早いもので もう3月...
年をとるたびに1年が早く感じます...（笑）
今回は マツダ MVP LW5W
えっ プラグの交換なんて...っと思われるかもしれませんが
なんと この車 アメ車なんですね〜（驚）
エンジンがアメリカのフォード製なんです...
それも V6！
プラグが6本付いています
そのプラグを外すのに 上に載っている
インマニを外さないといけないみたい...
最近 インマニを外そうとしたら
社長から鬼のように怒られた事もあり
今回は そのまま無理やり（笑）交換しようと思います！
下側のプラグは何かのボックスをずらしてやればOK！
こっちは難なく交換できました！
問題は奥側のプラグです！
デスビをとりあえず外します...
鏡を使って場所を調べながら作業しましょう！
（僕は身長が低いから...）
しゃ〜しかったですが
なんとか交換できました！
インマニ外さなくてもOKでしたね〜...
朝一や 加速時にドドるってお客さんが言っていましたが
プラグが原因かもしれませんね〜...
スロットルも汚れでベタベタだったんで...
試運転もしましたが さすがアメ車
加速もバッチリ アイドリングも安定...
さすがに ガスは多めかな〜っと思っていたんですが
CO HCともに 低い！
初期のMVPも 捨てたもんじゃないですね〜
今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
