なんか 12月も半ばなんですが 暖かいですね〜...
九州だからかな〜...(九州も冬は寒いんですよ〜)
今回は トヨタ ハイエース LH172V
まだ走っています!100系のハイエース!
「バックする時に 後ろが暗いから なんでやろ〜って思いよった!」っとお客さん...
最近は5時くらいで 真っ暗なになりますんで...
![IMG_1709.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1709-thumbnail2.jpg)
んでも両方とも切れるって...
まあ とりあえず球を交換してみましたが...
![IMG_1708.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1708-thumbnail2.jpg)
不点灯!
なんでかな〜...とりあえず ヒューズを確認してみます...
![IMG_1693.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1693-b8879-thumbnail2.jpg)
確認するとテールランプと後退灯は同じヒューズでした
15Aのヒューズですね〜..
でも テールランプは点灯してたような...
![IMG_1695.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1695-thumbnail2.jpg)
やはり ヒューズは切れていませんでした...
マニュアルミッションで不点灯とくれば
あそこが怪しいんです...
![IMG_1697.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1697-thumbnail2.jpg)
バックアップランプスイッチですね〜...
バックに入れるとスイッチの先端が押され
導通状態になり 電気が流れ ランプが点灯するって感じ...
![IMG_1701.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1701-thumbnail2.jpg)
なので カプラを導通状態にして キーON ギヤをバックに入れれば
問題がなければ バックランプが点灯するはず...
キーをONにすると バックランプが ピカ〜っと点灯!
という事は やっぱり バックアップランプスイッチの不良と判断!
車両に取り付けた状態で バックギヤに入れた時に
導通状態なのか 確認すると間違いないでしょう!
![IMG_1711.jpg](/kuroneko555/file/IMG_1711-thumbnail2.jpg)
というのも バックアップランプスイッチのあるある的な感じなんですが
単体点検をすると 導通確認ができてしまうんです...
んじゃ スイッチが悪いわけではないじゃん!ってな感じで
迷宮入りしちゃう感じなんですが 車両に取り付けた状態で
導通を確認すると 導通にならないんですよね〜...
見た目でもわからないくらいなんですが
スイッチの先端部が磨耗で擦れてしまい
スイッチを押すまでは至らないみたいなんですよね〜...
まあ マニュアルミッションにしか付いていないスイッチなんで
一般の方には あまり 関係ないかも...
興味ある方は 見てみてください!