日々のつぶやき

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フランスで分銅が一つ大切に保管されていて、

その分銅の重さを１キログラムとして、キログラム原器と呼ぶことは知っていた。

さらに３０年くらい前、コンピュータ関連の教員をしていたので

「メタ」という単位があることも知っていた。

そこに、コンピュータの世界では「メタ」では表しきれないので

１０の２４乗を表す「ヨタ」という接頭語が作られた。

学生には「もう、桁が多くなり過ぎてわけがわからなくなり、ヨタヨタになったから・・・」

と「ヨタ」を飛ばして覚えてもらったが、

試験をしたら、彼らの多くは名前は憶えていたが１０の何乗か覚えてなかった。

ガックリ ! !



さて、そんな昔の話はおいておくとして、３１年ぶりに新しい「接頭語」を作ったようだ。


仏パリ近郊のベルサイユ宮殿で開催された第27回国際度量衡総会で、

メートル法を基本とする国際単位系（SI）に

大きい方に「ロナ」１０の２７乗と「クエタ」１０の３０乗。

小さい方に「ロント」１０のマイナス２７乗と１０のマイナス３０乗を表す「クエクト」。


となると、地球の質量は約６ロナグラムだそうで、

６の後に０が２７個続く。

数字に実感はない。

米国女子ゴルフ最終戦２日目、４人がそれぞれバラバラにやっている。

畑岡選手は５アンダーパーとして、３位タイに浮上。

合計７アンダーだが、トップのリディア・コは６アンダーパーの

１３アンダーパーなので、１打開いてしまった。

もう一日、５とか６を出して、リディア・コが停滞するのを待つしかない。

年間女王の称号と２００万ドルが待っている。


古江選手はしぶとく３アンダーパーで合計も３アンダーパー

２２位タイとしている。

トップ１０を目指そう。


問題の人。

渋野選手は１アンダーパーで合計１オーバーパーの４５位タイ。

せめてアンダーの世界へ。


さらに問題の人、笹生選手。

何と、５オーバーパー。

合計８オーバーパーで最下位に沈んでしまった。

う〜ん !　困ったな ! !

全く盛り上がらない。

一人横綱は休場、大関はヨタヨタ。

盛り上がる要素がない。

私は僅かに、高安関が今場所は最後までバテずにとりきれるか

と王鵬関がいよいよ大勝するのではないかと

期待している。

他に見どころがない。

困ったものだ。

一体、何様だと思っているのか ! !

Ｇ２０サミットで、プーさんがカナダのトルドー首相に

二人の会談の内容がメディアに全部漏れている、と批
判した。

しかし、中国外務省は批判していたのではないと釈明した。

何だかんだと言っているが、あのような立ち話で、メディアが側にいるところで

あんな内容の事をあんな言い方をするのは、外交になっていない。

自国の子分に命令しているのではないのだ。


外務省の報道官は、両首脳の会話の様子を映した動画については

「至って普通だ。

習氏が誰かを批判、もしくは攻撃していたと解釈すべきではないと思う」と言っている。

あれは、中国以外の者がみれば、

批判し、攻撃しているとしか見ない。

そう見えない方が、おかしいのだ。


プーのとった行動は全く不適切だ。

まぁ、報道官がこんなことを言うというのは、プーの行動がまずかった、

と認識しているからだろう。


何れにしても、３期目に入ろうとするキンペーの勘違い、驕りでしかない。

カナダも対中国でますます硬化することだろう。

こうして、中国共産党は孤立していく。

やはり、プーさん、バカだ。

近未来の乗物として期待されている、というのだが果たして・・・。

こんな物が必要か ? ?


大阪府堺市で「自動運転バス」の実証実験が始まったという。

確かに、AIを活用すれば自党運転は可能だ。

しかし、自動運転にする必然性があるのか? ?

何でも「機械」にやらせる必要はない。

「人」が対応することも必要なのではないか。



スーパーなどで、自動レジが増えている。

しかし、その自動レジを正しく使っているか、

見張りというか指導員を配置する必要がでている。



こんなバスも出来るのかも知れない。

顔をかざすだけでバスの運賃を支払うことができる

新たなシステムを導入する実証実験が、

富山市のコミュニティバスで来月から始まる。

ＡＩによる顔認証システムは中国では人民管理のために発達している。

日本でそれが必要か。

利用者が事前に自身の顔の画像やクレジットカード情報を登録しておく必要がある。

情報処理の観点から言うと、危険性が高い。

例えば、老人に対して、コミュニティバスで必要ので写真を撮らせて下さい。

と言って、顔写真を入手できる。

コミュニティバスではなく、顔写真だけでないものまで

情報収集されてしまう。



また、ニューヨークでは空飛ぶタクシーが実用化しそうだ。

新に、そのタクシーのために「法律」を整備し、インフラを整備し

どれだけの費用が必要になるのか・・・

費用対効果はペイするのか ?　難しい問題だ。

W杯前、最後の試合は１−２で負けた。

前回のW杯、ベルギーに逆転負けして以来の逆転負けだったそうだ。

まぁ、勝った負けたは、選手、スタッフが負けたことで気落ちしていなければ

どうでも良い事だ。

それでも、どうしても気になるのは「南野選手」だ。

試合中、全く名前が出てこない。

トップ下だったようだが、シュートは打てたのか?

いいパスは出せたのか?


ところで、日本のFWは誰だったのだ???



やはり、富安選手がいないバックスは厳しい。

次のスタッツを見て貰いたい。

ボール保持率・・・４４%でしかない。

パスの本数。日本４５５本、カナダ５３９本。

鎌田選手が先発していればもっと上がっただろう。


ここからが問題だ。

シュート数。日本８本、カナダ１５本。

フリーキック。日本９回、カナダ１５回。

さらに、コーナーキック。日本２回、カナダ８回。


これだけ見れば、カナダに押しまくられたとしか思えない。

遠藤選手がいれば、ここまでは攻められないのではないか。


酒井選手が何度も攻撃に参加していた。

伊東選手とのコンビであれば、相手には脅威だろう。


一ファンがあれこれ言っても仕方がない。

ドイツ戦ベストメンバーで臨めることを願うしかない。

米国女子ゴルフはいよいよシーズン最終戦、ポイント上位６０人による

今シーズンのチャンピオンを決める大会だ。

日本人選手は4人出場している。

まず、畑岡選手。

２アンダーパーの１５位タイ。

トップが７アンダーのリディア・コ。

なかなか厳しいスコアだ。


古江選手がイーブンパーの３５位タイ。


渋野選手が２オーバーパーの４８位タイ。


笹生選手が３オーバーパーの５４位タイ。

５４位とはいっても、出場選手６０名だ。


４選手、ランク通りに並んだ。

几帳面な事だ。

髭の隊長こと自民党の加藤正久議員が自衛隊(防衛省)への

寄付制度があっても良いのではないか、と発言をした。

地方自治体へは可能なので、自衛隊限定で防衛省へ寄付するシステムは可能だろう。

つまり、財務省を通さない、ということだ。

財務省は何だかんだとイチャモンをつけてくるだろうが、

自治体で可能なのだから、中央省庁で出来ないはずがない。

この制度を作った、元財務官僚の高橋洋一氏によると、

財務省は防衛省だけ、というのは不公平だ、といってくるだろうから

全省庁に直接寄付する窓口を作れば不公平にはならない。

どこやらの政治団体や宗教団体などの有象無象が高額の寄付をしてくるかもしれないが

全て公開するか、上限を設定すればよいのではないか。


この案は早急に実施し、財務省の生意気な鼻をへし折ってやりたいものだ。


これは、財務省 > 岸田 では無理なので、早急に岸田さわには辞めてもらって

正しい国家感を持った、財務省と闘える人に総理大臣になってもらいたい。

これで、カナダに勝てるようだと、日本の層の厚さもたいしたものだ。

私の考えているベストメンバーの内

富安選手がいない。

遠藤選手、守田選手の二人のボランチがいない。

攻撃の中心の鎌田選手がいない。

右のスピードスター、伊東選手がいない。

三笘選手がいない。

吉田キャプテンがいない。

ムードメーカーの長友選手がいない。


田中選手に期待しよう。

板倉選手の復調に期待しよう。

酒井選手がどこまでコンディションをあげられるか？


見所がないわけではない。

が、しかし、私は寝ることにする。

サッカー日本代表がW杯前最後の試合をカナダと行う。

不安視しているとおり、何人かが出場しない。

ただ、ボランチの二人、遠藤選手と守田選手は

すでに他選手とのコンビネーションも問題ないと思うので

ここで頑張る必要はない。

富安選手もどこのポジションでも対応出来るし、問題ない。

三笘選手が、まだ合流していないのは心配だ。


いずれにしても、全員がベストコンディションで本番を迎えることは難しい。

出来るだけ、ベストメンバーがベストコンディションで

ドイツ戦に出場出来ることを期待したい。

ドイツもオマーンとの調整試合で、かなりオタオタしているので

日本にもチャンスはある。


今日は、板倉選手の回復具合と、伊藤選手がどこまで通用するか？

見極めたい。