小さな街の整備士日記

今回は以前Seesaaブログに投稿していた記事をご紹介します！
近々Seesaaブログは閉鎖する予定です（^^）



スバル レガシーの純正ヘッドライトを
イカリングに加工したヘッドライトを付けて欲しいと依頼がありました…
物はオークションで落とした物…
うーん 気にはなりますが依頼となればやりましょう
ってな事で 早速作業にとりかかります！
まずバンパーを外して…



ヘッドライトを外します…



落とした物と比較してみます…




車検対応との事ですが…まあ良しとしましょう！
配線加工と室内への引き込み スイッチ付けをします！



エンジン側から室内に引き込み
スイッチを付けたいと思います！



まず右側に端子を作ります…



そして 左側にも…



そして 室内に引き込み運転席の右側
スイッチの集合体の所にエーモンで買ったスイッチを増設します！
何のためのスイッチかというと
イカリングの点灯スイッチを付けたいとの事…
どんな風に点くかは 後のお楽しみに…
さあ 取り付け終了です！イカリング点灯！



無事に取り付けする事が出来ました…
これまでに何回か オークション等で落とした商品を付けてと
依頼された事があったのですが
粗悪品だったり 形が違ったり 取り付け位置がビミョーにずれてたりと
大変な思いをしたんですが 今回はスムーズに行けました！
オークションは安いですが 気をつけましょう！


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車検でお預かりした車なんですが…
ヘッドライトがくすんで 夜が見えない！っとの事…



くすんでますね〜…(￣▽￣)
表面のくすみだったら プラスチックコンパウンドなんかでゴシゴシすれば 落ちますが…
今回は中からのくすみ…（ーー；）
どんこんいかんパターンですね…
HIDなんでヘッドライトアッセンで交換すると 12万くらい…(O_O)
なんで カバーだけを交換します…



まずはバンパーを外します…
3つのボルトを外し ヘッドライトを外します…



こっからなんですが なんだかんだで写真を撮ってませんでした…m(_ _)m
夢中になって作業してまして…
んで バコっと取ったカバーです



ヒートガンで熱々にしながら ブチルを外します…
これがまた熱いんですよね〜（ーー；）
んでなんやかんやで 装着！



クリアなレンズ！



比べてみると全然違いますよね〜
最近のHIDヘッドライトはカバーの設定が無いものもありますんで
キズやワレがあったらアッセンで交換です！
大変高価なものなので みなさんも気をつけてくださいね！



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ナンバー灯が切れてたんで自分で交換したけど 点灯しない…
何が悪いとかなっとお客さんがご来店！



交換した球を確認したけど 新品と言うだけあり問題なさそう…
一応単体点検してみましたが 難なく点灯！
ハッチバックタイプで球の問題でなく不点灯なら8割あそこかな…
まあ早合点はいけないんで…



ソケットの所で点検するも電気が来てない



内張を外し カプラの所で確認するも...
ピクリとも動かない...


フロア側で確認すると…



おっ！来てる来てる！



って事はやっぱりあそこかな…



ボディとハッチバックの開閉する所にゴムのカバーがあるんですが
配線を引っ張ってみると…



やっぱり切れてました…
ハッチバックタイプはここでの断線がほとんどです…
配線を引き直しするんですが時間がないとの事なんで ここで連結させます！



別の配線を通します！
通常よりも太い配線を使います！



上側で連結させ…



下側にも連結させます！
これでオッケー！



無事に点灯！
チェンジニヤばっかりの仕事の中 こうやって原因探求して
修理する時間が仕事を最近していなかったせいか
何か仕事したな〜って気持ちがしました（笑）


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スズキのワゴンＲ
メーターの中のDレンジ球が切れてるとご来店！
早速交換しますよ〜！



下から3番目にDレンジ…




まずは メーターに付いているカバーを取ります…
ネジ2本です…



そしたら メーターはネジ4本で付いてます
外したら優しくひっくり返します…



下から3番目のソケットを外します…
後ろからライトを当て Dが光っているならOK！



うちでは ムギ球 と呼んでいます…
麦みたいな球なんで…多分正式名称はあると思いますが…（笑）
後は逆の手順で取り付けます…



ちゃんとDレンジが点灯するかも確認します！



ちょっとライトで見づらいですが ちゃんと点灯してます！
Dレンジ以外の球はめったに切れないですね…（笑）
車によってはソケットごと交換するタイプもありますんで
外す時は1度確認してから作業してください！


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ニッサン セドリックのハイマウント球の交換です！
ブレーキを踏むとブレーキランプが点灯しますよね…
それとは別に ハッチバックだったら上側にセダンだったら
リヤガラスの所に もう一つブレーキランプが点灯する所がありますよね…
無い車もありますが…（笑）
これが 車によってはまあ大変だったりします…(￣◇￣;)



この車は簡単設計になってます！
リヤシートの後ろにカバーがあります…
マイナスで軽く押して外します…



カプラが見えますんで カプラを外します…



黒いソケットがありますんで 回して外します…



新品と交換したら 逆の手順で取り付けます！



カチっと最後まで押し込みます…
カバーを取り付けたら 完了です！
簡単でしょ！
ブレーキランプの球の切れとか あまり自分では気づきませんよね…
結構 点検とか車検とかでは 切れてる車は多いんですよ〜…


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車に近づくとミラーの下側がふわっと明るくなる車があるのはご存知ですか？
高級車に良く見かけますね〜…



近ずくと…



こんな感じです…
しかし こんな灯りじゃモノ足らんと お得意様がLEDにして欲しいとの事…
使われているライトは普通の5Wウィッジ球…
なんでホームセンターとかに売られているLEDライトでオッケー！
早速バラします！



ミラーを慎重にかつ大胆に外します！（笑）アタックチャンス！
失礼…
んでもってカバーのボルトを外します…



後は 球を交換するだけ…
以外と簡単…



うわ！まび〜…！
明るすぎにも程があるってもんですよ…



夜に点灯させてみたんですが まあ存在感あるレクサスになりました！
足元が良く見えるので 返って良いかもしれませんね〜…（≧∇≦）



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緊急事態宣言が延長しました
ニュースなどを見ると感染者の数は減ってはきましたが
予断を許さない状況だと言う事なんでしょうか...
早く終息する事を願っています

さて　今回は　スズキ車に乗られている方に
特に見ていただきたい内容となっています

通常　ブレーキランプが切れるとこのように
片方のランプが不点灯の状態になります
（まあ　同時に両方切れる可能性もありますが...）




さてと　ランプも交換したし　無事にランプも点灯
よかった！よかった！...っと思っていたら
数週間後に　また不点灯
このような経験の方　いるんじゃないでしょうか？

スズキ車では　あるあるなんですが
ソケットのアース不良が原因の場合があるんです
その点検方法なんですが　スモールを点灯させます！



そして　ブレーキペダルを踏むと...



ブレーキランプが切れているかもしれない方のスモールランプが
消灯してしまいました



また　たま〜に　スモールを点けずにそのままブレーキペダルを踏むと
このように　片方のランプの光り方が暗くなっている事もあります...

このような症状がでない時でも　ソケットの接触やアースの線を
確認してください！
球の切れではないかもしれませんよ〜



スズキ車の場合（全ての車両が該当しているわけではありません）
アースの取り方に問題があるんです
ソケットの横側に挟み込んでいるだけなんです！



この状態だと走行中の振動や腐食等で接触が甘くなり
アース不良となりランプが点灯しないんです

んで　配線（ソケット含む）を交換しても良いんですが
交換する部品も同じような形をしているんで
ゆくゆくはまた　同じようなトラブルにもなりかねません

なので　うちでは　ユーザーさんに断ってですが
アースをソケットの横にハンダを付ける作業をやってます



挟み込んであるアースの配線を引き抜きます
そしてその配線をソケットの横にハンダ付けします！



これで　しっかりとアースは取れているので
アースが原因で不点灯になる事はなくなります！
多分　このようにやっている整備工場さん多いんではないでしょうか？
まあ　ディーラーさんでは　まずしないと思いますが（笑）



いつものように動画撮って見ましたので
興味ある方は　見てみてください（^^）



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どうも！朝晩冷えてきましたね〜
そろそろ灯油を買いに行こうかな〜（笑）

今回は　スズキ車ではあるある？かな〜...
フォグランプのマーブル模様について
ちょっとお話していこうと思います

スズキ車のフォグランプなんですが
早い場合だと1年や2年とかで
フォグランプのレンズが曇ってしまうんです



焼けているようにも見えるし
曇っているようにも見えるんですが
ライトを点灯すると　このマーブル模様は見えなくなるんですね〜...

でも　ライトを点灯していない時は
結構この模様が目立つんです（><）
まあ　交換すれば早いんですが
意外とみなさんでも　比較的簡単に
この模様を綺麗にする事ができるんです！
（年数が経っているものだと　完全に綺麗にする事は厳しいかも...）



んで　これ！レンズが焼けているのではなく
ただ単に　曇っているだけなんです（^^）
まずは　バンパーからフォグランプを外します
んで　後ろのバルブを外し　内側から直接レンズを
フキフキして綺麗にしていきます！

んで　綺麗になったレンズがこちら！


よ〜く見るとまだ模様が付いているんですが
年数が結構経ってしまったレンズは　完全には綺麗にはなりません
気が付いたら　早めに作業すると　良いでしょう！

どんな方法で綺麗にしたか
興味ある方は　こちらを見てみてください（^^）

どうも！　3月になりましたね〜
早いものです（><）歳のせいでしょうかね〜（笑）

さて　みなさん！ヘッドライトをハロゲンから
HIDやLEDに交換されている方は多いと思います
どうしてもハロゲンじゃ夜　見づらかったりしますよね〜

うちでも　月に1台は　交換していますね〜
最近ではHIDよりもLEDに交換される方が多いです...
明るさはHIDの方が明るいんですが
点灯するのに時間がかかる事　パッシングできない事など
ちょっと　ヤキモキする事もありますよね〜
その点　LEDは即点灯！パッシングもパッシパシ（^^）

でも　HIDもLEDも色んな会社が色んな商品を出しています
正直　どこが良いのかわかんない
やっぱり安くて品質が良いのが良いですよね〜（^^）

うちでは　色々と取り扱いしてきましたが　ここず〜っと
「fcl.」（エフシーエル）さんから取り寄せています



おそらく　うちのお客さん　30台近く取り付けていますが
不点灯のトラブルもなく　比較的リーズナブルです



そのfcl.さんから　2019年に新商品のLEDが発売されました
その名も「高光量ファンタイプ　LEDヘッドライト」です！
まあ　色々自分が話しても良いんですが　こちらを見れば一目瞭然なんで...



まあ　LED特有の即点灯はもちろんなんですが
今回　なんと明るさがハンパないんです！



なんと　HIDよりも明るいんです！
カンデラで測定した結果ですが　なんとそのカンデラ数
35000カンデラ！　もう驚異的明るさです！
でもそうなると　カットラインですよね〜
うちの会社でも泣かされてるんですが...


光が散れたり...


カットラインが出なかったり...

車検に通れず　泣く泣くハロゲンに交換する...って事も
ですが　このfcl.さんのLEDヘッドライトは...



ピシャっとカットラインが出るんです！
この明るさをもってしても！
確かに　ヘッドライトやリフレクターの状態などで
テスターが認識できず　車検に不合格になる事もあります...
しかし　ここまでしっかりとカットラインが出てきるので
自信を持って「車検対応」って言えるんでしょうね〜（^^）

しか〜し！自分が言いたいのはそこではない！
この新型2019年モデルの良いところは　何と言ってもここ！



全長の長さ！なんです（^^）
なんと従来より約10mmも短くなっているんです
これは　本当に画期的な事なんです！
今まで　LEDに交換しようと思っても
本体の後ろの部分が車体や部品と干渉してしまい
取り付けられなかったと言う方も多かったはず...
うちのお客さんでも　同じく干渉問題で断念された方がいました...

しかし！10mmも短くなったんで　これなら希望が持てます！
たかが10mmって思うかもしれませんが　自分たちからしてみれば
10mmも！って感じなんですよ〜（^^）
まあ　ファンタイプなんでノイズ系とか心配な点もありますが
とりあえず　これからこの新商品をバンバンつけていこうかな〜って
思っています！

みなさんも　安かろう悪かろうではありませんが
品質と値段は比例するのが普通です
その中でも　良いものを安く選ぶ事が大事だと思っています
せっかくかったのに　点灯しなくなった...などのトラブルは嫌ですよね〜

fcl. 2019年モデル 新LEDヘッドライト ファン付きモデル H4 Hi/Lo 2個セット ハロゲン 新品価格 ￥16,400から (2019/3/4 21:22時点)

（上記はH4のバルブ交換用のものになります）

車種やバルブのタイプにより異なりますので　気をつけてくださいね！

もちろん他にも良い会社はたくさんあると思います
色々と探してみるのも良いかもしれませんが
信頼できる会社のものを選ぶようにしてください！

どうも！　この間　とある集まりがあった時に
苦手な日本酒を飲まされ　二日酔い気味です（**）

今回は　LEDヘッドライト　のお話です！

ヘッドライトをハロゲンからHIDやLEDに
交換される方は　今でも多いですね〜
新車からでもLEDに変更される方も増えてきました

うちでも　そんな依頼は多いんですが
うちで使っている　交換用のLEDヘッドライトは
「fcl.」さんのヘッドライトです

もちろん　ヤフオク　メルカリ　検索すれば
安いやつはいくらでもありますが
個人的に　品質と値段は比例する！ってのが
やっぱり基本になってきますもんね〜（**）

そんなfcl.さんから　なんと新商品が出ました！
でも　出たのは今年の1月なんで　もう新商品とは
言えないかも...（笑）



何が　変わったのかって言うと
まあ　色々変わったんですが...
なんと言っても　取り付ける時の
加工がいらなくなったって事！

まあ　厳密には加工する車種が減ったと言うべきかな...
同じハイエースに取り付けしてみたところ
前回のLEDは取り付け金具の一部を加工し
防水カバーの一部を切ると言う　加工をしなければいけませんでした

しかし　今回のLEDは　そんな事をせず
なんの加工をする事なく　ポン付け出来ました！



これぞ　まさしく　カプラオン！ですよね〜（^^）

しかし　6月からの車検時の合否判定の要領が変更になります
これにより　後付けのHIDやLEDなどは
軒並み弾かれる（不合格）と言うウワサなんですね〜...

当然　fcl.さんも　これまでの車検の規格に対応しているわけで
来月からの基準に合うのかは　正直　わかりません...

また　車検場が混雑するのは間違いないでしょうね〜
まあ　検査する側からしてみれば
「純正が一番！」って事なんでしょうけど...

あと　前々回の答えを言うのを忘れていましたね...
BMWのフロントのワイパーセットの値段は...

10000円でした！
恐ろしや〜（><）