バングラデシュえび養殖奮闘記

こんにちは。ベンガルのタイガーです。



バングラデシュでえび養殖を進めながら、お魚販売を進めてます。



いつも えび養殖場の奮闘記を見て頂いてありがとうございます。




今回の内容は、バングラでは、なんでここまで船が遅れるのか? と言う内容です。

モングラ港からの船は、 一ヶ月に2便しか日本向けが出ていない。

自然環境の中でのどかに海老養殖を進め、ダッカでお魚販売をしているのですが、



日本へ海老の輸出勉強という事で、ここ最近、クルナの工場に入りながら



船積み関連の動きを見ております。実践勉強!!


しかし、ここまでいい加減…???と感じる事が多いバングラデシュですが、


なるほど〜と納得させられる説明(言い訳)もあり、混乱中。本当かって???


クルナからの海外に送る場合は、モングラ港からコンテナ船で出航するのですが、、、、



その船が…来ないのです…。


「え・えっ!! 」となるのですが、 これが当たり前の素振りをされますと、



何なんですか???とあきれてしまう。


納期・ノウキ・NOUKI !!って騒ぎながら品質管理を進めていたのですが…。





日本からバングラに来る荷物が少なく便が無い事。



また、バングラから日本向けの荷物が少ない事。



一ヶ月に2回の定期船が予定では組まれているのですが、



多い時は、月/3便。



少ない時は、月/1便という事。　本当ですか〜…?


と言う事で驚いていると同時に、船の到着する予定日には着港せず、



予定日から12日間も遅れて到着。



これだからバングラは!! って愚痴を言いたくなる。



…さて、現地の方々の説明はと言いますと。ヨーロッパ向けの船は、



週 何便でも出航しているが、



日本向けは少ない。日本からの船が来ないから?! と言う淡々とした説明…??? ウ〜ム…無言状態。



シンガポール経由なのでコンテナ積み替えしながらでも、



早く出せるのでは?という事でも



船が来ないので何も出来ない。という説明だけ…。



いや〜。本当にバングラデシュは奥が深い。


何だかんだと言って、やっぱり船会社も、ヨーロッパ中心で廻っているな〜って　



日本人をナメルナヨ〜って思いながらも



何も出来ない自分が情けない。という本日のブログ内容でした。。。(泣)



バングラのえび・蟹の事で知りたい事がありましたら、ご連絡お待ちしております。
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