チョイノリ カスタム 日記

　
　　本当に些細な事なんだけど、「走行特性」が微妙に変化する。

　　それが、

　　リアキャリアと一緒に注文した部品がある。

　　それは、「ホワイト　チョイノリSS外装　一式」

　　以前、チョイノリSS全国カラー比率で記事にしたけれど、

　　チョイノリSSの中でも、特にホワイトが生存率が低い？という事で

　　せっかくなら、

　　数少ない「ホワイト　チョイノリSS」の生存率を上げる事に貢献しようと・・・（笑）


　　
　　ツーリングの時は、ホワイト　チョイノリＳＳ

　　ストリートの時は、シャア専用チョイノリＳＳ（レッド）と

　　
　　走り方？に合わせて外装を着替えるのもチョイノリらしくて楽しい？かなと。

　　

　　友人からもらったリアボックスを装着すべく

　　スズキ　チョイノリ純正オプションのリアキャリアを新品で購入した。



　　ハーネスやらボルトやら、なんやらいろいろな部品がセットされてる。

　　この週末に装着しようと思う。

　　

　　先日、友人たちと集まった時に「GWは皆でツーリングへ行こう！！」という事になった。

　　そして、昨夜

　　友人の一人が「ツーリングの時は必要だと思うから、これあげる！！」という事で

　　何と！！　リアボックスをプレゼントしてくれたのだ！！(≧▽≦)

　　話を聞くと、ずっと前から「プレゼントしよう」と思っていたのだが

　　「利便性は無用！！チョイノリSSにリアボックスなど邪道！！」と言い切る僕に対して

　　なかなか話をする機会がなかったらしい・・・（※ゴメンナサイ・・・）

　　つまらない意地で友人の行為を遮っていた自分が、すごく恥ずかしく思えた・・・。


　　「Ｋ君、ありがとう！！」

　　　　
　　　

　　ご存じのとおり、チョイノリSSは、チョイノリと違ってカラー（ボディ）が少ない。

　　メーカーの設定では、黒、白、橙（オレンジ）の３色。

　　街を走っている（見かけたことは無いが　笑）、チョイノリSSで

　　最も多い（人気の）カラーは、黒？のような気がするけど、

　　実際どうなのだろうか?と思い、セカンドマーケット（中古車市場）の比率で算出してみた。　　

　　「のんびり走ろう」で購入したチョイノリだったが、

　　60ｋに挑戦！！などカスタムにカスタムを重ね、いつの間にやら本体以上の投資を（汗）

　　という事で、　　

　　改めて、「購入した（手がけた）チョイノリ カスタム パーツ」を振り返ってみることにした。

　　チョイノリパーキングでも、ご相談があったように

　　チョイノリ カスタムの第一弾歩？として、マフラー交換を考える方は多いと思う。

　　実際に、僕自身もその一人だった。

　　という事で、

　　所有している2本のマフラー、そして純正マフラーを含めて再度インプレッションする　　

　
　　　チョイノリに金属製カムを装着してから、100キロ前後走ったので

　　　再度、オイル交換＆各部の増し締めを行った。

　　　13T-36Tのスパルタ高回転（笑）を実施したので、幾分の不安はあったが

　　　今回もオイル内に金属片らしきものは、ほとんど見つからなかった。（＾ヮ＾）/

　
　　　金属片がない→カムだけでなくロッカーアームなども削れていない　という事か。
　　
　　　
　　
　　　

　　　
　　　

　　約8300�qで初交換（笑）したチョイノリ Vベルト

　　純正（新品）取り付け状態は、かなりキツく張ってるので期待もあるが不安も・・・。

　　いざ、走行してみると

　　駆動系、外装系、排気系など

　　沢山のチョイノリパーツを数年にわたって購入してきた。

　　その全てが成功！！だと良いのだけど

　　当然、そんなわけもなく失敗したパーツも山ほど・・・（汗）


　　チョイノリ　カスタマー心理としては、　　

　　「予算には限りがある。だから出来るだけ失敗は避けたい」と思うだろう。

　　という事で、

　　超私的?ではあるけれど「買って良かったチョイノリカスタムパーツBest3」をご紹介。