もうすぐ9月なんで そろそろ涼しくなっても良さそうなんですけどね～...
さて 以前ブログで紹介していたんですが
110系のトヨタのマークⅡ に追加メーターを取り付けるために
東京の（有）伊藤自動車さんに３連メーターパネルを注文し
届いたパネルを ヒロシに頼んで塗装してもらいました
んで まだメーターが来ていなかったので ブログと動画はそこで終わったんですが
とうとう メーターが届きました
「BLITZ」さんのメーターです 品がありますよね～
全部で6個「水温計」「油温計」「油圧計」「燃圧系」「電圧計」「ブースト」
これらを それぞれエンジン側から室内に引っ張り込んで 設置したいと思います
んで 3連メーターパネルを取り付ける場所なんですが...
エアコンコントロールの上部にある小物入れを外し
パネルが綺麗に取り付けられるように加工します！
まあ 加工は地味な作業なんで 割愛します
まずは 水温計からです
水温計は前のオーナーさんも付けていたんでしょうか
アッパーホースのパイピングに水温センサーの取り付け口がありましたので
そこに設置する事に！
センサーのネジ部にはシールテープを巻きます
配線は あとでまとめて室内に入れ込むので どこか邪魔にならない所で
キビっておきましょう
次に 油温計と油圧計です！
オイルエレメントを外して 専用のアタッチメントを取り付け
そこにオイルエレメントを取り付けます
なので オイルエレメントの脱着がちょっと窮屈になってしまいます
が そこは仕方がありませんね～...
ブースト計もブローオフバルブのホースから分配させました
ちなみに 電圧計なんですが 本来はバッ直するのが望ましいのですが
ヒューズやオーディオから取ってもOKとの事でしたので
今回はオーディオから取りました
最後は燃圧計です 燃圧計の取り付けの場合フューエルホースを切断しますので
燃圧を無くすことが必要です
そこで ヒューズボックス内にあるフューエルポンプリレーを取り外します
しかし キーONするとポンプが回っています
そう！低年式の車にはフューエルポンプリレーとは別に
サーキットオープニングリレーというものが付いてます
こいつを外さない事には いつまで経ってもポンプが回り続けます...
そして燃圧計に必要な3又ジョイント
今回は（株）タニダさんの燃圧用アダプターを購入しました！
車種によって内径が違いますので 気をつけてください
また フューエルホースには送る側と送られる側（リターン）がありますので
気をつけてくださいね～
基本的に 太いホースが送る側です こちらに設置しないと燃圧は上がりません
さて いよいよ配線を室内に引き込みますが
水温計と油温計 油圧計と燃圧計 は同じ配線ですので
間違えないように 印を打っておきます！
自分は水温ならブルーって感じです
はい！3連メーターパネルに3個のメーターを取り付けてみました！
めちゃめちゃカッコいい
やっぱり塗装はヒロシに頼んで正解でしたね～
仮止めして 試験してみますと...
これまた カッコいい
んで 残りの3個のメーターは3連メーターの上部に設置しました
昔はよく付けていた追加メーターですが 何年ぶりにやった？って感じでした
やっぱり車をいじると楽しいですね～
自己満足の世界になってはきますが カスタムってそういうもんですからね～
また 今回はエンジン側からセンサーを取り付けて室内に引き込む作業をやりましたが
故障診断コネクター（OBD）に接続するだけで水温や電圧やブーストを
表示させるデジタルメーターもありますよ～
「BLITZ」さんもそうですが「Defi」さんのメーターなど
色々な商品が出ていますので 気になる方は1度チェックされてみてはいかがでしょうか？
ただ 別にコントロールユニットを取り付けないといけなかったりするので
取り付けが簡単な分だけ 金額の方がちょっと張っちゃうかも...
▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
