ちょっとオールトの雲まで出張です

　今年も青春18きっぷの季節がやってきました。このブログで結構好評な記事の一つにＪＲ東日本の普通列車のグリーン車に関する投稿があります。今までの記事は断片的な情報だけでしたが、今回はグリーン車の料金、買い方、乗り方、車両、運行路線について、記事としてひとまとめにして投稿します。


　まず、グリーン車の料金です。大別すると、事前料金と車内料金、営業キロ50kmまでと51km以上、平日、ホリデーの別で料金が異なります。事前料金の平日で50kmまでであれば570円です。




　グリーン券を購入する方法は以下に示すとおり、大きく分けて４種類あります。
　一つは、駅のホームである「グリーン券売り場」で購入する方法です。この方法で購入するためには、Suica等のICカードが必要です。現金による購入はできません。ICカードにチャージする必要があります。
　その他、モバイルSuicaによる購入、改札外の券売機やみどりの窓口で磁気グリーン券（紙の切符）を購入、車内で購入する方法があります。
　モバイルSuicaで購入するのが最も便利ですが、使いすぎに注意が必要です。
　なお、使い方ですが、図中の�@、�Aの方法で購入した場合は、図の右下に記載するとおり、座席上に設置している四角いSuicaと書いているところに、ICカードや携帯をかざすと、ランプの色が緑色から赤色に変わります。
　磁気グリーン券の場合は、グリーンアテンダントの車内検札が必要です。







　次に、グリーン車の車両について解説します。首都圏の近郊列車は10両編成、12両編成、15両編成の3種類の大別されます。グリーン車が止まる位置はどの編成でも同じです。4号車と5号車がグリーン車になっています。
　10両編成の場合は、8両は普通席（ロングシート、クロスシート）で、残り2両がグリーン車です。全ての列車が2階建ての車両です。
　車両の内容ですが、座るシートはどの位置でも同じシートです。中間の上下分離の場合は、網棚が付いていません。人気があるのは２階部のシートです。寝ることに集中したい場合は、１階席をおすすめします。
　また、トランク等大きな荷物を持っている場合は、中間席の利用をおすすめします。この位置は出入りが少なく、網棚もあります。
　



　首都圏の在来線のうちグリーン車が付いている車両が走っている路線は下図のとおりです。




　一番始めに掲げたとおり、グリーン車の料金は51km以上で料金がアップします。参考までに各路線の駅間距離と、51km以上の駅間をピンクで印した表を添付します。














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