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999

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『銀河鉄道999』松本零士作のSF漫画

およびそれを原作としたテレビアニメ番組、アニメ映画である。

松本零士の代表作。1977 - 1981年、少年画報社「少年キング」にて、

同誌の看板作品として連載された。

ヒットコミックス全18巻。第23回(1977年度)小学館漫画賞受賞。1981年に連載を終了して

当初はこれをもって完全に完結し続編はないとしていた。

しかし、1996年から続編の連載を小学館「ビッグゴールド」誌上で描き始め、

「ビッグコミック」を経てWebで不定期連載し、松本は999話まで描きたいとした。

正式名称ではないものの、「少年キング」版を「アンドロメダ編」、

1996年からの新作を「エターナル編」とファンの間で便宜上の仮称がつけられている。

宮沢賢治の『銀河鉄道の夜』とモーリス・メーテルリンクの『青い鳥』をヒントに執筆が始められ、

全体的に寓話性や教訓性がやや強いものの、

物語や登場人物の印象的な描写によって多くのファンを得た。

物語の枠組みは『銀河鉄道の夜』に登場する銀河鉄道を元にしているが、

列車や運行システムの細部は日本の旧国鉄をモデルとしている。

松本自身が『銀河鉄道の夜』『青い鳥』とともに、

SLに乗って東京へ行った青春時代の体験が基になっていることを述べている。

タイトルの999には、大人の1000になる前で未完成の青春の終わりという意味が込められている






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続きは明日のこころだ〜

『小沢昭一の小沢昭一的こころ』

1973年1月8日に開始した小沢昭一のモノローグ冠番組、長寿番組の一つ。

テレコムサウンズの制作で、TBSラジオをキーステーションに、

JRN加盟各局で平日にネットされ、放送時間は全国各地で異なる。

番組開始から1998年4月3日まで、

「トヨタ自動車とトヨタディーラー(トヨタの販売店)」が単独提供していた



昔、外回りの仕事をしていた頃帰りの車内で良く聞いていました。

小沢昭一さんの軽快な語り口がなんとも味がありまして

ついつい、聞き入ってしまったものでした。

この続きは明日のこころだ〜




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子供の社交場

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子供達の社交場。

昭和の時代、ここに10円玉握りしめて通った

ここにくれば、必ず子供がいてクジを引いたり

菓子を食べたりしていた

現代の子供は遊び場が少なすぎる

昔は公園の広場、放課後の学校の校庭も日が沈むまで

子供たちの声で溢れていた

たしかに子供の数が減った事も影響があるのだろうけど

少し親も子煩悩すぎるんじゃないだろうか?

自分達の親はもっと放任主義だったように思う

現代は確かに何でもある昔に比べたら豊である

でも、子供は子供らしく育った方が幸せなのではないのかと

最近、少し考えてしまう。




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27レビン

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カローラレビン (COROLLA LEVIN)

トヨタ自動車が生産していた自動車で

カローラをベースとした1600ccクラスの小型スポーツクーペである。

スプリンタートレノと車台はもちろん

内外装部品のほとんどを共用する姉妹車である

1972年3月に登場。

カローラレビンは、カローラクーペの「SL」や「SR」よりスポーティな

「ホットモデル」として登場した。

当時は「普通の」カローラにもクーペモデルが存在したため

ボディタイプでの区別ではなく高性能バージョンとしての位置づけであった

カローラクーペとは

FRP製オーバーフェンダー(生産時期によっては金属製の物もある)の有無で区別できる


エンジンは上位車種ではあるが、成り立ちはカローラ派生の

セリカ1600GTから移植された2T-G型1600ccDOHCエンジンが搭載された。

正確に言えば、レギュラーガソリン仕様の2T-GR型 (110ps) と

有鉛ハイオクガソリン仕様の2T-G型(115ps:グロス)が設定されていた。

1973年4月のマイナーチェンジの際に追加された「レビンJ」には

ツインキャブの2T-B型 1600cc OHVエンジン(105ps:グロス)および

そのレギュラーガソリン仕様にあたる2T-BR型 1600cc

OHVエンジン(100ps:グロス)がそれぞれ搭載されていた。

「J」は「ジュニア」の頭文字で

アルファロメオ・ジュリアなどに倣ったもの。

スプリンタートレノにも同様のモデルが設定された






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フェアレデイ2000

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SPL212 / SPL213型

1960年1月 「フェアレディ1200」発表。

フェアレディの名を冠した最初の車は、このSPL212型である。

車名はミュージカル「マイ・フェア・レディ」に由来するもので

当時の日産の社長、川又克二が前年に渡米した際、ブロードウェーでの

同ミュージカルの観覧で感銘を受けたことからの命名。

ただし、当時の日本語表記は「フェアレデー」であった。

型式記号はそれぞれ、「S」が「スポーツ」、「P」が「パワーアップ版」、「L」が

「レフトハンドドライブ(左ハンドル)」を表す。数字の百の位のは

第二世代の意味であるが、この場合はダットサンセダン210型の派生車であることから

それに揃えた型式となっている。

この212と次の213は北米専売モデルの扱いであり、左ハンドルのみの生産であったが、

日本国内でも少数がそのまま販売された。

生産性を考慮し、ボディーは一般的なスチール製としたがシャシに大きな変更は無く

4輪リーフリジッドのままであった。なおダットサントラックのフロントサスペンションは

セダンやフェアレデーに先駆けてダブルウイッシュボーンと縦置き

トーションバー・スプリングによる独立式となっている。

エンジンは、ブルーバードにも使われた1189cc OHVのE型に変更され

ツーバレルキャブレターを装着し、48馬力/8.4kgmの出力を発揮

フロアシフトの4速トランスミッションを介し、最高速度は132km/hと発表された。

自動車としての洗練度は英国製ライトウエイトスポーツカーに及ばなかったが

これらの改良により市場での競争力は着実に高まっていった。生産台数は288台。





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サタデ―ナイトフィ―バ―

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『サタデー・ナイト・フィーバー』

1977年製作のアメリカ映画である。

監督はジョン・バダム俳優ジョン・トラボルタの出世作である日本での公開は1978年7月

ジョン・トラボルタ演ずるニューヨーク・ブルックリンの若者トニーが

週末ごとに行くディスコが主な舞台の映画。

トニーをはじめとした仲間たちは、その「持って行き場のない青春のエネルギー」を

ダンスや喧嘩やセックスに明け暮れて、すごしている。

ブルックリン橋をへだてただけの、庶民的な町であるブルックリンと

華やかな都会的な町マンハッタンとが対比して描かれており、単なる娯楽映画ではなく

苦い社会性も持った映画である。

この映画によりディスコ・ミュージックが世界的に人気になり

「トラボルタ」はディスコの代名詞ともなった。

ディスコ文化を取り巻く様々なサブカルチャーで、世界の若者文化に大きな影響を与えた。

ビージーズのディスコ・ミュージックを収録した

「サタデー・ナイト・フィーバー」のサウンドトラックは世界的に大ヒットとなった。

また日本ではディスコ・ダンスで踊り、熱狂することを指す

「フィーバーする」という言葉(和製英語)も生まれ

転じてパチンコでの大当たりのシステムでも「フィーバー」という言葉が使われるようになった






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俺たちは天使だ

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『俺たちは天使だ!』日本テレビ系で放映されたアクションコメディードラマ。

1979年(昭和54年)4月15日から同年11月4日、毎週日曜日の20:00 - 20:54に放映された。

略称は「俺天」。

2009年7月1日より、本作の30年後を描いた続編『俺たちは天使だ! NO ANGEL NO LUCK』

同年10月1日からは『俺たちは天使だ! NO ANGEL NO LUCK -3D-』が

テレビ東京でテレビドラマ化された他、同キャストによる舞台も上演された

金に縁のない麻生探偵事務所の5人が、様々な依頼を通して一攫千金を目論むアクション・コメディ

麻生雅人(キャプテン)役は生前の沖が非常に気に入っていたものであり、

遺書にも「自分の遺影には『俺たちは天使だ』の写真を使って欲しい」と書いてあったほどである。

本人としては『自分自身の本来の姿が一番出ていた役柄』がこの麻生雅人であったと言われている。

企画の岡田晋吉をはじめとするプロデューサー陣は、元々『新撰組』を企画していたが、

撮影開始一週間前になって「裏番組に大河ドラマがあるから、時代劇は駄目。現代劇に」という

上層部からの要請があり、既にスケジュールを押さえていたキャストで、

急遽現代劇に企画を立て直したという。

『新撰組』の企画段階では

沖が沖田総司、江守が近藤勇、他に勝野、小野寺、多岐川、柴田ら本作のレギュラー及び

準レギュラー全員が主要キャストに配役されていたという。

第18話の冒頭で島岡と芹沢が着込んでいた宇宙服は、

沖も出演した1977年製作の東宝映画『惑星大戦争』に登場するパイロットスーツを流用したものである。

ビデオ・LD・DVD・Blu-rayが発売されており、放送終了後も根強い人気を持っている。

DVD-BOX1・2はすでに絶版であるが、単品(各2話収録、全10巻)で発売されている






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赤いシリーズ

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ドラマ・赤いシリーズはTBSが大映テレビと共同で

1974年〜1980年にかけて10作品製作した

ヒューマンサスペンスドラマシリーズの総称である。

当時人気絶頂にあった

アイドル歌手の山口百恵が10作品のうち7作品出演(1作品はゲスト出演)

さらにそのうちの3作品の主演を担当。

様々な試練や困難に立ち向かいながら前向きに歩む

女性の姿を描き絶大な人気を誇る長寿シリーズとなった

赤いシリーズ10作品中赤い疑惑から

山口百恵が初めて主演することになったドラマである。

それまで主演を務めてきた宇津井健が初めて退き(初回と後半に特別出演を果たしている)

山口百恵と三浦友和の主演作として、純愛、サスペンス、ドラマを成立させ、

その人気をさらに強く決定づけた






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タイレルP34

昔、これのラジコンで遊んだな〜

ティレル(タイレル)P34

ティレルが開発し1976年と1977年のF1世界選手権参戦に用いた6輪のフォーミュラカーで

デレック・ガードナーが設計した。

1976年の第4戦から、1977年の最終戦まで実戦投入された

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このプロジェクトは1974年8月に開始され、

翌1975年8月1日に設計図面が完成

同月中旬から3週間かけてプロトタイプが製作され、9月22日にプレス発表された。

デザイナーであるデレック・ガードナーは、空気抵抗の減少を狙い

フロントに小径タイヤを履き、それをスポーツカーノーズの陰に収めるレイアウトを考案。

タイヤ接地面積の減少は、フロントタイヤを4輪とすることで補った

このアイデアには当初ケン・ティレルも当惑し

シャーシ名を「00×」ではなく別プロジェクト「P34」として開発を許した。

ロンドン・ヒースロー空港ホテルでの発表時、内容が明らかでなかったため

仏ルノーのエンジン供給の発表ではないか、との噂が記者の間でまことしやかに流れていた。

会場に用意されたマシンを隠すシートはリアから剥がされ

エンジンがフォードDFVであることがわかると会場はため息につつまれたが

フロントの4輪が見えると、一転して静まりかえり

そのあまりに奇抜なスタイルにジョークと勘違いした一人の記者が笑ったのをきっかけに

会場は止むことの無いどよめきに変わったという

P34のマシン開発ドライバーは、主にパトリック・デパイユが勤めた。

結局、後輪が通常の径のため、当初期待された前影投影面積の低減は得られなかったが

むしろドライバーにとっては6輪のためにブレーキ性能が上がり

コーナーの奥深くでブレーキングできる副次的要素のほうが好評だった

P34のデビューは第4戦のスペインGP

プロトタイプP34を実戦投入のため燃料タンクの拡大を含めたモノコックの刷新とカウリングの変更

新レギュレーションに対応したインダクションポッドの小型化

フロントタイヤの様子を見るためのサイドミラー下の小窓や

シフトノブの当たりを逃がすカウルのふくらみの追加等を行い

P34/2として1台のみデパイユのドライブで登場。

翌第5戦ベルギーGPからシェクターもドライブし、第6戦モナコでは2・3位

続くスウェーデンGPにおいてデビュー4戦目にしてワンツーフィニッシュで初優勝。

このシーズンにチームはコンストラクターズ3位を獲得した。

最終戦の富士では、雨の中デパイユが一時トップを走行し最終2位でフィニッシュした

アニメになるほど当時は奇抜なF1だった。






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Aチーム

特攻野郎Aチーム

1983年1月23日から1987年3月8日にわたって

全98話がアメリカのNBCで制作・放送されたTVドラマ

基本的に1話1時間枠、日本では1985年10月から1988年11月にかけて

テレビ朝日で毎週土曜日午後3時から全話放送された

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ジョン・スミス大佐率いる米特殊作戦陸軍第5特殊部隊グループ所属のチーム3人組は

ベトナム戦争で大活躍。

戦争末期「軍資金を調達せよ」との命令によりハノイ銀行に押し入り

成果を上げたが、直後に司令部が爆破され命じた上官も戦死

責任がない事を証明できず、戦地における略奪行為の罪で憲兵隊に逮捕・収監されてしまう

しかし彼らは前線当時に培った技術で脱獄し、ロサンゼルス近郊に潜伏


地下に潜った3人と彼らの支援を行っていた陸軍航空隊のモンキーは

“筋が通っていて金さえもらえれば何でも引き受け不可能も可能にする命知らず

道理の通らない世間に敢えて挑み巨悪を討つ

神出鬼没の頼れる傭兵集団”「Aチーム」として

地域ボスの横暴に泣かされている弱い立場の市民に力を貸す活動を開始する

(依頼を受ければ全米各地へ出向く他、外国へ出たりすることもある)

一方、自分達の無実を証明出来る、当時の関係者探しをする。

第5シーズンでは司令官の死亡に関わる殺人容疑まで押し付けられ

軍法会議から3人に有罪評決が下され死刑が決まる。ストックウェル将軍に匿われたAチームは特赦

(実際には憲兵隊も手が出せなくなる“国益上非常に重要かつ微妙な立場”になるだけだった)

を条件に彼の指令を遂行する






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kee
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