もう少し頑張ってみよう

出資馬クロスパールの近況です。

7/11 　勢司厩舎

１１日はゲート練習中心のメニューを行いました。

「先週の段階では人を跨らせていない状態で練習をしていましたが、

今週より跨った状態での練習をスタートさせています。

入り方に大きな差はないものの、

乗り手がいることで受けるプレッシャーはもちろんあり、

騎乗者がいる、いないで発汗の仕方が違います。

それだけストレスを感じているという証なので、

形を変えつつも少しでも落ち着かせ、

納得させながら一歩ずつ進めていかなければいけないと考えています。

何度も言うようですが、

プレッシャーを与えながら要領よく進めることもできますが、

精神的な課題を抱えている馬に

容量以上のことをドンドン詰め込んでいくと

キャパオーバーとなってしまっては元も子もないので、

時間はかかってしまいますが

今は辛抱強く接して改善を図っていきたいです」

（勢司師）





コメントからはデビューまで時間が掛かりそうな感じですね。

時期的にはまだ余裕がありますので

じっくり馬に教えていって欲しいですね。

出資馬クロスパールの近況です。

7/4 　勢司厩舎

４日はゲート練習中心のメニューを行いました。

「先週はゲートに入ることを拒んでいたので、慌てず急かさず、

まずはゲートが怖い場所ではないということを教えつつ、

また、心を人に向けてくれるように

信頼関係を築くことから始めていました。

トモを動かされるのが特に苦手としているようで

自分自身で守ろうとする素振りを見せ、

時には突っ張るような態度も見せるようになっていたのですが、

怒ってプレッシャーでゲートに入るようにしても

今度は中でのトラブル事が出てきてしまうだけなので

理解を求めるように少しずつ慎重に接しています。

先週は水曜日に続いて木曜、金曜日も練習に行ったのですが、

ゆっくりではあるものの徐々に進展を見せ始めていました。

今朝も練習しましたが、

だいぶ入れるようになっているので理解を深めてくれているのでしょう。

ただし、ゲートへ入る時のストレスをそこまで感じさせないものの、

中のステップか前扉の付け根部分あたりを気にしている様子で、

中から前扉あたりになるとゆっくり歩けていたのが

慌てて駆け出ようとしてしまいます。

そのあたりも引き続き慌てないで

“怖くないところだよ”と教えていきます。

乗り手の扶助に対してはまだこれからになるのですが、

すべてを一気に詰め込もうとすると

馬が一杯一杯になって何もこなせなくなってしまうので、

段階的に進めていくつもりです」

（勢司師）





ゲート練習の様子を詳しくコメントしてくれてます。

勢司厩舎に入厩する出資馬は初めてですが

馬の様子を事細かくコメントしてくれるのはいいですね。

同じく美浦の小島茂之調教師もそうですが

出資している馬の事を色々教えてくれるのはいいですね。

デビューはもう少し先になりそうですが

じっくり馬に競馬の事を教えていって欲しいですね。

出資馬クロスパールの近況です。

6/27 　勢司厩舎

２７日はゲート練習中心のメニューを行いました。

「入厩後の馬の様子を見ながら少しずつ乗り出し、

ゲート練習も取り入れ始めました。

正直に言うと精神的な難しさを見せていて、

人の指示に対して反抗するような仕草を見せます。

乗り手の扶助が利かず、

ゲートへ入れようとするとバックしてしまうところがあるんです。

北海道では馬房にスンナリと入らないような

神経質な一面を見せることがあって、

牧場スタッフも丁寧に対応してくれてはいたものの、

未だに人にコントロールされることに対して

良くないリアクションをしてしまうところが残っているようです。

まずは馬と向き合い、信頼関係を築いていく必要があり、

今日は私が曳いて落ち着かせ、教えるように対応しました。

今はまだ苦しくなっていない精神状態なので、

追い込まれる前に約束事を理解してもらい、

人とのコンタクトを少しでも取れるように

持っていかなければいけないと考えています」

（勢司師）





精神面の成長が必要な感じのコメントです。

レースに出走する前に少し時間を掛けて

教え込んでいく必要がありそうですね。

出資馬クロスパールの近況です。

6/22 　勢司厩舎

２２日に美浦トレセン・勢司和浩厩舎へ入厩しました。





この世代初の入厩です。

早く入厩すればそれだけ有利ですので

２歳の間に勝ち上がって欲しいですね。

出資馬クロスパールの近況です。

6/20 　ＮＦ天栄

２０日にＮＦ天栄へ向けて移動しました。

この後はトレセン入厩に向けて態勢を整えていきます。

「この中間も坂路コースでハロン１５秒台のキャンターを

コンスタントにこなしてきましたが、

問題なく進めることができました。

動きを見ているとまだ良化途上ではありますが、

勢司調教師と今後について相談したところ、

このタイミングで本州へ送り出すことになりましたので、

本日ノーザンファーム天栄へ向けて出発しています」

（早来担当者）





思ったより本州移動が早かったです。

早期デビューできそうですね。

出資馬クロスパールの近況です。

6/15 　ＮＦ早来

馬体重：440kg

現在は週３日周回コースでキャンター２４００ｍ、

週１日はウォーキングマシン、

週２日は屋内坂路コースで

ハロン１５秒のキャンター１本の調教を行っています。

継続した乗り込みの効果から、

ここ最近は首や背中をしっかり使って走れるようになってきました。

日々見せる姿には着実な成長の跡を見て取ることができますが、

更に力強さが加わってくれば

走りの質をもっと高めていくことができるでしょう。

今後もレベルアップを目指して日々乗り込んでいきたいと思います。

出資馬クロスパールの近況です。

5/31 　ＮＦ早来

現在は週３日周回コースでキャンター２４００ｍ、

週１日はウォーキングマシン、

週２日は屋内坂路コースで

ハロン１５〜１６秒のキャンター１本の調教を行っています。

以前は馬体に緩さを感じさせるところがありましたが、

トレーニングを積み重ねてきたことで逞しさが増し、

力感あるキャンターを繰り出せるようになってきました。

ここ最近の走りの変化は馬体に芯が通ってきたことを物語っています。

着実に成長している証とも言えますので、

この調子で更なる良化を促していきます。





こちらも順調そうでなによりです。

父トーセンジョーダンですので東京コースが合いそうです。

秋の東京開催でデビューできればいいですね。

出資馬クロスパールの近況です。

5/15 　ＮＦ早来

馬体重：440kg

現在は週３日周回コースでキャンター２４００ｍ、

週１日はウォーキングマシン、

週２日は屋内坂路コースで

ハロン１５〜１６秒のキャンター１本の調教を行っています。

まだ幼さの残る体付きですが、

乗り込みを継続してきたことで体力が養われ、

現在の調教メニューにも十分対応できています。

坂路を登坂している姿を見ると

徐々に地力を付けてきていることがうかがえますが、

これからの伸びしろを考えると先々が実に楽しみです。





コメントからはデビューはまだかなり先になりそうです。

まずは地力強化ですね。

出資馬クロスパールの近況です。

4/27 　ＮＦ早来

現在は週３日周回コースでキャンター２４００ｍ、

週１日はウォーキングマシン、

週２日は屋内坂路コースで

ハロン１５〜１６秒のキャンター１本の調教を行っています。

馬体の成長度合を考慮しながら調整にあたっていることで

徐々に逞しさは増してきましたが、

まだまだ良化の余地を感じさせる現状です。

引き続き、馬本位の調教メニューを組んでいく予定ですが、

気温の上昇とともに右肩上がりの成長を見せてくれると思いますので、

今後も焦ることなく一つずつステップアップさせていきます。





良化の余地ありとのことでまだデビューは先のようですね。

出資馬クロスパールの近況です。

4/13 　ＮＦ早来

馬体重：437kg
　
現在は週３日周回コースでキャンター２４００ｍ、

週１日はウォーキングマシン、

週２日は屋内坂路コースで

ハロン１５〜１６秒のキャンター１本の調教を行っています。

跨っているとトモにまだ緩さを感じさせますが、

その感触のわりにはだいぶしっかりとした

キャンターを行えるようになってきました。

フォームのバランスは徐々に整ってきていますが、

これからの成長でまだまだ大きく変わってきそうな印象がありますので、

今後も焦らず進めていきます。