もう使わないかな〜って思ったんですが
まだ朝はちょっと寒いんで 5Lだけ買いに行きました（笑）
さて 今回は トヨタ エスティマ
お客さんから 友達の車なんだけどネジが硬くて回らない
っとTELがありその後 ご来店されました...
そのお友達の方が 最近車の調子がちょっと悪く
インターネットで色々と見ていたら
「ISCV」の清掃をやってみたら改善されるって
書いてあったので 早速やってみたら
ネジが硬くて回らなかったとの事...
であれば いつも出されている工場なりディーラーなりに
やってもらえばと思ったんですが
何かわけでもあるのか そのお客さんに相談されたのと事...
まあ わけは深く聞かなかったんですがね〜（*-*）
んで どこのネジが回らないのかというと...
「ISCV」の取り付けネジ との事...
そこまでバラせるんだったら できそうなのにな〜っと
ちょっと思いました（笑）
その方も ここまでバラしは出来たんですが
このエスティマは後ろ側に「ISCV」が付いているんです
工具も入りづらく 作業がしにくいんで
自分はスロットルごと外して作業するんですが
ネットではこのまま作業しているみたいなので
このまま 無理やりネジを回していたとの事...
んで...回らないって事だったんですが
どうも ネジの頭を潰しているみたいなんです...
硬くて回らなく 無理な体制で作業をしていたせいか
しっかりと噛んでなく なめてしまったんでしょうね〜...
まあ こうなってはセオリー通り スロットルを外すしか方法はありません
外してみると 片方がなめていました（><）
もう片方はなめていませんでしたが 多分アタックしていないんだと思います
なんとかバイス等を使って「ISC」を外す事が出来ました
「お〜ネットで出てた画像と一緒だ〜」っと感動されていましたが
「ここは基本的には非分解なんです」っと自分が言うと
「聞きました...」っとなんだか ばつが悪そうにしていましたので
そこらへんに なにやら分けがあるのかな〜って思ってはいましたが
まあ そこはスルーって事で（笑）
バルブはそこまでガリガリって感じではありませんでした...
これくらいでは アイドリングが効かない感じではないけどな〜っと思いながらも
とりあえず 作業はしっかりやります！
ついでなんで スロットルも清掃しました...
こちらもそんなに汚れてはいませんでしたね〜
ついでにプラグとエアーエレメントも交換してほしいとの事で
準備万端でこちらもネットで購入されてたみたいですね〜
車検の時は そのままスタンドでぶっ通しなんで...
っと笑いながら仰ってました（笑）
プラグを見ると なかなかの劣化具合...
ここ何年も交換した記憶がないって事は
ただ単にプラグが原因って事も考えられますね〜（*-*）
最後に「ISCV」のネジ2本は 近くのホームセンターで買ってきました
まあ この先外す事はないと思うんですがね〜...
自分もブログやYOUTUBEをアップしていますので
これを見てやってみよう！っと思う方もおられるとは思いますが
自分がこのブログ（シーサーさんやアメーバーさんを入れると もう5年くらい）を
やり始めたきっかけは 自分の仕事の内容を見ていただきたいとの事で
ホームページを立ち上げ やり始めました...
TOUTUBEもその一環で 動画の方がもっとわかりやすいかな〜っと思い
やり始めました...
自分でもやってみよう！っと思う事は素晴らしいとは思います
しかし 専門的な事もありますし 中途半端な作業では
車は「走る凶器」になりかねませんので
作業は ディーラーや整備工場にお願いするのがベストだと思います
自信がある方は別ですが 作業は自己責任でお願い致します！
今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
