軌跡

子供の社交場

子供達の社交場。

昭和の時代、ここに１０円玉握りしめて通った

ここにくれば、必ず子供がいてクジを引いたり

菓子を食べたりしていた

現代の子供は遊び場が少なすぎる

昔は公園の広場、放課後の学校の校庭も日が沈むまで

子供たちの声で溢れていた

たしかに子供の数が減った事も影響があるのだろうけど

少し親も子煩悩すぎるんじゃないだろうか？

自分達の親はもっと放任主義だったように思う

現代は確かに何でもある昔に比べたら豊である

でも、子供は子供らしく育った方が幸せなのではないのかと

最近、少し考えてしまう。

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投稿者：kee｜22:50

2011年07月10日

２７レビン

カローラレビン (COROLLA LEVIN)

トヨタ自動車が生産していた自動車で

カローラをベースとした1600ccクラスの小型スポーツクーペである。

スプリンタートレノと車台はもちろん

内外装部品のほとんどを共用する姉妹車である

1972年3月に登場。

カローラレビンは、カローラクーペの「SL」や「SR」よりスポーティな

「ホットモデル」として登場した。

当時は「普通の」カローラにもクーペモデルが存在したため

ボディタイプでの区別ではなく高性能バージョンとしての位置づけであった

カローラクーペとは

FRP製オーバーフェンダー（生産時期によっては金属製の物もある）の有無で区別できる

エンジンは上位車種ではあるが、成り立ちはカローラ派生の

セリカ1600GTから移植された2T-G型1600ccDOHCエンジンが搭載された。

正確に言えば、レギュラーガソリン仕様の2T-GR型 (110ps) と

有鉛ハイオクガソリン仕様の2T-G型（115ps：グロス）が設定されていた。

1973年4月のマイナーチェンジの際に追加された「レビンJ」には

ツインキャブの2T-B型 1600cc OHVエンジン（105ps：グロス）および

そのレギュラーガソリン仕様にあたる2T-BR型 1600cc

OHVエンジン（100ps：グロス）がそれぞれ搭載されていた。

「J」は「ジュニア」の頭文字で

アルファロメオ・ジュリアなどに倣ったもの。

スプリンタートレノにも同様のモデルが設定された