日も早く
元の生活に戻れるよう切にお祈り申し上げます
さて 今回は 人気のスバル サンバー TV1
生産中止になり希少価値がどんどん上がってますね〜（^^）
何と言っても荷台スペースが広く RRなんで運転がしやすい
自分も好きな車なんですが このサンバー
一癖も二癖もあるんですよね〜（><）
スバル サンバー でよくあるトラブルの1つと言えば...
突然のエンスト！ まあどの車でもよくあるんですが
カム角センサー（カムポジションセンサー）のトラブルです
エンジンに直付されているんで 熱の影響を受けやすい
おなじみのトラブルです...
また チェックランプも点灯しないので ちょっと厄介（**）
このサンバーはチェックランプがありませんが
OBD2はちゃんと搭載されています
しかし 結果はノーコード
チェックランプの代わりに
「パワートレイン警告灯」なるものが搭載されています
これ 簡単に言えば チェックランプの代わりなんですね〜
リードメモリーを使用したダイアグを点検しても
やはり 結果はノーコード
んで コードも拾っていないのに 交換するの？って思うかもしれません...
本来ならオシロスコープという機械を使い センサーの波形を見て
良否の判断をするんですが うちにはオシロがありません（笑）
多分 街工場レベルで持っている工場は少ない（極小と言ってもいい）と思います
自分も学校と整備振興会でしか見た事はありません...
じゃ〜 ど〜やって良否の判断をしているかというと...
てれてれってれ〜！「スーパーヒートガン」（昔のドラえもん風に...）
アストロプロダクツさんのこいつを使います！
その名の通り ドライヤーの強力版ですね〜
そんなのないよ〜って方は 普通のドライヤーでも出来ない事はありませんが
時間は結構かかると思います...
動画でも実践してみましたが 自分は諦めてしまいました（笑）
でも もうちょい粘れば行けてたかな〜...
ど〜やるかはお察しの通りで
エンジンをかけながら センサーに直接 熱風を当てるだけ...
そ〜するとお察しの通り プスンとエンスト...
その後は再始動出来ません
再始動の時間はセンサーの壊れ具合でマチマチです
5分後に始動出来るものもあれば1時間しても始動出来ないものも...
今回は時間の都合上 これを使いました...
てれてれってれ〜！「パーツクリーナー」（もちろん昔のドラえもん風に...）
コイツを使って強制的にセンサーを冷やしてあげると
短時間でエンジンが再始動出来ます！
以上の方法で 簡易的ではありますが
カム角センサーの不良と判断が出来ました！
交換はこの車両では簡単です
高年式の場合（まあ 世に出回っているサンバー自体 高年式ですが）
ほぼほぼの確率で 症状が出ますので
そんなに高い部品でもありませんので
不安な方や まだまだ乗りたい！っと思っている方は
事前に交換してみるのも良いかも（^^）
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
http://greentiger777.jimdofree.com
▼レトロゲーム好きな方
こんなブログもやってます（^^）
https://fanblogs.jp/kurotora555/
▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます
家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）
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こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）
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▼動画のラストに出てくるネコ
ナナちゃんの動画も見てくれにゃ〜（^^）
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▼TikTok はじめました！
短い動画ですが よかったら見てみてください（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
