2011年07月25日
新幹線
先日、中国で高速鉄道(新幹線)の事故がありました。
中国では新幹線技術は自国の技術であると、豪語していましたが
今回の事故で、中国製品の未熟さが露見する形となりました。
日本の新幹線はどうでしょう?
1964年(昭和39年)10月1日に最初の新幹線である東海道新幹線が開業して以来
46年以上に亘って列車に乗車中の乗客の死亡事故、
および鉄道事業者側のみに責任がある死亡事故は発生していない。
投身自殺による死亡例は多数発生しており、
またドアに乗客の手を挟んで引き摺り死亡させたケース
(1995年(平成7年三島駅乗客転落事故を参照)はあるが
これらは新幹線システムそのものの根本的欠陥に
起因する事故ではないため例外と考えられ
新幹線の安全性は概して非常に高いものと捉えられている。
新幹線の安全を確保するシステムが的確に運用され
恒常的に維持されてきていることは
日本の鉄道技術の水準を端的に示す要素であるとも言える。
この事実は新幹線の安全神話などと称される。
しかし死者こそ生じなかったものの
重大な事故に至る一歩手前の事態は過去に何度か発生している
関西・関東で起きた私電の事故はまだ、記憶に新しい出来事です
日本も今一度、安全神話にあぐらをかかず
安全運航に全力で取り組んでもらいたいです。
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投稿者:kee|12:34