旧車大好き！

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どうもです。

前回のお台場旧車天国2018その�@は写真も多く長文になってしまったので2回に分けました。

今回のメインはプリンス系です。続きを読む...

どうもです。

毎回更新を思うように出来なくて、旬なネタを提供したいんですけどなかなかどうして・・・

ここへ来てようやく旧車天国の記事を書きました。

前回の所沢の記事でも軽く触れましたが、来年はオリンピックの関係で今のお台場の会場が使えなくなるとのことで、一応今回で最後と言う話でした。

今告知しているJCCAのニューイヤーミーティングの方も「ファイナル」と謳ってますしね。

来年以降はどうなるんでしょうか？続きを読む...

どうもです。


更新を長らくしないまま気が付くと既に11月も終わりの時期になってしまいました・・・


そんな中、先日はお台場で開催された旧車天国に行って来ました。

オリンピックの影響で、旧車天国もお台場での開催は今回で一応最後だそうですね・・・

・・・と、言う話をしておきながら、今回は所沢クラシックカーフェスティバルの話です。

今更ではありますが、なかなか更新が出来ないものでご勘弁の程を。


さて、旧車イベントを見に行くのは実に約1年ぶり。
昨年の旧車天国以来です。続きを読む...

どうもです。

9月ですね・・・

今年は台風や大きな地震などが続いて大変なことになっていますね。

災害に遭われた方々の生活が早く今までどおりに戻りますよう願うばかりです。


・・・さて、今回は富士精密ニュース第二弾です。

前回は昭和34年4月発行のNo.78号でしたが、今回は昭和35年1月発行のNo.87号からです。

今回もあまり車に関する記事がないので紹介できる部分は少ないのですが、興味深い内容も含まれてますので宜しければ見て行って下さい。
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どうもです。

今回はホンダがかつて販売していた商用バンである「ステップバン」のことを書いてみたいと思います。

当たり前ですが、現在売られている「ステップワゴン」とは全くつながりはありません。

このクルマ、今でこそ旧車の世界では中々の人気車種ですが、発売当時はちょっと世に出るのが早すぎたようで、それほど爆発的に売れたわけではありませんでした。

派生車種のピックアップトラックもありましたが、こちらはそれこそレアでして、今の世の中ではほぼ出会う事のない希少車となっています。

尚、残念ながら今回は写真が殆どありませんのであしからず・・・続きを読む...

※2021年10月17日一部訂正と加筆・・・生産時期と台数の考察及びグリルなどについて訂正を含めて追記(グレー文字の部分)、その他一部細かな訂正をしました

どうもです。

だいぶ更新をサボっておりました・・・

・・・さて、今回は以前紹介したグロリア6ワゴンのバージョン違いのカタログを紹介します。

とは言っても正直あまり初版と変わらず、一部の写真が差し替えられている程度で内容的には変わっていないので面白味はありません。
（見る前から面白くないというのはアレですが・・・）

でも、初めて見るという方はちょっと興味が湧くのではないかと思ったので、今回もカタログ写真をアップします。続きを読む...

どうもです。

いきなり梅雨が明けてビックリです。

6月中に梅雨が明けるのは観測史上初だとか。

段々と異常気象になっていくようでこの先が思いやられますね。
どうせ梅雨明け後になってからどこかで大雨になってまた大騒ぎするような気がします・・・


さて、今回はプリンス自動車の社内報の中から、車に関する記事を一部抜粋して紹介しようと思います。

以前、グランドグロリアの記事の中でも書きましたが、友人より大量の広報誌を借りる事が出来たので、今後折を見て少しずつ紹介しようと思っているのですが、読んでみると案外車に関する記事が少ない(笑)

社内報だと、人事だとか社内行事の報告だったり、はたまた季節の話題等々…

ユーザー向けのPR誌でもメインはドライブ日記とか、クルマのメンテナンスについてとか、あまり専門的な話は出てきません。

ほとんどの場合、個人的に興味のある話題はごく僅かしか載ってなかったりするので、紹介といっても微々たるものですが、今となっては貴重な資料ですので、興味のある方は読んで見て下さい。続きを読む...

どうもです。

気が付くともう6月・・・

本当に更新が遅くて申し訳ないです。


・・・さて、今回は昔懐かしいアイテムシリーズです。

唐突ですが軍人将棋ってご存知ですか？

ある程度の年齢の人ならば遊んだ事は無くても、「知ってるよ〜」って人はそれなりにいると思います。

でも、若い人はまず知らないでしょうね。

少なくとも40代以上じゃないと知らないかもしれない遊びです。
（40代でも普通は遊んだ事無いんじゃなかろうかと・・・）続きを読む...

どうもです。

皆さんゴールデンウィークは堪能してますか？

私は風邪を拗らせて咳が止まらず鼻水も止め処なく出てくるので大人しく自宅待機です（泣）

・・・さて、今回は三菱の商用車である「ジュピター」シリーズを取り上げたいと思います。

このクルマ、現在ではまず見かける事のないかなりレアなクルマになっています。

まあ旧い商用車やトラックなどは排ガス規制が厳しくなってからは急激に淘汰が進んでしまったので仕方ないのですが、数年前のお台場旧車天国にジュピタージュニアが参加していたので、珍しさもあって写真に収めさせて頂きました。

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※2020年9月1日　一部加筆修正をしました（マイナーチェンジ時期とネジピッチの記述などについての部分他）

どうもです。

昨日に引き続き珍しく連続更新です。

まあ、以前から下書きは終わってたんですけど写真の取り込みに時間がかかるんで中々どうして・・・


さて今回はプリンスグロリアエステート（W41A-1)です。

エステートは実車が残っていないので（世に出てこないだけなのかもしれないですが・・・）謎の多いクルマですが、自分の持っているカタログを見ながら当時のプリンスの状況などを交えて少し書いてみたいと思います。
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