小さな街の整備士日記

どうも・・・クロネコです！
日本全国　天気荒れ荒れですね・・・

原付バイクのホンダ　ディオ・・・
お客さんから「エンジンがかからない」とＴＥＬ！
セルは回るとの事なんで　プラグがカブってるのかな・・・
とりあえず　現場に急行！

セルを回すも勢いがない！
バッテリーが明らかに弱い！
それならとキックで始動するも　キックがスカスカ・・・
まるでベルトが切れたかの様に・・・

もしかして・・・っと思いお客さんに聞いてみると
「１ヶ月ほど　エンジンをかけていない」との事・・・

最近のバイクはバルブスプリングが弱いので
カーボンが噛む事が多々あります
ホンダ車に多いですね・・・ヤマハとかはあんまりないと思いますが・・・
おそらく　バッテリーが弱い為に火花があまり飛ばず　また
燃料ポンプの力も弱い・・・
その上　長期（まあ１ヶ月ですが・・・）にわたりエンジンをかけなかった為に
バルブにカーボンが噛み　圧縮もない・・・
こんなところでしょうか・・・

工場に持ち帰り早速点検開始！

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解決方法は　キャブコンをプラグホールから噴射してプラグを装着して
クランキングし　カーボンを溶かす方法・・・

あとはまあ　バッテリーをジャンピングさせて
クランキングする方法・・・

とりあえず　ブースターをつなぎ　クランキングしてみます！

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バッテリーも古そうですね・・・
所詮　乾電池みたいなものですから　定期的な交換が良いですね・・・
さあ　クランキングしましょう！
救護用のバッテリーは車用なんで　プラグもバチバチでしょう（笑）

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やはり　カーボン噛みがあったようですが
長めにクランキングしたことによって　カーボンが取れたみたいですね〜
無事にエンジンかかりました〜！





今回は　バッテリーが弱くなっていた事に加え
カーボンがバルブに噛んでしまった事が
エンジン始動不能の原因だったようです・・・

バイクもですが車も　バッテリーは定期的に交換しましょう！