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2014年10月24日
シューマッハ、自宅療養の経過は良好
現在は自宅でリハビリを進めているミハエル・シューマッハだが、その経過は良好だと伝えられている。全文表示
昨年末のスキー事故で頭に大けがを負い、その後長期間こん睡状態となっていた7度チャンピオンに輝いた伝説的元F1ドライバーは今年6月には集中治療を受けていたローザンヌの病院から、スイスのリハビリ専門病院へ転院。そして9月にはそこを退院し、レマン湖のほとりにある自宅へ戻っていた。
スキーで転倒し、岩に頭を強打したことで重篤な状態にあったシューマッハの初期治療を担当した医師団の1人がジャン-フランソワ・ペイヤン医師だった。ペイヤンは最近シューマッハの自宅を訪ねたときの模様を23日（木）にフランスのラジオ局『RTL』に次のように語った。
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「いくつかの進展が認められた。だが、まだ彼には時間が必要だと思う」
今後、シューマッハが回復するにはどれくらいの時間が必要だろうかと尋ねられたペイヤンは次のように続けた。
「ほかの患者同様、1年から3年というタイムスケールで見ているし、まだ辛抱強く待ち続ける必要がある」
「いずれにせよ、彼には今最高の環境が整えられている。彼の家族や奥さんは非常によいアドバイスを受けることができているし、状況を改善するために必要なものはすべて整えられているよ」
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【ルノー メガーヌ GTライン 改良新型】ダウンサイジングが走りと燃費に効いている
日本車はハイブリッドばかりでダウンサイジング車なんで出さない？
エンジンは、「これまでの2リットルから、1.2リットルターボチャージャー付直噴エンジンに変更された。これは、昨年発売した『ルーテシア』や、『キャプチャー』、『カングー6速MT』に搭載しているものと同型のH5F型エンジンだ」とは、ルノー・ジャポンマーケティング部商品企画グループの光村聖子さんの弁。全文表示
「最高出力は132馬力（旧メガーヌは140馬力）。最大トルクは2000回転という低回転で205Nm（同3750回転で195Nm）と、2リットルエンジンに匹敵する性能を有している。更に、0-100km/hの加速では9.5秒と従来モデルよりも0.8秒短縮している」と、ダウンサイジングしたにもかかわらず、パワフルであることを強調する。
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そして、これら最新のパワートレインを搭載した結果、燃費も大幅に向上した。「欧州ミックスモードでの燃費では、旧型が13.2km/リットルに対し、新型は17.9km/リットルと、35.6％と大幅改善を実現している」と語った。
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【レクサス RC F 発売】専用カーボンパーツ装備車登場、よりレーシーな“F”へ［写真蔵］
レクサスは10月23日、新型スポーツクーペ『RC』の頂点モデル『RC F』を発売した。新型RC Fは、専用のエンジンや足回り、空力パーツを装備しサーキット走行も視野に入れた本格スポーツ。グレードにはスタンダードのほか、カーボンパーツを装備した「カーボンエクステリアパッケージ」を設定した。全文表示
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ホンダ、エンジン制御のノイズ対策で42万5825台をリコール
初代フィットで一瞬カックンとなる不快な現象が起きてるが、点火コイル交換で一時的には治ることもあるらしいが、リコールにはならなかった。この現象に悩んでるユーザはかなりの数だと思う。
本田技研工業は10月23日、「フィット」「ヴェゼル」「N-WGN」「N-WGN カスタム」をリコールすると発表した。対象となるのは、2013年6月28日〜2014年10月17日に製作されたフィット、2013年12月5日〜2014年10月17日に製作されたヴェゼル、2013年11月8日〜2014年9月1日に製作されたN-WGNとN-WGN カスタムで、計42万5825台。なお、対象範囲の一部には改修対象ではない車両も含まれている。全文表示
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フィアット、199万8000円で100台限定の「パンダ MT」を11月1日発売
マニュアルトランスミッション車が少なくなった。
フィアット クライスラー ジャパンは、5ドアハッチバックモデル「パンダ」の5速MTモデル「パンダ MT」を11月1日に100台限定で発売する。全車右ハンドル仕様で価格は199万8000円。限定100台のうち、ボディーカラー別に「イタリアンレッド」50台、「アイスホワイト」50台を用意する。全文表示
パンダ MTは、ベースモデルとなるパンダ Easyにも搭載されている直列2気筒マルチエア0.875リッターターボのツインエアエンジンに、5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」ではなく5速MTを組み合わせるモデル。
タイヤ＆ホイールもパンダ Easyの185/55 R15タイヤ＋アルミホイールから、175/65 R14タイヤ＋スチールホイールに変更されているが、価格をパンダ Easyの209万5200円から約10万円安い199万8000円に引き下げ、パンダの魅力をより手ごろな価格で楽しめるようになっている。
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川崎重工、全日本ロードレース最終戦で「ニンジャ H2R」のデモ走行
川崎重工業は、11月1日〜2日に鈴鹿サーキットにて行われる、全日本ロードレース最終戦で『ニンジャ H2R』のデモンストレーション走行を実施すると発表した。全文表示
デモ走行は、11月1日11時50分〜12時10分、11月2日13時10分〜13時30分、鈴鹿サーキット本コースで実施する。
ビート・カワサキ・レーシングの藤原克昭選手がニンジャ H2Rのデモンストレーション走行を実施するほか、ニンジャ H2Rをカワサキブースに展示する。
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新型EVスポーツ SP：01、市販モデルを予告…目標は世界最速EV
2008年、英国ロータスエンジニアリングの元CEO、Albert Lam氏らによって、デトロイトエレクトリック社が復活。新生デトロイトエレクトリック社が送り出す最初のEVとして、SP:01のプロトタイプ車が2013年春、上海モーターショー13で初公開された。全文表示
SP：01は、ロータス『エキシージ』のシャシーをベースに開発。ミッドシップにレイアウトされたモーターは、最大出力201ps、最大トルク23kgmを引き出す。カーボンファイバー製のボディは、車両重量は1068kgと軽量。二次電池は、蓄電容量37kWhのリチウムイオンバッテリー。1回の充電で最大290km以上が走行でき、充電に要する時間は、約4時間20分。0-100km/h加速3.7秒以下、最高速249km/hのパフォーマンスを備える。
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NASVA（自動車事故対策機構）、予防安全性能アセスメントのデモ試験を公開
自動車アセスメントでは、1995年度から日本国内で販売されている自動車の各種衝突試験を実施して車両の安全性能を評価しているが、今年から近年装着車が増えている衝突防止・被害軽減のための「自動制動装置（AEBS）」や、「車線逸脱警報装置（LDWS）」などに関する試験を予防安全性能アセスメントとして追加。一定の計測方法に従って得点を算出し、40点満点で評価している。この結果、26車種全てについてNASVAが認定するASV（先進安全車）マークが付与可能になった。全文表示
また、評価点が12点以上の「ASV＋」認定車は15車種。そのうちレクサス（トヨタ自動車）「LS 460 F SPORT」、日産自動車「スカイライン 200GT-t Type P」、スバル（富士重工業）「レヴォーグ/WRX 1.6GT EyeSight」の3車種は、評価点が満点の40点になったことも明らかにした。
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2014年10月23日
三菱、アウトランダーPHEVの特別仕様車「スポーツスタイルエディション」を発売
この「スポーツスタイルエディション」はナビゲーションなどの充実装備が施された「Gナビパッケージ」をベースに、ラジエーターグリルを上下に分割するセンターバンパーをボディー同色からブラックに変更するとともに、バンパー下部のスキッドプレートをシルバー色からボディー同色とすることでラジエーターグリルの印象が強められ、より力強く精悍な表情とされている。ボディーカラーには、ホワイトパール、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックの3色が設定される。全文表示
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“新”ストラッカ童夢S103がシェイクダウン実施
ストラッカ・レーシングが、WEC世界耐久選手権の最終戦サンパウロでのデビューを目指している新たなクローズドLMP2『ストラッカ童夢S103・ニッサン』。シリーズの公式サイトによると、リヤセクションが見直された新たなS103が先週、シェイクダウンされた。全文表示
ストラッカは、童夢が今季に向けて開発したS103を採用して2014年のWECにフルシーズンエントリー。ただ、開幕前のテストで問題が発生したことなどから開幕2戦をパスし、テスト時のクラッシュによって第3戦ル・マン24時間も欠場。その後、マシンの見直しを行い、最終戦サンパウロからの新車デビューを目指して開発やテストを行っていくことを発表していた。
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