ウクライナとロシアの影響なのかはわかりませんが
色々と値上げラッシュになる新年度
ちょっと 暗い気持ちになりますが 頑張っていきましょう！
さて 今回から 原付バイク ホンダ ジョルノ AF24
を分解・整備して行きます
1年間 庭に放置していたこのジョルノ
もちろん不動車 バッテリーはすっからかん
鬼キックしてもかかりません...
ユーザーさんからは 廃車を頼まれましたが
廃車するくらいならという事で いただきました
幸い 圧縮はあるみたいでしたので エンジンは生きていると仮定すると
おそらくキャブあたりを分解・清掃すれば生き返りそう
メーターは 7745Km と表示されていますが
1周回っているかもしれませんし
このAF24は もう20年以上前に生産されている車両なので
どこかでメーター交換されている可能性もありますので
ワンオーナーでない限り 正直わかりません
フロントの足回り ベアリングの固着もなく
ブレーキもしっかりと効きます！
続いて リヤの足回り こちらもタイヤはスムーズに回転しています
ブレーキもしっかりと効いてはいますが
ちょっとベアリングのゴーゴーとした異音が 気になるところですね〜
また 麻紐が至る所に巻かれていました
なんか呪われていたみたいな感じです
エンジン・ミッションはオイルが少し滲んでますね〜
まあ ここはあるあると言えばあるあるです
この車両は2ストなので オイルがオイルタンクから給油されています
タンクからオイルポンプまでのホースからオイルが滲むことがよくあるので
おそらく その類だと思われます
そして マフラーの出口もオイルが滲んでます
2ストバイクはオイルも一緒に爆発してますので
マフラーから排気ガスと一緒にオイルの燃カスが出ます
2000年あたりから 2ストバイクは生産されていませんので
最近はあまり見かけませんが
マフラーから白煙を出しながら走行しているバイクは
2ストバイクだって事です（エンジンが壊れていなければ
）
外装は 使用感満載ですね〜
ただ この車両 塗装していました
塗料が垂れた後がありましたし 塗料との密着が悪かったのか
所々 剥がれてきていました
こ〜なっちゃうと ある程度塗装を剥がないと 再度 塗装はできません...
まして この塗料がラッカーだと塗装をぜ〜んぶ剥がないとダメです
塗装屋さんが一番嫌う「ラッカー系の自家塗装」ってやつですね〜
まあ この塗料がラッカーではない事を祈るばかりです
簡単にキャブだけを分解してもよかったんですが
せっかくなので 外装を全部バラして綺麗にしていこうと思います
このジョルノのプチレストアは シリーズ化していくつもりですので
カテゴリーアーカイブを作ります
まあ どこまで続くかわかりませんが（笑）
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
