でも まだ日中はちょっと汗ばむ感じです
さて今回は 突然運転席の窓が下がらなくなった トヨタ サクシード NCP160
こちらの車両は パワーウインドです
スイッチを押すと 内張の中から「コク」っと音がします
レギュレーターはワイヤー式ではなく歯車式です
ワイヤー式だとワイヤーが切れたり ワイヤーを留めているクリップが外れたりして
ワイヤーが噛み込み動かなくなる事がありますが
歯車式だとレギュレーターが悪くなる事はあまりありません
って事で 問題はスイッチかモーターかって話になりますが
スイッチを押して「コク」っと音がしてるってことはスイッチは
って事でモーターの不良が1番に考えられますね〜...
って事で ますは 内張を外していきます
NCP160のサクシードの場合はスイッチ本体がそのまま上に引き抜けば外れます
カプラが結構硬いので しっかりツメを外してカプラを外してください
中央にスクリューが2本と ドアハンドル部分に1本
ドアのヒンジ辺りにクリップが1本 ドアミラーの内側のカバーを外して
内張を下側から手前に引き
最後に 上方向に引き抜く感じで動かせば 内張が外れます
レギュレーターにモーターが噛み込んでますので
モーターとレギュレーターを同時に外します
この時にガラスが落ちますので しっかりガラスを支えておいてください
レギュレーターを下に下ろしガラスを留めているボルトを2本外すと
ガラスが外れますので 上側に引き抜き外します
ここで モーターまで電気がちゃんと来ているかどうか確認します
点検したところ モーターまでちゃんと電気が来ていましたので
やはりモーターの不良で窓が下がらなかったんですね〜
その後 レギュレーターとモーターを外します
モーターとレギュレーターを外します
トルクスで取り付けられています
ワイヤー式だと 噛み込んだワイヤーを外すのが大変だったり
ワイヤーが知恵の輪状態になっている場合もあります
新品と交換します！
一応 対策品かどうか聞きましたが 品番は同じとの事でした
あとは 逆の手順で組んでいきます！
ガラスを差し込む時に滑ってガラスを落とさないように気をつけてください
ガラスをしっかり固定したら カプラを取り付けて
点検してみましょう！
ちゃんと動作していればOKです
古い車両だと スイッチが悪くてモーターを焼けつかせてしまい
モーターを交換したけど スイッチも悪かった
って事もありますのでスイッチもしっかりと点検しておいてくださいね〜
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
