だいぶ 朝晩 涼しくなってきましたね〜...
さて 今回は スズキ ワゴンR MC22S
車検でお預かりしているお車なんですが
定期的交換部品として プラグを交換する事に...
![IMG_0019.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0019-thumbnail2.jpg)
スロットル側のスクリューを外し...
エアクリの左のセンサースティと上側のホース類を外します...
![IMG_0021.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0021-thumbnail2.jpg)
エアクリをガバっと外し
エアクリボックスを止めているボルトを外します...
ボックスはガイドにはまっているので ずらして取り外します...
この ボックスを外さないと
3番のコイルのカプラが外れにくいんですよね〜...
![IMG_0023.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0023-thumbnail2.jpg)
プラグを外すために カバーを外します...
そ〜するとやっと プラグが外せます...
んでもって プラグを外してみると...
![IMG_0035.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0035-thumbnail2.jpg)
オイルまみれのプラグが外れました...(汗)
そーです プラグホールのパッキンからオイルが侵入しています
他のプラグを見てみると タップタプです(汗)
こ〜なったら プラグホールのパッキンを交換です!
タペットカバーのパッキンを部品注文すると
プラグホールのパッキンも入っているセットがありますんで
セットで交換します!(どうせ タペット外しますしね〜...)
![IMG_0038.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0038-thumbnail2.jpg)
タペットを外してみると パッキパキのパッキンがついていました
こりゃ〜増し締めしても 無理ですね〜...
![IMG_0039.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0039-thumbnail2.jpg)
エンジンの方は 年式的にはキレイな方ですね〜
オイル管理はしっかりされている方なんで...(ほっ)
さて あとはパッキンを交換して 元に戻したら 完了です!
![IMG_0037.jpg](/kuroneko555/file/IMG_0037-thumbnail2.jpg)
まあ タペットカバーやプラグホールのパッキンの交換は
よくある整備ですね〜
年式が経ってくるとパッキンもゴムなんで硬化してきますからね〜...
あまり 参考にはならないと思いますが
動画 撮りました〜!
お暇な方は 見てみてください!