体重を元に戻さないといけないんですが
こんなに毎日暑いと 毎晩 やっちゃいますね〜
嫁に内緒で たらふくビールをグビグビ飲んでます...(笑)
今回は 以前(4.5年前)こちらのブログに投稿する前に
シーサーブログとヤフーブログに投稿していました...
まだ検索すれば出てくるかもしれません...(恥ずかしいですが...)
その頃のトラブルシューティングの中から厳選したものを
紹介したいと思います!(決してネタ切れではありませんよ〜...(笑))
今回は 「ホンダ ストリーム エンジン チェックランプ 点灯」です!
メーターパネル内の「エンジンチェックランプ」が点灯したとの事
![1.jpg](/kuroneko555/file/1-thumbnail2.jpg)
早速 診断機を使ってコードを診てみます...
最近の車には OBD というものが付いています
早い話が 車が自分で悪い所を教えてくれるんですね〜
いや〜便利 便利!
んで コードは...
![2.jpg](/kuroneko555/file/2-thumbnail2.jpg)
「O2センサー 回路不良」
早い話が 酸素濃度を検出するセンサーが壊れていますよ〜って言ってます...
んで そのセンサーはどこに付いているかというと...
![3.jpg](/kuroneko555/file/3-thumbnail2.jpg)
車の下側に付いています...
近寄って見てみると...
![4.jpg](/kuroneko555/file/4-thumbnail2.jpg)
見えるかな〜...黄色のコードがそれです!
車によっては 2本 3本とある場合があります
![5.jpg](/kuroneko555/file/5-thumbnail2.jpg)
単体点検も出来るんですが 短絡 断線 以外だと
抵抗値を調べても微妙かもしれません...
(実際に 範囲内のセンサーが不良だった事もあります)
走行中にメーターパネル内に変なマークが出たら
車からの SOS だと思ってください!
2013年の年末の出来事ですね〜...
チェックランプは点灯しても
車が止まったり ガタガタしたりする事がない場合があります
なので 「何か点いてるけど 平気だろ〜」っと思われるかもしれませんが
そんなことはありません!
フェイルセーフ(パソコンでいうセーフモードみたいなやつ)に入っている場合がほとんどです...
なので 何か変なマークが点灯 点滅した時には
いつも出している整備工場やディーラーに相談していくださいね〜
以上 厳選トラブルシューティング NO.1 でした!