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2019年03月27日
初めて特急スーパーとかち号キハ261系のグリーン車を利用いたしました
石勝線夕張支線の乗り納めと、沿線撮り撮影を終え、東京へ帰る前に帯広空港のカフェテラスで、鉄道ブログを更新しております。
さて石勝線夕張支線の全線乗車を終え、私は新夕張から帯広まで、特急スーパーとかち号のキハ261系グリーン車で、移動いたしました。
特急スーパーとかち号のグリーン車にしたのは、3列シートでゆったりしている事や、コンセントが付いており、スマホやデジカメの充電、PCの使用でコンセントを使用する場合も、便利な点からグリーン車にいたしました。因みにありがとう夕張支線弁当も、特急スーパーとかち号キハ261系のグリーン車で、頂きました。
特急スーパーとかち号のグリーン車は、特急スーパーおおぞら号のグリーン車と比べると、割と空いており希望の座席も、取りやすい点かと思います。
札幌から釧路に移動する方は、特急スーパーおおぞら号のみの、選択になってしまいますが、札幌から帯広に行く場合は、何れも選択できますので、好きな方を乗れば良いかと思います。
特急スーパーとかち号は10年前に、キハ183系で運転されていた時に、ハイデッカーグリーン車を利用いたしました。
その当時は未だ特急スーパーとかち号も、車内販売の営業を実施しており、客室乗務員から無料サービスのホットコーヒーを飲みながら、十勝平野を眺めて移動したのを、今でも覚えております。
あの時は車内販売商品の、カマンベールチーズケーキを購入して、食べたのを覚えております。
今ではJR北海道の在来線特急列車は全て、車内販売の営業を終了し、この春に全廃されました。
駅の売店やコンビニ、スーパーやデパ地下の飲食物が安くて、旨い物を食べられるとは言え、よく車内販売を利用した私には、一抹の寂しさを感じます。
石勝線夕張支線のラストラン間近で、青春18きっぷや北東パス以外にも、特急スーパーとかち号や特急スーパーおおぞら号で、夕張に移動される方々も、いらっしゃるかと思います。
これから石勝線夕張支線も混雑いたしますので、その前とその後の移動で、鉄道を利用される方々は、参考にして頂けれは幸いです。
※写真は特急スーパーとかち号のグリーン車の車内。
撮影日2019年3月27日
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さて石勝線夕張支線の全線乗車を終え、私は新夕張から帯広まで、特急スーパーとかち号のキハ261系グリーン車で、移動いたしました。
特急スーパーとかち号のグリーン車にしたのは、3列シートでゆったりしている事や、コンセントが付いており、スマホやデジカメの充電、PCの使用でコンセントを使用する場合も、便利な点からグリーン車にいたしました。因みにありがとう夕張支線弁当も、特急スーパーとかち号キハ261系のグリーン車で、頂きました。
特急スーパーとかち号のグリーン車は、特急スーパーおおぞら号のグリーン車と比べると、割と空いており希望の座席も、取りやすい点かと思います。
札幌から釧路に移動する方は、特急スーパーおおぞら号のみの、選択になってしまいますが、札幌から帯広に行く場合は、何れも選択できますので、好きな方を乗れば良いかと思います。
特急スーパーとかち号は10年前に、キハ183系で運転されていた時に、ハイデッカーグリーン車を利用いたしました。
その当時は未だ特急スーパーとかち号も、車内販売の営業を実施しており、客室乗務員から無料サービスのホットコーヒーを飲みながら、十勝平野を眺めて移動したのを、今でも覚えております。
あの時は車内販売商品の、カマンベールチーズケーキを購入して、食べたのを覚えております。
今ではJR北海道の在来線特急列車は全て、車内販売の営業を終了し、この春に全廃されました。
駅の売店やコンビニ、スーパーやデパ地下の飲食物が安くて、旨い物を食べられるとは言え、よく車内販売を利用した私には、一抹の寂しさを感じます。
石勝線夕張支線のラストラン間近で、青春18きっぷや北東パス以外にも、特急スーパーとかち号や特急スーパーおおぞら号で、夕張に移動される方々も、いらっしゃるかと思います。
これから石勝線夕張支線も混雑いたしますので、その前とその後の移動で、鉄道を利用される方々は、参考にして頂けれは幸いです。
※写真は特急スーパーとかち号のグリーン車の車内。
撮影日2019年3月27日
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最初で最後の石勝線夕張支線の乗り納めをいたしました
こんにちは。只今、帯広空港行きの連絡バス車内から、鉄道ブログを更新しております。
今月末で廃止となる、石勝線夕張支線の10マイル(約16km)を昨日、乗り納めして沿線での撮影も、終えました。
明日位から月末31日迄、石勝線夕張支線は青春18きっぷを利用した、乗客も加わって大変な混雑が、予想されております。
私が昨日、全区間を乗車した時は、車内もボックスシートが埋まる感じでしたが、明日から月末に掛けては、通路やデッキも混雑しそうな感じです。
往復乗車される方々は、混雑を予想して札幌〜夕張の高速バス利用も、考えておいた方が良いかと思います。
※写真は新夕張に到着した、夕張支線のさようなら・ありがとうサボ付きをの、キハ40系ディーゼルカー夕張行き。
撮影日2019年3月27日
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今月末で廃止となる、石勝線夕張支線の10マイル(約16km)を昨日、乗り納めして沿線での撮影も、終えました。
明日位から月末31日迄、石勝線夕張支線は青春18きっぷを利用した、乗客も加わって大変な混雑が、予想されております。
私が昨日、全区間を乗車した時は、車内もボックスシートが埋まる感じでしたが、明日から月末に掛けては、通路やデッキも混雑しそうな感じです。
往復乗車される方々は、混雑を予想して札幌〜夕張の高速バス利用も、考えておいた方が良いかと思います。
※写真は新夕張に到着した、夕張支線のさようなら・ありがとうサボ付きをの、キハ40系ディーゼルカー夕張行き。
撮影日2019年3月27日
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