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2014年10月09日
モビスター・ヤマハ、２連勝でツインリンクもてぎ入り
モビスター・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰのバレンティーノ・ロッシは、ホームレースの第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰで優勝、ホルヘ・ロレンソは、ホームレースの前戦アラゴンＧＰで優勝。２連勝の勢いに乗って、ヤマハ発動機のホームレースとなる第１５戦日本ＧＰに乗り込む。全文表示
前戦で今季初転倒を喫したランク３位のロッシは、最高峰クラスに進出した２０００年から２００１年と２００８年の優勝を含めて９度の表彰台を獲得、特に２００８年には優勝でタイトルを獲得したツインリンクもてぎで、３ポイント差のランク２位を捕まえに行く。
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ブリヂストン、リアにスーパーソフトのコンパウンドを投入
ＭｏｔｏＧＰ全文表示クラスのオフィシャルタイヤサプライヤー、ブリヂストンは、今週末にツインリンクもてぎで開催される第１５戦日本ＧＰに向けて、トラックレイアウト、過去のデータ、気象状況を想定して、リアタイヤに左側が柔らかく右側が硬い左右非対称のコンパウンドを準備する。
昨年より開催時期が２週間早い当地は、全４,８０１メートル、左６コーナー、右８コーナー。ストップ・アンド・ゴーのレイアウトで、ラップタイムの平均速度は時速１６３キロとシーズン開催地の中では中位に位置。
ストップ・アンド・ゴーのハードブレーキングを受け止めるフロントタイヤは、ミディアム（黒）とハード（赤）をメインに、ソフト（白）をオプションとして準備。エッジグリップとトラクションが重要なリアには、初投入した昨年に引き続き、エキストラソフトより柔らかいスーパーソフトをオープンオプションとドゥカティのソフト側に準備。ハード側はソフト（白）。ファクトリーオプションには、ソフト（白）とミディアム（黒）
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ドゥカティ、前戦の勢いに乗って上位進出にチャレンジ
ドゥカティ・チームは、２００５年、２００６年、２００７年、２０１０年に優勝、２００８年にタイトル獲得に成功したツインリンクもてぎで開催される第１５戦日本ＧＰで、前戦アラゴンＧＰのパフォーマンスを維持、さらに上位陣とのギャップを詰めに行く。全文表示
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『ロッシは常人じゃない』シルヴァーノ・ガルブゼラ
通常、レースの間、ライダーと言うのは100％スピードに集中してるものなんです。ところがヴァレの場合は、90％の力をスピードに集中させ、各種データを分析する余力が残ってるんですよ。マシンやタイヤ…全体の挙動をね。あれはね…常人じゃないですよ。」全文表示
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マクラーレン、ハミルトン復帰のうわさを否定
チャンピオン争いで首位を守るメルセデスAMGのルイス・ハミルトンが来年マクラーレンに移籍するのではないかといううわさをチームが否定した。全文表示
ハミルトンが最近マクラーレンの本拠地を訪れて契約に署名したといううわさが流れていたが、これは「まったくの事実無根」とマクラーレンは否定している。
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シボレー、上海ラウンドでは40キロのウェイト調整
上海におけるウェイトハンデは以下のとおり。全文表示
+ 60キロ： シトロエンＣエリーゼ
+ 40キロ： シボレーRMLクルーズ
+ 20キロ： ホンダ・シビック
± 0キロ： ラーダ・グランタ
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MotoGPの日本グランプリに向けてマルケス選手＆ペドロサ選手らが記者会見 10月10日〜12日に開催される日本グランプリでの活躍をファンの前で誓う
多数のファンが駆けつけた公開記者会見では、MotoGPのテレビ中継で解説を担当している宮城光氏が司会・進行役となり、マルケス選手、ペドロサ選手、スッポ氏の3人に質問していく形で進行した。全文表示
2014年のMotoGPクラスでは、マルケス選手が開幕から10連勝。14戦を終えた現在までに11勝を達成する圧倒的な強さを見せてチャンピオンシップを独走している。続く2位には75ポイント差でペドロサ選手がつけているが、展開次第ではこの日本グランプリでマルケス選手の2年連続となる年間チャンピオンが決まる可能性があるという状況だ。
レプソル・ホンダ・チーム 代表のリビオ・スッポ氏
最初にスッポ氏が今シーズンを振り返り、「ここまではチームとしては信じられないくらい順調だった。最初のレースのポールトゥウインから始まり、今までの長いレースを戦い抜いてくれたことをライダーの2人には感謝したい。マシンもすばらしい出来だった。今のところチャンピオンシップでも1位、2位を独占しているのはうれしい限り」と述べた。
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【カーオブザイヤー14】10ベスト発表…輸入車か国産車か、イヤーカーはどうなる？
昔はカーオブザイヤーを参考にする人が多かったが、最近はどうなんだろう？
10月8日、日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、2014〜2015年日本カー・オブ・ザ・イヤーにノミネートされていた38車種から、第一次選考を通過した上位10台を発表した。全文表示
10ベストは以下の通り（順不同）。
マツダ『デミオ』
メルセデスベンツ『Cクラス』
BMW『i3』
スバル『レヴォーグ』
プジョー『308』
スズキ『ハスラー』
トヨタ『ヴォクシー／ノア』
日産『スカイライン』
ホンダ『N-WGN／N-WGN カスタム』
ジープ『チェロキー』
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「円安」関連倒産が急増、燃料価格高騰などで…東京商工リサーチ
円安に起因する「円安」関連倒産は、2014年1-9月で累計214件、前年同期比140.4％増と前年同期に比べて2.4倍の急増ぶりとなっている。全文表示
産業別では、自動車貨物運送業など運輸業の81件が最多で全体の37.9％を占めた。高止まりする燃料価格が影響した。次いで、製造業の44件、卸売業の41件、サービス業他の19件、小売業の11件と幅広い業種に広がっている。
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2014 F1日本グランプリ フォトギャラリー
10月3日〜5日、「2014 FIA F1世界選手権シリーズ第15戦 日本グランプリレース」が鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で開催された。決勝レースは台風18号の接近による大雨のなかでの開催となったが、ここではF1日本グランプリのフリー走行、予選、決勝で撮影したF1マシンなどのフォトギャラリーをお届けする。全文表示
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西武横瀬イベント、今年は「銀河鉄道999」ラッピング車を展示
西武鉄道は11月8日、西武秩父線の横瀬車両基地（埼玉県横瀬町、横瀬駅から徒歩5分）で「西武トレインフェスティバル2014 in 横瀬」を開催する。開催時間は10時から14時30分まで。全文表示
3000系「銀河鉄道999デザイン電車」を展示するほか、懐かしの車両や機関車の展示、国分寺線や新宿線の前身である川越鉄道の開業120周年を記念した写真展示、鉄道部品やグッズの販売などが行われる。このうち鉄道部品の販売は9時30分、会場入口で先着30人を対象に抽選を行い、入場の順番を決める。
このほか、当日は「銀河鉄道999デザイン電車」による臨時普通列車が池袋駅から横瀬駅まで、臨時特急列車が本川越駅から西武秩父駅まで運転される。運行時刻は後日案内される。
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ホンダ フィット 改良、衝突軽減ブレーキなど標準装備…安心・快適装備を充実
新型フィットはハイブリッドしか見たことが無い。
ホンダは、コンパクトカー『フィット』を一部改良、安心装備や快適装備を充実させ、10月10日に発売する。全文表示
今回の一部改良では、シティブレーキアクティブシステム（低速域衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能）、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム（容量変化タイプ）をセットにした「あんしんパッケージ」を標準装備（13G、13G・Fパッケージ除く）し、安心装備の充実させた。
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【パリモーターショー14】メルセデス、ハイブリッド車攻勢に…2017年までに新型9車種
ドイツの自動車大手、ダイムラーの高級車ブランド、メルセデスベンツ。同ブランドが、ハイブリッド車の積極的な発売を計画していることが分かった。全文表示
これは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14のプレスカンファレンスにおいて、ダイムラー取締役会のディーター・ツェッチェ会長が明らかにしたもの。
新型『Sクラス』のプラグインハイブリッド車、『S500プラグインハイブリッド』の前に立った同会長は、「2017年までに、このS500プラグインハイブリッドのような高効率なパワートレインを備えた9車種を、発売するつもりだ」と語っている。
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開発者も参加したランエボ＆インプレッサのワンメイクドライビングレッスンリポート
自称走り屋の人がこの様なレッスンを受けると、自分の運転技術の未熟さがあからさまになり、運転技術が格段に上達する。
タイムアップやドライビングテクニック向上を目的とした上級者向けドライビングレッスンとは異なり、主にサーキット走行を経験したことがない人が「安全」に「安心」してサーキット走行ができるようになることがイベントの趣旨となっており、そのため午前中は座学を通して運転の基礎を学ぶところからレッスンは始まり、その後P2駐車場に移動してウォーミングアップを兼ねたタイム計測付のパイロンスラローム、そして午後にレーシングコースでのフリー走行（20分×3本）というカリキュラムが組まれた。全文表示
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佐川急便、関東から九州への出荷受付を中止…東海道線不通で
２週連続ででかい台風が来そうだけど。ここのところ災害が続いてる．．．
東海道本線の復旧のめども立っていないため、佐川急便は神奈川・千葉・埼玉・群馬・茨城・栃木・山梨各県から九州方面への出荷の受付を中止した。再開時期は「状況が改善され次第追ってお知らせいたします」としている。全文表示
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【パリモーターショー14】フェラーリ 458 スペチアーレ A公開、クーペと同様0-100km/hは3秒［詳細画像］
コルベットのほうが速い！！
458 スペチアーレ Aの「A」とは、アペルタの略。『458スパイダー』の高性能版として、全世界で499台が限定生産される。全文表示
458 スペチアーレ A のエンジンは、458スペチアーレと共通。ミッドシップに積まれる直噴4.5リットルV型8気筒ガソリンエンジンは、最大出力は605hp/9000rpmと最大トルク55.1kgm/6000rpmを引き出す。トランスミッションは、7速デュアルクラッチ「F1」。動力性能は0-100km/h加速3.0秒と、クーペの458スペチアーレと変わらない。
 | 価格:27,300円 |
シボレー コルベット 新型の頂点、「Z06」…0-96km/h加速は2.95秒
今日ＴＶを見てたら0-100kmが1秒以下という「なんとかレッド？」という車が出てた。とにかく直線を速く走るための車で公道も走ることができるとのことだった。しかし落ちがあり10分でオーバーヒートするということだった。
アメリカのスポーツカーというと真っ直ぐが早ければいいという車に思えてしまう。とはいってもあの野太い排気音はあこがれるかな。
パイロットスポーツ？グッドイヤーのタイヤじゃないの！？
アメリカのスポーツカーというと真っ直ぐが早ければいいという車に思えてしまう。とはいってもあの野太い排気音はあこがれるかな。
パイロットスポーツ？グッドイヤーのタイヤじゃないの！？
新型コルベットZ06は2014年1月、デトロイトモーターショー14で初公開。エンジンは自然吸気の直噴6.2リットルV型8気筒ガソリン（最大出力455ps、最大トルク63.6kgm）に代えて、専用ユニットを積む。全文表示
Z06では、「LT4」と呼ばれるスーパーチャージャー仕様となるのが特徴。直噴6.2リットルV型8気筒ガソリンエンジンは、新開発のスーパーチャージャーで過給される。最大出力は650ps/6400rpm、最大トルクは89.8kgm/3600rpm。
トランスミッションは、7速MTと新開発の8速AT。この8速AT仕様には、ステアリングホイールにパドルシフトが組み込まれた。ブレーキは強化。タイヤはミシュラン『パイロットスポーツ』で、フロントが285/30ZR19、リアが335/25ZR20サイズを履く。
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