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2014年10月03日
フェラーリ、エンジン開発規制緩和は「F1のため」
フェラーリは、エンジンの開発規制を緩和することはF1のために良いことだと主張している。全文表示
今年から導入されたV6ターボエンジンのルールでは、2015年シーズンが始まるまでパワーユニットの48%しか開発が許されない。そのため、圧倒的な強さを誇るメルセデスエンジンに対して、フェラーリやルノーはなかなか遅れを取り戻せずにいる。
特にフェラーリは開発凍結のルールを緩めるべきだと主張しており、例えば年に1度シーズン中にパフォーマンスを上げることを認めることなどを提案している。
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ロズベルグ最速、フェルスタッペンは12番手
3日(金)10時から2014年FIA F1世界選手権第15戦日本GP金曜フリー走行1回目が実施された。全文表示
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序盤のトップ5はロズベルグ、ハミルトン、ボッタス、フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)、ダニール・クビアト(トロ・ロッソ)。6番手のジェンソン・バトン(マクラーレン)はブレーキ時にシートが動くような感覚があると訴えてガレージに帰還した。その僚友であるケビン・マグヌッセンとチルトンの2名はまだタイムを残していない。
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