車のバックミラーは昔から比べると新化している。
新化していないのは、ワイパーであろう。これは知る限り50年前と同じ形、動きである。
バックミラーは大幅に新化した。乗用車は３、,40年位前までは、ドアミラーは禁止されていた。
乗用車の全てのバックミラーはフェンダーミラーと呼ばれ、前輪のタイヤハウス上あたりの部分に取りつけ
られていた。
おしゃれな人は、カーショップで求めたドアミラーを別途取りつけていたものである。
バックミラーの可視範囲を調節するのに、一人では大変面倒くさい仕事であった。
調節して確認しては、また調節と何度も降りたり乗ったりして調整確認したものである。
それが今は、スイッチ一つで上に向けたり下に向けたり、見える範囲を確認設定が簡単に出来るようになった
のである。
更に駐車場に停めた時、車同士こすらないように、ミラーを折りたたんで車幅を小さく狭く出来るのである。
商業車のバックミラーは車に合わせて、大きさも色々。
大型車に至ってはかなり大きなものである。
長さが10ｍ以上の車もあることだから、それなりの大きさが求められるのであろう。
乗用車よりも車幅が広いことから、路上に停まっている時は他車にかなり迷惑を掛けてしまう。
そこで、道路側のバックミラーを乗用車と同じく折りたたんで、他車に考慮している。
これまた、自動になってきている。
先日、片側2車線の道路を走行中、交差点に差し掛かった時、右折ラインに大型車がウインカーを出し停まっ
ていた。脇を大型がすり抜けるとき車同士の間の幅が少なく危険に見えた。
脇を通った時、大型車のバックミラーがフロント側に折り畳んでいたのである。
これだと、後続車の通り過ごしが、非常に楽で安全である。
こういう気配りが出来るドライバーさんが増えれば事故は少なくなるであろう。
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