全国的に大気の状態が不安定ですね〜
来週明けには また台風ですか〜...(悲)
今回は スズキのジムニー
「なんか バチバチ音がするんだけど〜」っとお客さんからTEL
出勤中なので 仕事場に来て欲しいとの事...
現場に急行すると...
「音 止まったっちゃんね〜」っと
エンジンルームを開けてみると...
ファンベルトが切れてありませんでした...!
「オーバーヒートしなくて よかったですね〜」っと僕
「オーバーヒート!?」っとお客さん
ヒートゲージを指差す 僕...
「あ〜この針ね...上まで上がったよ〜」っとお客さん...
「マジっすか...」
とりあえず 工場に入庫させました...
![1.jpg](/kuroneko555/file/1-a2d6f-thumbnail2.jpg)
まずは ベルトを取り外します
予想通りというか テンショナーにガタがあるみたい...
スズキのこのタイプのテンショナーは もはや お決まり部品ってとこ...
プーリーを回すと ゴロゴロと異音がします...
車両は違いますが 同じタイプのプーリーを使っている
エブリィなんですが こんな感じです...
交換しか方法はありませんが これがまあいいお値段します...
まあ それはそうと オーバーヒートの点検をしなくてはいけません...
ベルトとプーリーを交換しても オーバーヒートしてたんじゃ 話になりませんからね〜
![2.jpg](/kuroneko555/file/2-e792e-thumbnail2.jpg)
テスターをセットして圧力をかけていきます...
![3.jpg](/kuroneko555/file/3-1feb6-thumbnail2.jpg)
10分くらい経過しましたが 圧力は落ちないみたいですね〜
まあ セーフみたいです...
![4.jpg](/kuroneko555/file/4-c457a-thumbnail2.jpg)
さて 早速 部品を注文です!
さすがに 在庫はたくさんありました...(笑)
それだけ よく 出ているって事でしょうか...
![5.jpg](/kuroneko555/file/5-59cde-thumbnail2.jpg)
外した ゴロゴロテンショナーです!
![6.jpg](/kuroneko555/file/6-e0787-thumbnail2.jpg)
新品と交換します!
![8.jpg](/kuroneko555/file/8-cce3a-thumbnail2.jpg)
クーラーベルトも張り終えたら クーラントを入れていきます
飲み終えたら エンジン始動!
ファンが2回作動するまで そのままです!
![9.jpg](/kuroneko555/file/9-3354e-thumbnail2.jpg)
無事にファンも回り サブタンクもOK!
試運転でも 問題なしの絶好調!
このタイプのプーリーは 10万キロで交換ですね〜