6月の新型ジムニー発売の公式発表から、待ち遠しかったですよね。
さて、いつ頃発売されるのでしょう？
発売予定日が、なかなか告知されず、7月初旬なのか月末なのか、わかりませんでした。
そんな、もやもやしていた6月末に、スズキから発売予定日の告知がありました。
先月の終盤に、発売日のカウントダウンがはじまったのです。
やっと、待ちわびていた、このときがやってきました。
そして、新型ジムニーが発売開始の予定日がわかりました。
発売開始まで、あと4日です。
そうです！新型ジムニーは、今週、発売開始されるのです。指折り数えてみると、7月5日。
この週末は、スズキのディーラーに行くしかありません！何しろジムニーは、20年ぶりのフルモデルチェンジです。
実は、JB31Wジムニーシエラに乗っているから、という訳ではありませんが、3代目ジムニーJB23やジムニーワイドJB33、ジムニーシエラJB43の、丸くてかわいいデザインが悪い訳ではありませんが、大好きではありませんでした。
今週発売される、4代目となる新型ジムニーとジムニーシエラは、何となく2代目ジムニーJA11や、ジムニーシエラJB31をイメージさせるデザインなので、昨年見かけたリーク写真を、一目見た時から、気に入ってしまいました。
気に入ったのはデザインだけじゃありません。最近の新型4WD車やSUVは、ほとんどFFベースの横置きエンジンに、ドライブシャフトを継ぎ足したような、フルタイム4WDに成り下がってしまう中、唯一FRベースの縦置きエンジン、パートタイム4WDを受け継いでくれた事も、新型ジムニーやジムニーシエラを大好きになった大きなポイントです。
スズキはジムニーファンの期待を裏切らなかった。本格的なクロカン4WDを継続して生産してくれたのです。
ジムニー伝統のメカニズムは継承
できれば、新型ジムニーを今週、真っ先に見に行って、その場で注文したいのですが、どうしてもフルモデルチェンジ直後の初期ロットは、マイナートラブルが頻発する可能性が高いので、少なくとも対策されるだろう、半年後までは我慢しなきゃなりません。
気に入って購入する車は、10年でも20年でも乗り続けますから、より完成度の高いモデルを選びたいですよね。本当はフルモデルチェンジから、1年くらい経過した頃のマイナーチェンジ前後が理想なんですけど、それまで我慢できるかな？
だけど、この短期間でお金を貯めなきゃ、新車なんて買えません。貯まるのかな？
しばらくは新車なんて無理！無理！って方は、プラモデルでガマンしましょう。
新型ジムニーのプラモデルは、まだ販売されていませんけど。
新型ジムニーを、買うかどうかは別にして、当たり前ですが、7月5日は絶対に残業なんて断ります。可能なら早退してでも、スズキのディーラーに駆けつけます。
そして、いち早く新型ジムニーを見て触れて、その感触を次回のブログで紹介します。
ジムニーファンの方は、この週末、スズキのディーラーにお出かけください。
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