V35スカイライン日記

お盆休みの多走行後のN7000の消耗度合いを調べてみました

光の当たり具合で違う感じもしたりしますが
大雑把に見ると見た目にはほとんど同じような感じでしょうか

若干ショルダー部に変化があるようにも見えますが
タイヤゲージ（溝の測定器）とかで計らないと詳細にはわからないですね

・・・いまさらですが

パーツショップ等で探してみることにします。

あと台風の雨の中を走行していて気付いたのですが
かなり大き目の水溜りに入っても安定していました
慣れてくるとおもしろいのでわざと水溜りに入る始末
N7000の排水性は抜群です。

・今回撮影（8/28）

・前回撮影（7/13）

Posted by がりれお at 06:42 | パーツレビュー | この記事のURL

2010年08月23日

V35－２０１０お盆休み（２日目）

お盆休み2日目にしてようやく茶臼山の頂上に到着しました

走行距離は339キロに！

しかし台風がきていたらしく
辺りはほとんど霧で楽しみにしていた景色など何も見えず

あきらめて山を下ることに・・・
天気予報を見ていなかったことを後悔

雨の中でも記念に一枚写しておきました

Posted by がりれお at 22:53 | ドライブ | この記事のURL

2010年08月18日

V35－２０１０お盆休み（1日目）

今年のお盆休みは特に予定もなく
でも休みだけはたっぷり9日間！！！＼（＾＾）／
（去年は1日もなかった・・・）

休みといえば＝ドライブということで
灼熱の地上から逃げるべく茶臼山へ逝ってみることにしました

茶臼山をネットで検索すると
愛知県の茶臼山高原が出てきました

しかも「第１回スカイラインミーティングが開催」とあるではないですか！
これはもう行くしかないと思ったのですが・・・・

開催日が7月25日(日)でした

しかしこれも何かの縁なのでやっぱり行くことにしました。

自宅からの距離は約210キロほど
高度は最高地点で1300メートル

これだけあると休みを十分にドライブ満喫できそう

出発は5時ごろでしたが
夜の１１時ごろにようやく東郷町付近に到着！

Posted by がりれお at 23:13 | ドライブ | この記事のURL

2010年08月10日

HV35　HKS　スーパーハイブリッドフィルター交換　２回目

去年の記事（2009年04月14日）にも書いた
HKSスーパーハイブリッドフィルターが

そろそろ１年半近くたとうとしているので交換しました。
１年間使った結果特に大きな問題もなくよい感じでしたので

また同じフィルターにしました

交換のためエアークリーナーのなかをあけて見ると
やはり汚れていました。

新品と比較してみると汚れ度合いがよくわかります
これだけ汚れていると換えがいもあります

交換後のレスポンスはかなりよくなった（？回復しました）が
交換して初めて！フィルターが汚れていたんだと感じました。

かなりエンジンのレスポンスが悪くなっていたようなので
もっと早めに交換するべきだったかと思います。

多分１年くらいがちょうどいいような気がしますので
次回は来年の８月１０日に交換することにします。

【交換費用】

商品：３２００円
送料：８００円
交換費用：無料・・・DIYなので

※ポイント値引きがありましたので－８６３円で
送料込みの総額３１３７円で交換できました。

Posted by がりれお at 07:46 | パーツレビュー | この記事のURL

2010年08月02日

V35再生バッテリ搭載その後

前々月（５／１４）に交換した再生バッテリ
（ＥＮＥＯＳの「ＶＰＦ－Ｂ２４Ｌ」）の状態が気になったので

電圧を計測してみました。
まずはエンジン始動のみの負荷無しの状態で計測！

１４．０３ボルトでした。
定格が１２ボルトなので充電できている状態と思われます。

次にエンジンをそのまま始動した状態で
エアコン、オーディオ、室内灯、パソコンなどの

すべての電気機器類をオンにした状態で計測

１３．９７ボルトでした。
この状態でも１２ボルトを上回っているので問題なし！

純正より少し大きめの６５タイプにしたためか
負荷最大の状態でも１２ボルトを上回っております。

再生バッテリ良好です。

Posted by がりれお at 01:18 | グッズレビュー | この記事のURL

2010年07月27日

V35で高速無料化実験体感してきました

６月２８日から高速道路の無料化実験がはじまりました
（２０１０年６月２８日～２０１１年３月３１日まで）

大阪近辺だと舞鶴自動車道、京都丹波道路が該当します。

近郊の方はどんどん利用しましょう！

（参考）NEXCO西日本サイト：関西・中国・四国地区の対象区間

タイヤも替えたところなので

お試しついでに舞鶴道経由で小浜市まで行ってきました。

宝塚～小浜西まででしたので無料区間分を除いて５００円で行けました。
実際にETCの表示機を見たときはちょっと感動しました（実感しました）
（無料区間は吉川JCTから小浜西まで）

小浜市で私の知っているところは「エンゼルライン」だけなので
今回ももれずに寄ってきました。

エンゼルラインへは2007年11月19日のプログにも書きましたが
それ以来なので３年半ぶりの訪問です。

前回とほとんど変わらぬ光景で
相変わらず料金所の残骸だけはまだ残ってました、

いつ撤去されるのだろう？

安心したというか懐かしさを感じました。

エンゼルラインの麓で休憩していると
ご主人をさがしているかのようなワンコとであいました。

出発しようとすると車と並走して吠えるので
ちょっと愛らしかったです。

Posted by がりれお at 01:41 | ドライブ | この記事のURL

2010年07月23日

HV35 車載カメラ３

エレコム製のＷＥＢカメラ（ＵＣＡＭ－ＤＬＹ３００ＴＡ）を
購入したので早速車載して撮影してみました。

停止しているときの画像はきれいなのですが
動き出すとオートフォーカス機能が動作してしまい

なかなかピントが合わず
常にフォーカス動作を繰り返す結果になり
画像がぼけている時間がほとんどでした

もともとそんな使い方を想定していないはずなので
当然といえば当然ですが

車載は無理と思いました。
夜の撮影は以前の

QV-700N（３０万画素）の方が勝っていました。
その他の機能とかを調べてみたところ

QV-700Nの方はＣＣＤカメラでした
ＤＬＹ３００ＴＡの方はCMOSカメラ

ＣＣＤカメラの方が光に対して非常に感度がよく
画質がいいということでした欠点としては消費電力が多い点だとか

画素数は３０万画素ですがカメラの実力で
QV-700Nの方がよいという結論になりました

なのでQV-700Nを使い続けようかと。

・停車時

・動き出した瞬間

Posted by がりれお at 01:17 | グッズレビュー | この記事のURL

2010年07月21日

Ｖ３５－N7000　高速道路走行

先週高速道路を走る機会があったので
Ｎ７０００で感じたことをアップしておこうと思います。

特筆すべきはロードノイズの少なさでしょうか

（そんなにいろいろなタイヤを体験したわけではなく
　友人の車や会社の車などと比べての感想です）

以前は地面から伝わってくるゴー

という耳障りなノイズがありましたが
それがほぼ無し（というより気にならない音質）に変わりました、

音（ノイズ）の少なさというのは安心感に繋がる

重要な要素だとこのタイヤに変えてから思うようになりました

全体的に１００キロ程度の速度だと本当に快適です。

ハンドル操作やわだちなどでの挙動も

まったく気になりません、問題無しです
以前と変わりないかそれ以上でした。

多少急激にアクセルを踏み込んでも
ある程度？の法外な速度でもネバリがあり安定してます。

ところどころで雨にも遭遇しましたが
不安に感じる場面はありませんでした。

あえて気になる点としては
雨天時の走行後のタイヤ汚れが気になりました。

見栄えや艶、汚れ落ちなどではやはり国産より
劣っているかと思います。少々の安っぽさも否めません。

でもこの値段はそれを打ち消す魅力があるので後悔はしないかと・・・
見栄えを気になさる方にはさすがにお勧めできないかなぁ

・雨上がり後のＮ７０００

Posted by がりれお at 00:09 | パーツレビュー | この記事のURL

<<　前へ >>　次へ

募金ボタンをクリックするだけで企業が
あなたに変わって寄付をしてくれます。

ドライブ便利アイテム

広告

広告