凝れば凝るほど・・・

春がまた来るたび ひとつ年を重ね目に映る景色も 少しずつ変わるよ。
信じられない速さで時が過ぎ去ると知ってしまったら、どんな小さな事でも覚えていたいと心が言ったよ。
満開の桜をこの先いったい何度見ることになるだろう。
I SAY IT'S FINE TO BE 60・・・・

竹内まりやの｢名曲」（なんか最近テレビの音楽番組でやたらと名曲、名曲って言ってるのが凄く安易に聞こえるんですけど、この曲こそ｢名曲｣って言っていいんじゃないかと）人生の扉です。

自分の人生も後半にさしかかってきて、映画｢最高の人生の過ごし方」じゃないけれど、死ぬまでに行ってみたいところいくつかを考えて始めております。
その中のひとつは既に実現しておりまして、その時のお話しはこのブログでも書いております。

じゃあ次はどこへ？と思い立って、この春は桜を観に行くことに。
どこへ？
そう、吉野の千本桜です。

以前そら吉野の桜はすごいでっせ〜って関西の知り合いの方に言われてからずっと行きたいと思っておりました。
実は10年前に一度 吉野へ桜を観に行こうって計画したことあったんですが、直前に東日本大震災が起きて、それどころじゃなくなっちゃった。

それがこの春やっと実現する事となりました。
今回のコロナ禍のせいで、昨年秋の出張帰りの京都の例にもある様にインバウンドの旅行客が激減している事も今回実行した理由であります。

奈良県中部に位置する吉野は奈良市内からも結構遠いんです。電車で1時間半もかかります。京都からは2時間以上。
東京から行くんだったら前泊が必須。そこで吉野の手前で宿を探していると、近鉄吉野線の市尾という駅近くに素晴らしい古民家宿が見つかりました。

BOOKING.comに出てきたこの「勝右衛門」については、次のブログで書いてみたいと思います。

翌朝、宿から約40分の吉野に向かいます。

「吉野の千本桜」は実際には1万3千本くらいあるそうですが、麓から下千本、中千本、上千本、奥千本の順に咲いていきます。今年の春は異常なほどの暖かさのせいで開花も例年になく早く、吉野山も下の方は既に桜は散って葉桜になってるとのこと。

実際、こんな感じでした。でもこれはこれで綺麗ですけどね。

そこで今が満開の奥千本に行くことに。
上千本までバスで一気に上がり、そこから奥千本に向かって息が切れるほどの急坂を登ること約20分。
するとこんな素晴らしい景色が眼前に広がります。


しかし正直言うとここも数日遅かったかな？って感じだったのと、杉や檜への配置植林と自然災害によりかなり桜の本数が減っているらしく、想像していた「あたり一面の桜の咲き乱れ」ほどではなかったです。

この写真をご覧頂くと分かるかもしれませんが、献木を募り植樹をして回復を図っているそうです。

上千本でも結構葉桜になっていましたね。でも遠目に見るとより色濃く感じます。

帰りは再びバスに乗り、中千本から下千本に向かってひたすら歩きます。

これは一本の木から3色の花が咲く桃の木「源平桃」です。

そろそろお腹が空いてきました。

地元名物 葛うどん。美味しかったですよ。

こちらは葛切り。氷で冷やして黒蜜につけていただきます。

さらに下ると・・・

金峯山寺蔵王堂 東大寺の大仏殿に次ぐ大きさの木造建築だそうです。


下千本のあたりでも垂れ桜はまだ満開で、八重桜は今が見頃でした。

そしてようやく近鉄吉野駅にたどり着き、宿泊地市尾まで戻ってきました。


今回は異常ともいえる気候のせいで本来ならば千本桜のジャストタイミングだった筈が、盛りが過ぎてしまったのが正直ちょっと残念でした。

でも今回の経験でどう言う道筋で回るべきかもよく分かったので、宿泊場所も合わせてベストなタイミングでまた近い将来訪れてみたいと思っております。



君のデニムの青が褪せてゆくほど
味わい増すように
長い旅路の果てに輝く何かが
誰にでもあるさ

ワタクシ以前から肩こりが酷いです。

そして背中もガチガチです。

原因は分かってるんです。姿勢が悪いからって。


マッサージに行って施術士から「こんなに背中が固い人は初めてだ」なんて言われたくらいです。
確かにマッサージして貰うと一度はラクになりますが、翌日には戻っちゃいます。
それに、今はマッサージってちょっと行きにくいですよね。濃厚接触避けたいですから。

こんなものも試しました。

付けているときは確かに姿勢はよくなりますが、いつも付けている訳にもいかず。
更にこれで肩こりが治るわけでもありません。

そうこうしているうちにインスタの広告にこんなものが出てきました。

直感的になんか良さそうって事でポチってみました。
｢整体ポール」です。
数日後に自宅に届いた現物がこれ。

なんか黒いクリオネみたい。全長は40cmほど。
硬さは、指で押すとこんな感じでお分かりになるでしょうか？


早速説明書に従い仰向けになって背骨に当ててみると・・・
痛くて腰を伸ばせません。膝曲がって腰が浮いてしまいます。

あ痛たたた
それと真ん中の凹みを背骨に合わせるのにちょっとコツが必要です。

ところが2〜3日我慢してやってみると、ご覧のように腰を伸ばしてこの「整体ポール」の上にベタって寝られる様になりました。
｢背中が開く」感覚です。

平らだった肩甲骨が開いた事が実感できます。
また背中を縦方向にもストレッチできて｢気持ちイイ！」って感じられてきました。

するとどうでしょう。あんな酷かった肩こりが、完全とは言いませんがかなり改善されたのです！
鉄板のごとき背中もだいぶ柔らかくなってきました。

いや これかなりイイです！

今や毎日お風呂上がりに「整体ポール」に身体をあずけるのが日課となっております。

そういえば昨年にガクって落ちたドライバーの飛距離も元に戻ってきました！

恐らく肩の可動域が数年前に戻ったせいだろうと思います。

「整体ポール」はここで手に入りますよ〜！

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私が今の家に移り住んでそろそろ20年になります。

東京都下私鉄沿線の所謂「駅近のタワマン」ってやつなんですが、部屋は迷うことなく西側を選びました。
その理由はこの景色を眺めたいからです。


春夏秋冬朝昼夕 数えたことはありませんが、年間300日はこの姿を拝めます。
特に空気が澄んだこの季節は、ほぼ毎日この景色がリビングの窓から目の前に広がります。
毎朝起き出してリビングルームに入ると、もう5000回以上は見ているはずなのに未だに新鮮な感激に浸れます。

でも今回は富士山の姿ではなく、窓から見える雲の景色をご紹介したいと思います。
季節、天気、気温、風等様々な要素によって、いろいろな雲の種類、形、色、表情を見ることが出来るのです。
まずは､夕暮れになるとこんな景色が広がります。

正に燃える夕暮れですね。
雲が富士山をトリミングしているように見えるのは偶然でしょうか？

そして「富士山と雲」と言えば笠雲ですね。
ごくたまにこんな素晴らしい笠雲が見えます。


夕暮れの空の色はご覧のようにオレンジ色と相場は決まっていますが、こんな素晴らしい色になる日もあります。湿度の関係でしょうか？



雲の形も色々あります。

ぽっかり浮かんだピンク色のこんな雲があったり、

これは天使の羽というらしいです。

そして今まで見れた中で一番凄かったのが、

かなとこ雲です。去年の8月30日の写真ですが、東京周辺各地で見られたようで、SNSでも話題になっていました。

またこれはあたかも水彩画の様で、プリントして額に入れて飾りたいほどです。


雲間に陽光が差し込むとこんな景色になります。

薄明光線です。

またこれはちょうど1年前のことですが､深夜にこんな現象が現れました。

雲がどんどん下りてきて目の前真っ白。五里霧中状態。

その後雲というか霧はどんどん地上に向かって下がっていきます。
本題とは離れますが､月の下の流星みたいのは一体？？？
ちなみに我が家は地上70m付近です。

そして雲は地面に下りて消滅しました。
これは一体どう言う現象だったのでしょうか？

富士山の景色とともに様々な雲の姿を眺められることは、私にとって心の癒やしになっております。

最後に先週見れた青い雲のベールをご紹介して今回のブログを〆にいたします。

あけましておめでとうございます。
本年も｢凝れば凝るほど」お付き合いよろしくお願いいたします。

「どこから来たの？」
「東京」
「これで？」
「そう」
「うわあ、うらやましい！」
ぼくのうしろのほうにさがっていてなにかやっていた彼女は、
「カワサキさん」
と、呼んだ。
（片岡義男 彼のオートバイ、彼女の島より）


ここからバイク乗りの彼と瀬戸内の島からやってきた彼女のラブストーリーが始まります。
この会話の後kawasaki W3に乗る彼と、ほどよい長さの髪に化粧っ気のない小麦色の顔の女の子は、信州上田の混浴公衆浴場でばったり再会します。

当時80年代初頭にバイク乗ってた少年たちは誰しもこの妄想に取り憑かれ信州を目指したものです。

かくいうこの私も・・・
でも、彼女は現れませんでした。当然か。

「わたしはつなぎの下にビキニだけ着て、海まで走ってつなぎ脱いでそこで肌を焼くのをやってみたいの」
そんな話をしてくれた女の子と出会ったことをふと思い出しました。これは実話です。アルバムひっくり返したら写真が出てきました。会社の同僚に誘われて参加した大所帯のツーリングクラブで出会った結構好みのタイプの女の子。

何でそのとき電話番号聞かなかったんだろう？
誰かと付き合ってた時期？
そんなのカンケーネェだよね？
今ならLINE交換とかしたんだろうけどね。
今となっては遠い昔の思い出です。

タンデムラン（二人乗り）は疲れるからあまり好きじゃありませんでした。でも当然親密度合いは深まりますよね。
こんなCMがありました。


今と違って高速道路は二人乗り禁止だったので遠出は出来ません。
そこで妙案を考えました。
中央自動車道府中バス停で待ち合わせ、女の子が乗った高速バスの後ろをひたすら甲府まで付いて走ります。


甲府からは甲州街道〜清里〜野辺山への快適なワインディングロードはすぐそこです。


これも今となっては遠い昔の思い出です。

さて､話は戻って「彼のオートバイ・・・」の彼女について。
この彼女「ミーヨ」こと白石美代子は片岡義男さんが小説に書いた全くの想像上の女性です。
しかし、ミーヨのイメージに極めて近い女性が実在したのであります。

高校時代バイクで日本一周をした女性ライダー
ご覧ください､このライディングフォーム

片岡義男さんは彼女の存在に感激し、自身の愛車HONDAの旧車CB450Kをプレゼントしたのです。
しかしこの彼女、格好よすぎませんか？


彼女、三好礼子さんとの超私的思い出をひとつ。
1985年のある日、ボクは青山から銀座に向かって50ccスクーターで内堀通りを走っておりました。
するとヘルメットから長い髪をなびかせた大型バイクの女性ライダーが前方に。
そして実に堂々たるライディングフォーム。
女性ライダーって前屈みで上目遣いで乗ってる方が殆どなんですが、この女性は背筋伸ばしてどっしりと構えて走っている。
スケベ根性丸出しで、国会議事堂前交差点の信号待ちで隣に並んでヘルメットの中のお顔を拝見すると・・・

思わずドキッとするような美人､と言うかマジドキッとしました。
ハーフにも見えました。モデル？
そんなことあり得る？
次の桜田門交差点の赤信号でも隣に並ぶと、乗ってるバイクがホンダのかなり古いCB。
あれ〜？ひょっとして・・・
三好礼子！？
次の祝田橋交差点で止まったとき、意を決してお声がけをしました。
「それって片岡さんのバイクですよね？」
「ええ。でも最近洗車してないから汚れぱなしで・・・」
三たび並んでスタート。
すると有楽町マリオン前でテレビカメラが待っていて、彼女はそこでバイクを止めました。
なにかの取材だったのでしょうね。
その先の信号で止まって振り返ると、大きなジェスチャーで手を振ってくれました。
今となっては遠い昔の思い出です。


昨年のfacebbokでご本人からレス頂きました！


そのコメント入れた三好礼子さんのfacebook投稿　
お隣の男性はもちろん片岡義男さんです。



（片岡義男　幸せは白いＴシャツより）

今こうやって写真見ているとあまりに素敵で心が痛いです。
あの頃に戻りたい。

外に出てみると、深夜に雨が降ったのだろうか、前庭に引き詰められた芝が濡れて朝日に光っていた。
濡れたシートをウエスで拭ってから跨がると、1/8ほどアクセルを開けてセルボタンを押す。
2秒ほどモーターが咳き込むような音をさせると、248cc単気筒4バルブのOHCエンジンが目を覚ました。オートチョークのせいで2000rpm辺りでタコメーターが安定すると、荷物のバッグを取りにペンションの玄関に戻ってオーナー夫妻に挨拶をする。「お気をつけて」「有り難うございます」の会話から、荷物をタンデムシートに括りつけ、このツーリングのため新調したARAIのジェットヘルをかぶりグローブを左手からはめる。グローブは必ず左手から。無事故を約束するおまじないだ。
再度シートに跨がる頃にはアイドリングは1000rpm弱に落ち着いて、130kg弱の斜体を起こしサイドスタンドをブーツの踵で蹴り出すとツーリング2日目がいよいよスタートする。


ツーリングは2日目の朝が最高だ。
何故って、しっかり睡眠を取って昨日の疲労が癒された眼前には、ワインディングロードが既に用意されているから。しかもクルマは殆ど走っていない。木々に囲まれたクリアな舗装道路で、キレイな空気を肺にいっぱい吸い込んできらめく朝日を浴びながらいきなりコーナーに飛び込める。これが東京からだったら、クルマの排気ガスを浴びながら少なくとも2時間は走り続けなくてはならない。そろそろお尻が痛く感じる頃にやっと坂道のコーナーにさしかかる。
別に飛ばし屋じゃないけれど、どんなに疲れていても目の前に50~70km/hくらいで曲がれるコーナーが現れると俄然元気が出る。
それが、朝一番から味わえるって最高の気分だ。ヘルメットの中で気持ちいい〜！って思わず叫んでいる。


スタートから20分くらいは、ワザと高めのギアを選んで低めの回転でコーナー立ち上がりの振動を楽しむ。単気筒エンジンならでは快感だ。そろそろ目が慣れてきた頃、ちょっとスピードを出してみる。次は結構鋭角な右コーナーだ。僕はどうも右コーナーが苦手。バイク雑誌で読んだ記憶があるけれど、日本人は圧倒的に左コーナーの方が得意なんだって。でも西洋人はそうでは無いらしい。日本は左側通行だから？じゃあ同じ左側通行のイギリスは？心臓の位置のせい、なんて説も聴いたことあるけど基本人間は皆一緒のはずだけど。

コーナーが近づくにつれ、フロントブレーキ８リア２の割合で減速しつつ４−３−２とシフトダウン。
ほんの少しお尻をシートの右側にずらすと共に、左ステップに力を入れて右ステップは爪先を軽く乗せちょっと右肩を前方に出す。と同時にぐっと車体を右に倒してセンターラインの少し内側にクリッピングポイントを設定。極力視線は遠くに向けてアクセルをエンジン回転上昇と同調する様にやさしく開けて行く。車体が直立しかかった時点で３速４速とシフトアップ。
シフトアップの際にギアペダルのかき上げ方向に力を入れて、クラッチを切らずにほんの少しだけアクセルを戻すとキレイにシフトアップできる事は、片山敬済のライテク本で学んだテクニックだ。
上りの直線のあと次は左コーナが迫ってくる。こっちは自然と左肩が前に出て右コーナーの時より多めに左に尻をずらし顔は路面に対して並行になる。気分はケニーロバーツだ。リーンしてから立ち上がりのスロットオープンでリアタイヤのトレッドの左端が外へほんの少し右に流れた事を感じられたら満足だ。もちろんフロントでカウンター切る程のレベルじゃ無いけれど・・・。


そうやって林間のコーナーをしばらく楽しんでいるうちに、標高もどんどん上がってくる。すると前方がぱっと開け、一面の緑の絨毯が広がってくる。熊笹だろうか？青い空と緑一面の地面のコントラストが太陽の光を浴びて一層強まってきた。

そして熊笹の中を更に進むと素晴らしい景色が現れる。

一度止まって一休みしようか？眼下に広がる素晴らしいワインディングは休みのあとのお楽しみとすると決めた僕は、展望駐車場にCBを入れてキーを左に回しイグニッションをOFFにした。
ペンションを出てから２時間以上ノンストップで走り続けた僕は、ヘルメットを脱いでタンクバッグからJUST(※1)を１本取り出して火をつけた。

仕事のこと､人間関係のこと、ガールフレンドのこと、流れる雲を眺めながらとりとめもなく考える。
お昼ご飯はどこで食べようか？これから訪れる別所温泉にはミーヨは現れるのだろうか？

♬かなえられない あこがれ、翼さえあったなら あの雲のあとついてゆきたい　（雲の行方に／山下達郎）


さあ、そろそろ涎が出るほどのワインディングに身を委ねて車体をリーンしに出発しよう。

この時間になると上ってくる対向車線のバイクも増えてくる。すれ違うとき8割方のライダーはピースサインを出してくれる。(※2) 左手をクロスして出す左側通行ならではのピースサインは、バイク乗りにしか分からない連帯感だ。
その左手にはめたCASIOのデジタルウォッチを見るとまだ11時。



至福の時間はまだまだ続く。



※1 このJUSTの香りってタバコをやめて40年近く経つけど今でもはっきり覚えている。当時で一番軽いタバコだった筈だ。妙に甘ったるい臭いがして､周りにいる奴から嫌がれた記憶がある。
それはともかく実はタバコを止める時、一番シンドイだろうなと思ったことは食事のあとの一服ではなく、ツーリング中の小休止で吸えなくなる事だった。最もタバコが美味しく感じられたのはこの瞬間だったのだ。

※2 中型免許を取って初めてツーリングに行ったとき、すれ違うバイクがみんなピースサインをしてくれた事に感激したのをよく覚えている。今でもすれ違いのピースサインってするんだろうか？

昨日、テレビを着けながらストレージがパンクしそうな9年前のMacBook Airのファイル削除に集中していた時のこと。
ビーチボーイズの耳慣れたサウンドが聞こえてきました。
ちょっとねちっとした歌声のマイク・ラブがリードボーカルをとるリトルホンダです。
ふとテレビ画面に目を向けると・・・・
な、なんとこんな映像が！

ホンダの新型軽自動車 N-ONEのCMです。


CMの最初に往年のN360がさりげなく写ってるのも洒落が効いてますね。

前々回の投稿でクルマの広告について色々書きましたが、もし自分が大手代理店の本田技研工業のクリエイティブ担当になれるんだったら絶対にLITTLE HONDA使った軽自動車か小型バイクのCM提案するだろうって、ず〜っと思っていたんです。というか何故この曲で本田がCM作らないんだろうって。

ここでこのBEACH BOYS "LITTLE HONDA"についてちょっとお話しすると、実はこの曲って発表された1964年当時、HONDAのCMソングって訳じゃ無かったんです。

ボクが観に行った2012年のライブでも演りました。

サーフィンホットロッドサウンド真っ盛りの当時のカリフォルニアでは、大流行していたモペット＝小さなバイクの代名詞的存在がHONDAで、ポップソングの題材としては打って付けだったんですね。そしてサーフィンホットロッドサウンドの元祖かつ最大人気を誇ったザ・ビーチボーイズがHONDAを取り上げたのも自然な成り行きだったと想像します。この流れでYAMAHAやSUZUKIをタイトルにした曲も別のグループからサーフィンホットロッドミュージックとして発売されたそうです。

当時のHONDAは、米国に於いても根強かったバイク＝不良の乗り物と言うイメージを払拭するため "The Nicest People on HONDA"「素晴らしき人ホンダに乗る」キャンペーンを展開。そこで獲得した好イメージで販売台数を飛躍的に向上させた時期でした。


そのこともあって、明るく軽快なサウンドのBEACH BOYSが奏でるLITTLE HONDAが、西海岸を始めとして全米に受け入れられたのは必然だったのかもしれません。

You Tubeに素晴らしいイメージ動画が載っていたので､ここで紹介したいと思います。


そしてその後（と言ってもリリースされた同年の1964年ですが）本家 本田技研工業がこの曲をそのまま日本で販促品としてソノシート（ってご存知？）を制作。


ここでLITTLE HONDAの歌詞をご紹介

GO!
I'm gonna wake you up early cause I'm gonna take a ride with you.
We're goin' down the Honda shop, I'll tell you what we're gonna do.
Put on ragged sweatshirt,I'll take you anywhere you want me to.

First gear, it's all right (Honda,Honda,go faster, faster)
Second gear,I'll learn right (Honda,Honda,go faster, faster)
Third gear, hang on tight (Honda,Honda,go faster, faster)
Faster, it's all right.

HONDA HONDAの連呼は、お若い方にしてみれば今回のCMソングとして最近作られたんでしょ？と思っても不思議ではありませんが・・・。

そして、このソノシートに入っている2曲目が日本語バージョンなのです。
あの安井かずみさんが訳詞した歌詞はこんな具合

ゴー
今日はどうしても君に見せたいものがものがある
ともかく街へ行こうよ　何だと思う？
ホンダのスポーツさ　すごくいかしてる
ローギア　オーライト　セコンドギア　サードギア
トップギア　ゴーファースト
レッツゴー　レッツゴー

そしてこれを誰が歌ったかというと、なんとあの元祖ジャニーズ！
だったんですね！
昨年亡くなられたジャニー喜多川さんはご自身アメリカ生まれの日系二世で、日本の若者を集めて歌って踊れるグループを作ろう、そしてなんとアメリカでデビューさせようという目論見がありました。それが初代ジャニーズで、
あおい輝彦、飯野おさみ、真野ひろみ、中谷良の4人。

ここ突き詰めると話がそれちゃうんでこの辺りにしますが、 SMAP、嵐、キンプリに繋がる大元はここにあったんですね。
ちなみにバックで演奏しているのは寺内タケシとブルージーンズであります。
https://youtu.be/NbAvcFMBVYQ

オマケであの「直訳ロック」でお馴染みの王様もリトルホンダを直訳で歌ってますのでご紹介。

【かわいいホンダ】ビーチボーイズメドレー「浜っ子伝説」より
出発！
早起きはおまえとバイクに乗りたいから
ホンダの店で計画教えてあげるよ
ボロの汗シャツ　着たならどこでも行くぜ
1速!　大丈夫　 (ホンダ　ホンダ　速く　速く)
2速!　前傾み　 (ホンダ　ホンダ　速く　速く)
3速!　俺につかまれ　 (ホンダ　ホンダ　速く　速く)
速く〜　大丈夫

今回のN-ONEは、昔からHONDAにシンパシーを感じている人たちには本当に嬉しいCMであります。

やっとやってくれたぜHONDA
できるかニッサン なんちゃって。

相変わらず新型コロナウイルスは収束せず、考えてみれば仕事で東京の外に出たのって昨年12月中旬以来であります。
今回の行き先はここ。


初めて降り立つ街であります。
そして目的はこれ

詳細はまたいつかお話しするかもしれないし、しないかもしれません。（なんじゃそれ）
金曜日にお仕事を済ませ、宿泊は大阪。
今回折角なのでGO TO TRAVEL使って安く泊まろう、てんで探したら結構いいホテルが三千円台で泊まれちゃう！そこで大阪駅近の今まで泊まったことないここへ。

隣の大阪ヒルトン 景気がいいときはよく泊まったなぁ。今回のGO TO TRAVELでもさすがに15,000円以上する。
で、大阪第一ホテル、楽天トラベルで予約してツインのシングルユース3475円！ギフトチケット1000円付き！
とりあえずチェクインして晩ご飯どないしましょ？
やっぱ大阪と言えば、誰がなんと言っても串揚げで決定。Google Mapで探したらホテルの直ぐ近くの梅田地下街にありました。

「七福神」串揚げ 11本、生中とレモンサワー〆て2,200円で大満足でした。

さて翌朝、台風が接近していたにも拘わらずほぼ雨も上がり・・・。
土曜日の朝に東京に帰っても勿体ないですよね。じゃあ京都へ寄ってみましょう。
自分は子供の頃に奈良に住んでいた時期があり、よく父親に連れられ京都に行っていたせいなのか、京都にはシンパシーを感じます。去年も達郎ライブのついでに洛南東福寺に寄りましたが、今回は東山南禅寺へ。

市営地下鉄を乗り継ぎ東山は蹴上（けあげ）から京都散策がスタート

こういう道を歩くだけで心が安らぎます。



南禅寺にやってきました。
知恩院、東本願寺と並ぶ京都三大三門だそうですが、ここ登れるんですね。

それがとんでもない急勾配の階段。見たところ45度は有りそう。足踏み外したら頭蓋骨骨折、脳挫傷間違いなし
お年寄りには無理無理

石川五右衛門の「絶景かな絶景かな」ってのは真偽のほどは別として、この景色のことだそう。


自分にとって京都の魅力の一番は庭園です。



苔がイイノよ 京都って。なんて晩年の大瀧詠一さんの様な気分に浸ります。


そして南禅寺と言えばこの水路
数十年ぶりに訪れましたが思ったより小さかったかな？

この水路を上側からみるとこんな風なんですね。初めて見ました。


ところでここまで写真をご覧になって不思議に思われたことありませんか？

そう、人が極端に少ないこと。
これ秋の土曜日の京都ですよ！

コロナ禍でインバウンドが皆無と言えども、そもそも観光客が殆どいません。
いつもだったら庭園の写真撮るのにも他の人が写らないようにするのに一苦労なのにね。
台風の進路が絶妙にズレてくれたというか東京方面からの人出も邪魔してくれたおかげで、がら空きの京都を堪能できました。

そろそろおなかが空いてきました。
そこで寄ったのが南禅寺から徒歩20分ほど、平安神宮となりの「グリル子宝」
ここは人気店らしく、京都がこんなに空いてる日でもお店の外で30分くらい列作りました。
で、いただいたのがこちら

ドミグラスソースが大人の味。結構なボリュームで具の肉も沢山。

お腹も一杯になったところで、次はこれも庭園目当ての真正極楽寺

を目指して歩いていると、あれ？ここ見たことある景色。
そう、うさぎ神社こと岡崎神社。子授かり､安産祈願で有名で、ウサギ好きな嫁に連れられて以前ここに来たことがありました。

狛犬ならぬ狛兎がお出迎え。
境内には沢山のウサギさんが。
絵馬ならぬ絵兎

この一帯はもともと野うさぎが多く、多産なうさぎは古くから神の使いと考えられていたのが云われとのこと。

ここからGoogle Mapで見ると真正極楽寺まであと少し。
と思ったら途中からとんでもない上り坂。勾配10%くらいあったんじゃないか？
出張帰りの革靴で登るにはきつ過ぎ。
そしてやっとのことで入口にたどりついた筈がそこからこんな階段が・・・

この写真をよく見ると「あと20m 頑張って」って書いてあります。

ぜいぜい言いながら上り詰めると、緑あふれる境内には三重塔もあってなかなかいい雰囲気。

少し紅葉も始まっていました。

で、お目当ての枯山水庭園はどこ？

見つからないんですけど・・・
小さく表示が見つかりました。「11月1日から開園します」　が〜ん。
こんだけシンドイ思いして登ってきたのに・・・
事前にちゃんと調べなかった自分が悪いんですけどね。
こんなことだったら銀閣いけばよかった。

ここからまたバス停探して歩いた歩いた。疲れました。

結局この日の歩数は17,000！

でも京都の家並みを見ながらだったのでまだ救われた気持ちでしたね。

と言う訳で、夕方の新幹線乗って東京に戻りました。

でも京都いいですねぇ。改めてそう思いました。
次は仁和寺から嵐山方面行ってみますかね、インバンウンド再開する前にね。

私の生業は広告屋です。
社会人になって以来ず〜と広告代理店勤務であります。

就活の際、何で広告の仕事に就きたいと思ったのかは、小学校高学年のときテレビで毎週やっていたこの番組のせいであります。

「奥様の名前はサマンサ、旦那様の名前はダーリン。ごく普通の二人は、ごく普通に恋をして、ごく普通の結婚をしました。でもただひとつ違っていたのは　奥様は魔女だったのです」の往年の名声優 中村正さんのナレーションから始まるコメディドラマ。
このダーリンが勤めていたのが「マクマン アンド テイト」って広告代理店だったんですね。
クライアントを自宅に招いて新商品のキャッチコピーを提案したりするシーンがよく出てきます。

この人がマクマン アンド テイト社長のラリー・テイト

で、広告代理店という職業の存在を知り、子供心に面白そう、こんな仕事してみたいと思った訳であります。

余談ですが、奥様は魔女の日本版リメイクが米倉涼子／原田泰造で2004年に制作され、泰造の職業も広告代理店のサラリーマンでしたね。

ところでこの時のキャストが秀逸で、特にサマンサの母親エンドラ役の夏木マリ、お隣のご夫婦役のマギー司郎 富士真奈美は正にオリジナルのイメージピッタリ。
もちろん米倉涼子もこの時点でサマンサ役のベストキャストではなかったかと思います。自分はこれから米倉さん好きになりました。

さて、学校卒業して広告代理店に就職したもののCM制作には殆ど携われませんでしたが、広告好きはその小学生の頃から今に至るまでず〜と続いております。

で、今回広告、特にCMについて書こうと思ったのは偶然目にしたこのブログが原因です。
このブログ自体は非常に長文で、またCMとはほぼ関係無いので飛ばして頂いて結構なのですが（でも読むと、え なんじゃこれ 酷いな〜って内容です）この中に出てくるキムタク（本来は矢沢から続くですが）の「やっちゃえニッサン」ってCMに対するこのブロガーさんの意見に非常に共感を覚えたからであります。

曰わく・・・
「日産という会社は消費者のことには重きを置かない、

目線がいつも自分向きの自画自賛型企業だ、

それが一番分かるのが「やっちゃえ日産」とか

「ぶっちぎれ技術の日産」のＣＭだ。

自分を褒め称え賞賛するＣＭを平気で流す会社だから自制が効かなくなり

コンプライアンスが低下し不正がはびこって業績が悪化し内紛が続くのだろう。」


従業員に向けてのメッセージ的な部分もあるんだろうけど、CMは消費者に向けてのものなのは当然ですよね。
何故こんなCMやるのか、矢沢の時からとても違和感を感じていました。
表現方法として熱烈な日産ファン以外には｢なにバカなこと言ってるんだ」としか思われないだろう事が企業として分からないんでしょうか？

じゃあ他の自動車メーカーのCMはどうなんだろう？

TOYOTA カローラのCMを見ていると若年層のクルマ離れを何とかしたい、という気概を感じます。
大和田常務（笑）のTOYOTIMES、企業広告のお手本と言ったら褒め過ぎかな？
その昔各メーカーが公害対策で四苦八苦していた時に、唯一ツインカムエンジンを搭載していたトヨタセリカが日産スカイラインを揶揄した「名ばかりのGTは道を空ける」は、ローリングストーンズのサティスファクションと相まって強烈な印象を当時のクルマ好きに与えました。

MAZDA 　Be a driver いかにも一生懸命考えただろうキャッチは悪くはないけど、最近は余り目にしないね。広告予算が減らされてるのかな？

SUBARU マツダに比べるとやたらと目にするのがスバルのCM。でもサザン、QUEEN、ALEXANDROS・・・BGMが主体になってるよね。しかもその選曲がなんか安易というか、ごく普通の人向けにごく普通の選曲だよね。

HONDA ここに HONDA JETが出てくるのは反則だよね、ライバルメーカーに向かって｢やれるもんならやってみな」って言い放ってるようなもの。これも企業広告なんだろうけど。でも映像はかっこいいなぁ。

ホンダのCMと言えば、80年代には映像と選曲の妙が際立っていたものが多かった記憶があります。
話題になった2代目プレリュード ラベルのボレロや初代オデッセイのアダムスファミリーなどがありますが、当時個人的なお気に入りはCRXのフランス・ギャル。しかしよくぞこんな曲CMに使ったよねって思う。このCMが作られた時点でこの曲のヒットから20年は経っているんだから。

CMについてあれこれ語るには、あまりにも範囲が広いので今回はこの辺にしておきますが、これからも広告・CMについてメンションしていくつもりです。
よろしくお付き合いのほどを・・・。

しかしどうでもいいけど暑いですねぇ。
今も府中は37℃あります。
先日も浜松で41℃オーバーだって。
このままで行くと夏は40℃が当たり前になってしまうじゃなかろうか？

責任者出てこい！　ってそもそも我々の強欲が原因なんだけどね。
安い労働力、低いコスト、利益の追求、結果それが地球の温暖化を招いている訳であって・・・。

じゃあ今回は涼しいところで撮った写真でも載せましょうか。
涼しいところ、でもタイトルは HAWAII ARCHIVESなんですが・・・。
いいんです。涼しいハワイなんです。
標高4000Mのマウナケアの頂上とか？ 違います。

ハワイのとっても涼しいリゾートはここ

マウイ島の隣にあるハワイ諸島6番目の面積のラナイ島
標高500mにあるラナイ島唯一の街 LANAI CITYに隣接するホテルLODGE AT KOELE


この広々とした庭園とクラッシックな佇まいのロッジ。

夜には暖炉に火が焚べられ、昼でも長袖が欲しくなります。

ネコも丸くなり､隣の牧場にはこんな子がいます。

ノーフォーク松が茂るラナイシティはとてものどかな街。大体ラナイ島の人口は3000人くらいですから。


ホテルに戻ると地元の子供達が伝統的なフラを披露してくれました。

食事も大満足

アメリカンリゾートの定番 ゴルフコースも一流コースが2つありますが、これは以前のブログで

ラナイ島へはホノルル空港からプロペラ機で30分のフライト。


と言う訳で、ここがハワイとは思えない涼しい高原リゾート ロッジ アットコエレとローカルな街 ラナイシティ
チャンスがあれば是非また行ってみたいところです。
オアフはもちろん、マウイ島、ハワイ島、カウアイ島に行かれた方も、全く違った趣のラナイ島は次のハワイ旅行候補に入れてみたらいかがでしょうか？




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「収束したらまたハワイへ行こう」ってブログアップしてから、もう4ヶ月も経ってしまいました。
状況は依然として改善の兆しも見えず、ネットにも閑散としたワイキキやアラモアナの現状をレポートしたビデオが連日アップされています。
私たちにとっては、事態を見守るしかないんでしょうか？
だったらここは過去に行った写真を見ながら素晴らしいハワイの景色に思いを馳せましょう。


マウイ島ラハイナ フロントストリート CHEESEBURGER IN PARADISE

まあ人それぞれだとは思いますが、自分の場合せっかく一週間仕事休んで7時間もかけて行くんだったら、ワイキキ、ホノルル、オアフじゃないところに行きます。
なぜなら、人が少ない、静か、ホテルが広い、ゴルフ場近い、緑が多い、時間がゆっくり流れる etc.

マウイ島、ハワイ島、カウアイ島、ラナイ島、モロカイ島（ここだけ行ったことない）どこでもいいです。
それぞれの素晴らしさがあります。

ハワイ島直行便は別として、ホノルル空港でインターアイランドターミナル向かうところから優越感に浸ります。
　
まだALOHA AIRが飛んでた頃ですね。

イミグレにあんだけいた日本人がインターアイランドターミナルに行くと10分の１、いや50分の1以下かもしれません。
以前も書いたけど、その残りの90％〜98％の日本人はDUTY FREE、RHS、アラモアナをうろうろ、パンケーキ屋に行列作ってるんでしょう、間違いなく。

で、HAWAIIAN AIRLINEに乗り換えてネイバーアイランドに向かいます。


急上昇するB737（今ではB717）がわずかな水平飛行に入ると、おきまりのプラスティックカップに入ったグアバジュースを飲んでほんの少しウトウトしてると眼下にこんな景色が広がります。


マウイ島に行く場合は大きな２つの山の間に飛行場があるからだと思いますが、ここから着陸までが凄く揺れるんですよね。

そういえばこんな事を思い出しました。
ホノルルから飛び立つとき、隣のシートに座っていた日本人の若いカップルから
「この飛行機揺れますか？」と聴かれて
「ええ、結構揺れますよ」と答えると女性から
「お子さんつれてハワイ来られるなんて羨ましいですね」って。
「新婚旅行ですか？」ってたずねると
「私たちマウイで結婚式挙げるんです」
「それはおめでとうございます。ご家族もこの飛行機に？」
「実は私たち親に結婚反対されていて・・・・」
「あらら。僕ら時間あるから教会にお祝いに行きますよ」
でも結局行かなかったんだよね｡行けばよかったな。
今頃は幸せな家庭を築かれているのでしょうか？

そしてホテルにチェックイン後、この景色に同化するだけでネイバーアイランドに来た甲斐があります。



あ〜気持ちいい。


プールもこんなだったり

ショッピングセンターものんびりしてますね。

ネイバーアイランド当然のお楽しみ、ゴルフはこちらから。

ローカルタウンの散策も楽しい。


HEAVENLY HANA 天国のようなハナにも4時間クルマ運転して行きました。



ではまた。次回は皆さん余りお馴染みじゃない（と思われる）ラナイ島の写真をいくつか上げてみますね。