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2018年03月26日

【三陸自動車道】(祝)大谷海岸IC〜気仙沼中央IC間が開通しました。仙台が少しだけ近くなりました。






1.はじめに

 先の投稿では開通前の状況に関する記事を掲載しました。本日(2018年3月25日)に三陸自動車道の大谷海岸IC〜気仙沼中央IC間が開通しました。私、開通間際に気仙沼中央ICに向かい、走り初めに行ってきました。





2.今回開通した区間

 今回開通する区間は、宮城県気仙沼市の大谷海岸IC(道の駅大谷海岸の手前)〜気仙沼中央IC(国道45号気仙沼バイパス)間の7.1kmです。平成30年3月25日に開通します。途中に岩井崎ICという中間ICが整備される予定です。全区間無料で走行できる高速道路です。
 今回の開通は、東日本大震災後、気仙沼市で初めての開通です。

3.開通した道路の画像

 以下に、本日走行した道路を撮影した動画のキャプチャー画像を掲載します。

 まずは、気仙沼中央IC付近です。
MAH01856 (2).jpg


 地元の方々が橋の上から手を振っています。
MAH01856 (4).jpg


 中間ICの岩井崎ICです。ちなみにここから岩井崎までは結構遠いです。
MAH01856 (5).jpg


 大谷海岸ICの出口付近です。
MAH01856 (6).jpg


 続いて、下り線(大船渡方面)を走行したときの画像です。

 仙台方面から大谷海岸ICまでの一般道路の様子です。本吉の津谷バイパスまで渋滞していました。
MAH01858 (2).jpg


 大谷海岸ICの入口です。
MAH01858 (3).jpg

MAH01858 (4).jpg


 大谷海岸ICから岩井崎ICまでは至極順調でした。
MAH01858 (5).jpg


 気仙沼中央ICから1km手前から渋滞していました。
MAH01858 (6).jpg


 気仙沼中央ICから500m手前です。
MAH01858 (7).jpg


 気仙沼中央IC出口付近です。
MAH01858 (8).jpg
MAH01858 (9).jpg






4.開通後の影響(本日の影響)

 高速道路が開通したことにより、大谷海岸ICと気仙沼中央IC付近の国道が恐ろしいぐらい渋滞していました。開通による誘発交通量の影響かと思いますが、気仙沼バイパスの渋滞は凄まじかったです。

 私が通ったときは、対向車線(仙台方面)の車線は気仙沼中央ICを先頭に田中前の交差点まで渋滞していました。その先の田中トンネルも車が連なっていましたので、松川インター付近まで渋滞していたと思います。渋滞を避けたい人は、(主)気仙沼唐桑線を通った方が早いかもしれません。
 また、岩井崎ICは気仙沼方面しか出入できないのがキツいですね。仙台方面からも出ることができれば、中央ICが混んでいるときは、途中から下道を利用することができるのですが。

 交通の流れが多少落ち着くまでは、このような状態が続くのかと考えています。仙台方面から気仙沼に向かう際は、以下の区間での交通渋滞に留意する必要があります。渋滞の原因は、インターチェンジ出入口の信号機が原因です。

5.開通時の走行動画

 開通の時間を狙って、今回の開通区間を走行した動画を添付します

















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気仙沼市在住の転勤族リーマンです。土木・建築の復興事業の設計を仕事でやっています。技術士(建設部門、分野は道路と建設環境)です。このため、出張が多いです(東京や東北各地だけですが・・・)。 出張先でみつけた珍しいもの、日々の生活でコレは!?と思ったことを載せてみようと思っています。
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