小さな街の整備士日記

どうも！　最近仕事が忙しく
大好きな温泉に行けてません（><）
サウナに入りたいな〜と思う　今日この頃です（笑）

今回は　レクサス　IS250　オルタネーターの交換です

アイドリング中に　フューンって音が気になると
お客さんからご連絡
確認していたところチャージランプが点灯



回転数を上げると消灯...
まあ　断末魔ですね〜
おそらく　プーリーから異音がしてるんじゃないかな〜...
お客さんには代車に乗ってもらい
早速　リフトアップ！



電圧を確認すると　ギリギリですね〜（**）
オルタネーターの場所はと言うと...



車両の向かって1番左側に付いてます
まあ　レクサス IS250 って言っても中身は
マーク2のエンジンなんで　比較的　簡単...



まあ　下側のステーのボルトが
ちょっとしゃ〜し〜んですが
ボルト3本で下側のステーと一緒に
外れてきます...

外れてきます...

外れて...

外れて...

外れてこない！！



エンジンはマーク2なんですが
シャシがレクサスなんで　ちょっと前側が
シャープになっています

なんで　外れてこないんです（**）
仕方がないので　コンプレッサーをズラし...



電動ファンを外して　ようやく取り外し出来ました！



ここまで外さないと　外れないなんて...
レクサス！どうかしてぜ！



まあ　ちゃんと調べなかった自分もダメなんですがね〜
オルタネーターはプーリーの頭が対策品に変わってましたね〜
いや〜面倒な交換でした...
さすが　レクサス！（笑）