まだ5月なんで 梅雨には早いと思うんですが...
さて 1年間 庭に放置していた ホンダ ジョルノ
もちろん不動車なんですが 前回は クランクケースを開けて
駆動系を確認していきました！
今回は オイルポンプ からのオイル漏れを確認していこうと思います
エンジンの前側の下に オイル溜まりができていました...
このオイル漏れの箇所を伝っていくと 辿り着いたのは
オイルポンプ でした
それも オイルタンクからポンプに供給されるホースの下あたりが
めちゃめちゃオイルで汚れていました
そのホースも手で持ち 上下左右に揺さぶってみると...
ポンプにささるホースの口から じわりじわりと オイルが滲んでいました
原付の２ストバイクでは あるあるなんですが
このホースの口が劣化により 若干広がってしまい
走行中の振動で じわじわ滲みオイルが垂れてきます
このオイルポンプ 負圧式なので エンジンが停止している時には
オイルが供給されません
なので 別の所から オイルが漏れているっと勘違いされる方がいます
っとオイルポンプ を確認すると ポンプの付け根あたりからも
オイル漏れの跡がありました
パッキンからの漏れかな〜っと思い とりあえずオイルポンプ を外してみます
一部 オイルポンプ の固定ボルトがセルモーター と共締めされているので
結局 セルモーター も外さないといけませんね〜
んで オイルポンプ を外し エンジンにささるパッキンを確認するも...
ん〜〜〜〜 わからん！
でも オイルポンプ が差し込まれている口から
実際に漏れているので 多分このパッキンが悪いんだろう...
そう自分に言い聞かせ パッキンを交換することに
跡 セルモーター も外しました
こちらも オイル塗れでした...
まあ 広範囲でオイルが滲み 漏れ出すと
どこから滲んでいるのか 正直わかりません
一度 オイルを除去し エンジンをかけて
オイルの滲みを確認するが 発見の近道かもしれませんね〜
まあ 色々と迷いましたが 誰に聞いても
「エンジン下ろした方が 早いよ！」ってことなんで
次回は エンジンを外していこうと思います
このホンダ ジョルノ のシリーズは
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まあ どこまで続くかわかりませんが（笑）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
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