ほけきょ通信

国土交通省中部運輸局は30日、路線バスを終点まで運行せず中断したとして、「名鉄バス」（名古屋市中村区）と「あおい交通」（愛知県小牧市）に、それぞれバス1台を10日間使用停止とする行政処分を出した。

同県の岡崎市と豊田市を結ぶ名鉄バス大沼線で3月1日、終点の二つ手前のバス停で車内の乗客が全員降りた後、終点まで行かずに営業所に引き返した。

あおい交通は1〜2月で計3回、名古屋市と同県豊山町間を運行するバスで、複数の運転手が終点の一つ前のバス停で乗客が全員降りたため終点まで行かず、周辺の駐車場で折り返し運転の時間まで待機していた。 (続き)

出典：共同通信



ネット上の声

なんの問題も無いじゃん

路線バスは許可事業なんだよ。
しかも終点1つ前じゃなくて2つ前なのも大問題。
終点1つ前から乗って終点で降りる客いたらどうすんだ。
特に地方の赤字路線だと自治体の補助金入っているからどんなことがあっても終点行かにゃならん。

バス使用停止がキツいのは利用者の方だろうな

客いないんだし打ち切って大丈夫な運用に出来ないのかな

そうしたくなるのは分からんでも無いが、今のご時世だとチクリもあればデジタコ等のGPS記録もあるしなんだからやっちゃダメだって

客乗ってないなら問題ないだろ

バス旅が困る

終点の二つ手前のバス停で車内の乗客が全員降りた後、終点まで行かずに営業所に引き返した。←これはあかん
終点の一つ前のバス停で乗客が全員降りたため終点まで行かず←誰も困らない

あ、二つ前は駄目だな

大雪渋滞を利用して走らなかった運転手がいたっけ
デジタコ前の紙タコ時代、隠ぺい行為として付けるの忘れたって言い訳してたな
そりゃーバスが来ないはずだよ

路線バスの免許はそういうものだからな。
好きなようにしたければ送迎バスみたいに無償でやれってこと。

昔バスの車庫まで連れてかれた事あったわ
終点まで行かず変な道を走り出したから
慌てて降車ボタン押したら運転手が謝ってきたw

二つ目だって、実態を知れば納得すると思うよ
終点の空港の先に胡散臭いバス停がくっ付いているだけ

近くを走ってる深夜急行バスがお客さん全員降りた時点で車庫に行きますってなってたけどあれいかんのか

プレスリリースを見る限り、2つ目がダメなのは豊山町から委託を受けて走っている
コミュニティバスだからっぽい。

バスの終点到着マニアがバズーカみたいなカメラを構えて待ってたかもしれないのに酷い話だ

今回のように運行管理者に相談せずに運転手が勝手すると管理不行き届き扱いになるのですよ
加えて、道路運送法で天災など余程の理由無い限り事業計画どおりに（路線バスは終点まで）運行するようになってると
なので”会社”が陸運局に処罰されると