サイクル&フィットネス

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「街ぶら動画」

今回はまだ続く自粛期間の合間の息抜きにと考えて、「街ぶら」動画
を掲載しました。

緊急事態宣言が延長されたのは多くの人達が予測していたことでは
ないかとおもいます。

これは宣言が発令された時から分かっていたことで、この先もまた
再度発令されることも予想されます。

スペイン風邪でも終息に3年は要しましたし、ましてやこんな中でいまだに
オリンピックというのは馬鹿げているを通りこし頭がいかれているレベル
にたっしています。

つきあいきれないというのが実情ではないでしょうか。

もともとオリンピックに興味がなく、今回のオリンピックも反対でした。

それは最初から一儲けを企んでいた人間だけが招致活動していたような
ものだったからです。

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東京に住んでいないので都民の意識はどうだか分かりませんが、自分も
含めて以前いた職場の人間や生活の場の近所の人達からも全く興味を示
している気配がありません。

まるで別の国の話のようで野球やサッカーの話題を耳にしても、
オリンピックは皆無です。

熱心に野球の練習をしている人はいるのでにです。

一儲けを企んでいる人間たちが勝手に招致しておいて、失敗すると国民のせい
にするという責任転換ばかりが目立つ気がします。

行政はこの責任転換の権化のようなものですから。

話は戻りますが、そんな自粛生活がまだ続くのでこういう動画で少しは
紛らわせて欲しいと思います。

正直自分もいい加減ウンザリしており、迷惑の塊のように感じているのが
現実です。

次回はテレワークなどにも使えるながらトレーニングの方法です。

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「コロナ禍の自転車を使った仕事」

今回は視点を少し変えてみました。

今までは自転車をスポーツやトレーニングに使うことばかりを解説して
きましたが、今回は仕事に使うことについて解説してみたいと思います。

コロナ禍で一番目立つのは「ウーバーイーツ」の配達員でした。

今まで書いてきた通勤やレジャーやトレーニングではないですが、
一番、自転車が活躍している仕事でもあります。

バイクで配達している人もいますが、殆どの人が自転車です。

配達員も学生から普通の主婦までと幅広い年齢です。

マウンテンバイク










コロナ自粛が始まった時は、以前から見ていましたが「ウーバーイーツ」
の配達員が一気に増えてその多さに驚きました。

買い物に出ているとすれ違う自転車の殆どが配達員ではないかと
疑うくらい多くの人が配達員となっていました。

普通の主婦でもスマホと自転車があれば始められるアルバイトですから
当然と言えば同然の結果でした。

自粛で外食ができない分、持ち帰りが増えてくるし、逆にコロナのおかげで
仕事を失った人には日銭を稼ぐのにちょうど良い仕事でもあった訳です。

言わば理想的な関係です。

それは業績が嫌でも伸びますよね。

ロードバイク










ただ見ていると分かりますが、そんな走り方してたら中の商品は大丈夫
かという配達員も多くいて、やはりトラブルの話も多く聞こえてきました。

それはないだろうという配達員も見かけますからね。

自分は頼みませんが、世の中の人はこんなにも「ウーバー」を利用
しているのかと去年は驚かされました。

古い話ですが、本格的にロードバイクに乗り始め頃ですが、一時期
「メッセンジャー」が注目されていた時があります。

アメリカなどで書類の配達に特化した仕事で、車よりも配達が早いと
ロードバイクやピストバイクを使った仕事が流行っていたのです。

ドラマや映画にもなった職業でした。

メッセンジャー










この時、遅れて日本でも「メッセンジャー」の仕事ができはじめて
アルバイトの募集があったのですが自分も応募しようかと考えた時が
ありました。

年齢制限があって自分はエントリーできなかったのですが、
ロードバイク購入の補助金が出るので本気でうけようとしていました。

また自分のライドスタイルは感覚的にもメッセンジャーに近いものです。

いわゆるサイクルジャージを着るロードバイク乗りとは違います。

またメッセンジャーの使う道具は普段乗りする我々にはとても役に立ちます。

ただ値段が高いのが欠点ですね。

ロードバイク関係は妙に値段が高い場合が多いのです。

ピストバイク










今の「ウーバー」は誰でもできますのでそういう配達に要する自転車に
補助が出るようなことはありませんが、その点誰でも手軽にアルバイト
に応募できるようです。

ただ最近は「ウーバー」ではなく、「出前館」の配達員をよく見る
ようになりました。

それに「マクドナルド」も宅配を初めていて、これもけっこう見るように
なりました。

コロナ自粛の最初の時のように「ウーバーイーツ」のひとり勝ちではなく
なってきています。

この先さらに新しい宅配業者があられてくるかも知れません。

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こういう配達員のようにはミニベロが適しているように感じます。

配達場所が入り組んだ狭い場所にある場合も多いので、こういうところは
ママチャリでさえ邪魔になる場合があります。

狭い場所でもミニベロはクイックに素早く動けます。

ミニベロはかなり優れたサイクルですから。

ただ雪の多い地方などの配達員はどうしているのかとちょっと考えてしまい
ますね。

今回あらためて思ったのは自転車はもっとも身近で多用途に使える乗り物で
あるということです。

この当たり前のことを再確認させられました。

ファットバイク

「マウンテンバイク通勤」

前回は「ロードバイク」だったので、今回は「マウンテンバイク」
についてまた記事にしてみたいと思います。

二度目の自粛、全国ではありませんが緊急事態宣言が発出されました。

これは最初からある程度予想されていたことでもあり、この先もある
可能性があります。

何度も記事にしていますが、この「コロナ禍」では通勤に自転車を
使うのは最高の通勤スタイルだと思います。

通勤列車を減らすような事をしており──逆に普段より増やして乗車客を
減らすようにした方が良いのに減らしてさらに密にしてどうすると思います
──コロナを広げているのか防ごうとしているのかわからない行政の動き
は理解できません。

三密を避けられる上に自粛などによる運動不足解消にも役立つからです。

リモートワークもできない職種の方が多いですし、リモートワークしていた
人達は予想通り自粛中に足腰が弱ってしまったと話していました。

一石二鳥なのですがあまり広がっていないですし、定着もしていません。

もっとも通勤距離にもよるとは思いますが、一時間程度ならば
マウンテンバイクでの通勤距離だと思えます。

距離や場所にもよりますが、列車通勤よりも自転車通勤の方が早い
場合が多くあります。

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今まで何度か自転車通勤を進めるような動きがあったのですが、なぜか
最初だけでなくなっています。

それには訳があって、聞いた話ではサイクルジャージにロードバイクで
通勤する人がいると、会社ないでは必ず反対する社員が出てくるそうなんです。

これは分かる気がします。

今の「コロナ禍」での「自粛警察」ともかぶりますが、仕事もできない
のにとにかく皆一緒でないと気に入らないという人は多くいます。

これは子供の頃からありますね。

学生の頃自分の知り合いではないですが、地毛が茶色なのに黒に髪を染め
させられた生徒がいました。

以前の職場でもこういうことを言い出すであろう人間の顔を複数人、
それもすぐに思い浮かびます。

それほどこういう人種は溢れるほど多くいます。

我々が子供の頃からですが日本人にはこの傾向は異常に強いという感じを
うけます。

個性個性といいながら無個性を押しつけている風潮には学生の頃から
強い反発を感じています。

「自粛警察」など怒りを通りこして憎しみを感じています。

マウンテンバイク










ですがこの「コロナ禍」では誰も文句を言わないのではないかと思います。

「コロナ禍」では通勤費もバカにできませんしね。

今回のロックダウンは主に都市部ですので自転車通勤に適しているのでは
ないかと思えます。

通勤となるとやはり「ロードバイク」は──ずっと乗っているかまたは好きな
人は別ですが──適しているとは言えません。

それは何度も指摘していますが、デリケートだからです。

友人に通勤でロードバイクを使っていたものがいましたが、行きと帰りに
パンクしてどうすればパンクを減らせるかと聞きに来たものがいます。

後でクロスバイクを通勤で使うようになりましたが。

ロードバイクはメッセンジャーはできますが、ウーバーイーツのような
職種に使うには適しません。

マウンテンバイクをなぜ通勤にすすめるかはやはりパンクしにくいからです。

とくに太いタイヤは我々のようにロードバイクに乗っている人間からする
と絶対的な安心感を与えてくれます。

あのブロックパターンの極太タイヤは安心感がありますね。

ファットバイク










今の天候は極端です。

ロードバイクに乗り始めた頃には考えられないようなゲリラ豪雨などが
良く発生します。

また雪の降らない地方に大雪が降って交通網がとまるような積雪さえあり
ました。

こんな時はロードバイクはまったく役に立ちません。

マウンテンバイクは、会社帰りにコンビニやスーパーによるにしても
役立ってくれます。

これもロードバイクには苦手なことの一つで、多くの荷物を──キャリアー
を取り付けるなどすればできますが、ロードバイクとは呼べなくなります
──運べない。

こうした点でも優れています。

このブログでは災害時のサバイバルバイクとして「マウンテンバイク」や
「ファットバイク」をすすめていましたが、こういうウイルス感染症による
通勤列車を避けるためにも役に立つとは想像もしていませんでした。

意外というか想像外のことで、ぜひこれは指摘しておきたいと思います。

道路が走行できるできないではなく、別の用途にも大変に役立つということ
です。

コロナ禍はまだ続きますから、最悪、「ウーバーイーツ」の配達員としても
役に立ちます。

とにかく役に立つことばかりで驚いています。

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「ロードバイク購入の際の注意」

今回はまたロードバイクの話題に戻りたいと思います。

今のような「コロナ禍」では初心者の方がロードバイクを購入
することはないかも知れません。

本格ロードはやすくはないですから。

そんな余裕がある方は一部の方だけではないかと思います。

ただし通勤でスポーツサイクルはありですので、ロードバイクでは
なくマウンテンバイクなど積極的に使うことは良いと思います。

何も高価なロードバイクを購入する必要はありません。

ですが売れないロードバイクの在庫を処分するためにショップが
型落ちしたロードバイクを格安で販売することはあると思います。

フレームはそこそこのグレードでも、コンポのグレードをグッと下げて
売り始めたります。

これはずっと昔からショップではやっている販売方法でもあります。

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なまじ本格的なロードバイクが手の届く値段で売られていてもすぐに
手を出すのはちょっと待ってほしいですね。

もともとロードバイクに乗っている人ならば良いですが、初めて
ロードバイクに乗る方はとくに注意が必要です。

最近の本格ロードバイクはディスブレーキを装備していたり性能的には
アップしているのですが、逆に整備性となると悪くなっている傾向が
あります。

これはとても大事なことで整備性の悪いロードバイクは初心者の方に
は──自分のように長く乗っているものにも──勧められません。

タイヤの交換一つにこんなに手間がかかるのかと思うことも多くあって、
初めてロードバイクに乗る方にはとくに、最初のロードバイクがその後の
ロードバイクを乗り続けるかどうかが決まって来ますのでとても大事です。

正直、タイヤ一つ交換するのにショップに持ち込んでいられませんし、
デリケートなロードバイクはママチャリと違いますので必ずトラブルは
起こります。

セッティングのこともありますし走り始めてすぐに根を上げる人もいると
思います。

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と言うよりもそういう人は凄く多いと思います。

ロードバイクに乗ったことがない方は殆どが入り口のところで乗るのを止め
てしまうでしょう。

それを防ぐためにはいくつかの注意点があります。

このブログでは何度も注意喚起していますが、昔のサイクル雑誌はこう
いう大事なポイントを押さえて、ロードバイク選びよりもショップ選び
の方が大事であるとわざとショップに相談事を持ち込み試していました。

結果としては信頼できるショップは一店舗もなかったのですが、ロード
バイクがブームにもなってくるとこういう役立つ企画はなくなってしまい
ました。

とにかく新しいロードバイクを褒めるばかりで、実際に乗っている者には
役に立ってくれません。

専門のショップも含めてですが、ショップの言うことを鵜呑みにしては
いけません。

とにかく売れれば良い的に考えているショップが殆どです。

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まずロードバイクどころかママチャリしか乗った事がない方はディスク
ブレーキは避けてください。

マウンテンバイクに乗っている方は使い慣れているでしょうが、
ロードバイクでは定番であるクイックリレースよりも扱いにくいから
です。

タイヤの交換をする場合ホイールを外しますからまず最初の問題と
なってきます。

これはまず最初はクイックリレースであった方が良いでしょう。

そしてタイヤです。

これもシンプルに「クリンチャータイヤ(WO)」を選んでください。

「クリンチャータイヤ」とは誰でも知っているごく普通のタイヤのことです。

ママチャリとかでも同じでタイヤとチューブに分かれているものです。

これだと例えパンクしてもパンク修理もできますし、中のインナーチューブ
を交換すればすぐに走れます。

他のチューブラータイヤやチューブレスタイヤはパンク修理はできません。

タイヤそのものを交換しなければならなくなります。

またホイールに装着するのも大変です。

最近のタイヤの進化は著しく、また種類も多くなっています。

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チューブレスタイヤも細かく分けると一種類ではないのですが、とても
装着しにいくものもあります。

「クリンチャータイヤ」以外は扱いづらいタイヤであると考えてもらって
良いと思います。

性能と整備性は反比例しているようなところがあって、プロレーサーや
マニアックなホビーレーサーなどではよろこぶかも知れませんが、自分も
含めて普通に走る人間には敬遠されるものばかりです。

チューブラータイヤなど今は専門のショップがありますから手に入りますが、
昔は取り扱っているショップがすくなくて探すのに一苦労させられました。

こういうタイヤを使用すると後で手間のかかること夥しくなります。

忙しくてタイヤ交換する時間がないときなど、パンクしないタイヤが欲しいと
本気で思います。

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そしてもう一つ、見逃されがちなのですがタイヤの空気を入れるフロアポンプ
についてです。

詳しく言うと空気入れ──フロアポンの口金です、

大抵のフロアポンプの口金はレバー式です。

これはゴムでバルブを挟み込んで空気を入れるのですが、このゴムの部分が
古くなってきたり今のように真冬の寒さにさらされると硬化してきます。

すると口金をバルブに差し込んだのは良いけどいざ今度は抜くときが
なかなか抜けなくて力がいるのです。

この時、我々のようななれたものでも時には外れなくてねじってしまうことが
あって、バルブコアを折ってしまうことがあるのです。

寒い時に、それも指先だけで取り外そうとしても力が入らず大変困ります。

ロードバイクタイヤ










これは初心者の場合、先のようにゴムがまだ硬化していないときでもやりがちの
ことでバブルコアが折れてとれてしまうことも良くあります。

バブルコアが折れてとれてしまうと空気が漏れますからそのタイヤは使え
なくなります。

ですから空気入れ、フロアポンプはよく選んでから購入してください。

簡単に口金をバルブから取り外すことができるタイプのものをお勧めします。

自分もこの悩みはいまだにあって、次は簡単にはず事ができる口金のものを
と考えています。

フロアポンプ

「ソロキャンプの心理効果」

消えてしまった記事にかわって新しい記事を書いています。

内容的には同じなのですが──コロナ禍のためにさらに広く調べて
みました。

これはコロナ自粛が始まった時から分かっていたことですが、
自殺者が増えています。

ただでさえ自殺者は多いのが日本の特徴の一つしてあると思います。

これはバブル崩壊後の不景気を経験していれば誰でも分かること
なのですが、なぜか平気で自粛しろという人が多い。

コロナが過ぎ去れば以前の日常が戻ってくると誰もか信じているのが
不思議でならないほどです。

これはここまで経済を止めてしまってはあり得ないことで、今はこの
後に待っている──すでに始まっていますが──不景気に備えた方が
良いと思います。

自粛と口やかましい人達は本当にバカなのかと疑っています。

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その中の一つがメンタル面の問題です。

あまりこのブログでこういう話題を取り上げたくないのですが、
コロナがある限り避けて通れない話題であると感じています。

運動もメンタルを良くする一つの方法ではありますが、他にも色々
とあってその一つに「ソロキャブ」があります。

すでにこのブログでは一度取り上げていますが、効果は思っている
よりも広いのではないかと最近は考えるようになりました。

ソロキャンプを好んでしている人達の発言に注意していると、それら
を感じさせられます。

決してただたんに自然が好きとかではなく逃げる場所としてのソロ
キャンプでした。

まだ精神医学や臨床心理学ではセラピーとして取り上げられてはいませんが、
そのうち注目されてくる可能性もあるか知れません。

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グランピングなどのソロキャンプはすでに予約が取れない状況だそうです。

芸能人の方がこの「ソロキャンプ」を広めているようなところもあります
が、やってみて良かったというのもあるのかも知れません。

なによりもこのコロナ禍のなかでも、三密になりようがありませんから。

またそうした動画も人気だそうです。

共通する良い点はやはり「一人」になれると言うこと。

孤独でいられることはある意味とても大事なことでもあります。

これはとても大事なことなのですが、日本人は孤独に対する耐性が低い
というか忌み嫌っているところがあります。

ですが心の健康を守ること、自分を守ることではこれはなくてはならない
大事なことでもあります。

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すでに「鬱病」が増えているのは専門家でなくても分かることかも
知れません。

もともと我々が学生の頃から日本人の「鬱気質」は専門家であれば誰もが
知る事実でもありました。

また自殺と「鬱病」との因果関係もよく知られている事実です。

ブラック企業に勤めていると当然「鬱病」などを発症することになるの
ですが、世間の理解はいまだに我々の子供の頃とかわらない気がします。

少し専門的に言えばまず鬱が来てから自殺となるのですが、落ち込んで
いるときは意外と自殺はありません。

回復してきて元気に取り戻し始めているときに突然人は自殺へと走り
ます。

ですからまだ元気だから大丈夫と思える人の方が自殺リスクは高いの
です。

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もう随分と昔、30年以上前になりますが「鬱病」になった青年を知っています。

彼の話を聞くと「鬱病」など気力でなおせと家族に言われるそうです。

端から見ていると、こういう人達に挟まれているから「鬱病」になった
ことが分かるのですが、その後は付き合いがなくなりその後のことは
分かりません。

こういう人にはまずいったん、今の人間関係から離れることが必要です。

ですが最近自殺予防の呼びかけがラジオなどでも多くなっているのですが、
大抵が家族や周りの人達のへの気付いてあげての呼びかけです。

そもそもそういう人間は自分の間違いに気付かないし認めもしない。

呼びかけそのものが性善説を通りこしておとぎ話の世界です。

こういう注意は自己満足的な面が強く、自殺へと追い込まれた人間の
役に立ってはいません。

また心療内科などで回復していっても、元の人間関係に戻していくので
あれば同じ事のくり返しになります。

それらを考えると少しでも気持ちを軽減できる方法を生活に取り入れた方が
良いとも言えるわけです。

何か一つに頼るのではなくいろいろなものを考えていただきたいし、
その中の一つである思ってください。

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ただ今の「コロナ禍」であれば生活の不安があってたり前で、ある程度の
抑鬱的な心理状態が続いても仕方がありません。

かるい鬱ならば朝日を浴びてセロトニンを活性化させることで快復すること
もできます。

セロトニン不足は鬱状態を引き起こします。

「病」と言えるところまでいった場合、または「病」へと進む前に気持ちを
持ち直しておくということはとても大事です。

この「ソロキャンプ」は辛い人間から離れてひとりになれるというだけでは
なく、自然の中にいるだけで人間の精神は安定してくると研究データーが
あります。

例えば川の側などでは凶悪な犯罪がおきにくいというデーターもあります。

公園の噴水などもあった方が良いそうです。

アウトドア










肉体面や精神的な疲れという面でも自然に触れているとかなり軽減されます。

回復が早く嫌な疲れが残りません。

そして妙に頭の中がクリアになる感じがしました。

これは実際に山にロードバイクで走りに行ったとき市街地を走るのと違うと
実感しました。

そのときの自転車仲間と空気に含まれる森林物質が原因ではないかと話していた
のですが、効果の程は体験しています。

なにもせずに悩むよりも、とにかくなにか解決策をこうじてください。

それでもダメならば精神科やカウンセラーへお気軽に受診することをお勧め
します。

当たってほしくはないのですが、これから経済だけではなくメンタル面も
サバイバルが必要になってくるかも知れませんから。


次は最近のロードバイクのことについてなにか書いてみようかと思っています。


ソロキャンプ

「全身運動のケトルベルスイング」

あけましておめでとうございます。

今年もこのブログをよろしくお願いいたします。





今回も予定していた記事とは違うものとなりました。

そこで正月太りの解消法として、「ケトルベルスイング」の
紹介動画です。

これはすでに何度か紹介していますが、全身運動でもありますので
優れたトレーニングです。

なによりも一つの運動で全身が鍛えられますし、回数を増やすことで
有酸素運動にもなります。

「ケトルベル」を使わなくてもダンベルで代用もできます。

何の器具もなくてもペットボトルに水を詰めて代用することもできます。

短い時間で効果的にトレーニングできます。

「サイクル＆フィットネスおすすめ動画」

今回もまた動画だけの更新となりました。

年末にPC関係のものを購入に走ることになりました。

こうした関連の動画だけのブログが時々続くかも知れません。

今年最後の記事になりましたが、一年お付き合いくださいまして
ありがとうございます。

良いお年をお迎えください。

来年もよろしくお願いいたします。















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「一時休憩」

今回は不足の事態──PCトラブルにより用意していた記事データー
が過去二年分が消えました。

どれだけの方がこのブログの記事を読んで下っていたのかは分か
りませんが記事が間に合わず申し訳ありません。

とりあえず急遽動画だけの記事となりました。

PC関係はこれがあるので頭が痛いです。

ほしい機材も色々とあるのですが今はまだむりですね。

こういう形の動画だけの回がまたあるかも知れません。

「ショートツーリングの心理的効用」

今回は時々取り上げている市街地などのショートツーリング
です。

これは20年近く続けていますので、体験としてもお勧めです。

引き籠もりを予防するためには、もちろん昼間に走るのも
良いですが、夜間、車と人が少なくなってから走るのもお勧め
です。

ものを考えるときも使える方法で、ママチャリですがブラブラ
散歩感覚で街ぶらして、時にはとまって風景を眺めたりすることで
考えがまとまったりアイデアが浮かぶという人は多いです。

マウンテンバイク










これは散歩でも同じで、作曲家や芸術家だけではなく学者も散歩して
いる時にひらめきがおりてくるという有名人は昔から沢山いました。

引き籠もりになりかけている人は人と接するのが嫌になっているので、
夜遅くに走りに出るのもお勧めです。

夜と昼間は街の顔がまったく違うので旅行している気分にもなります。

一人旅の経験がないので分からないのですが、通じる点があるのかも
しれません。

いつもの走りはトレーニングも兼ねていますので走れる限り走ります
ので、それなりに辛いときもあります。

時間制限のある中でどれだけの運動強度を出せるかですね。

フォールディングバイク










それもあるので夏場は汗だくになるのですが、かえってきた時ははとにかく
体も心理的にもリセットされたような感じがします。

それでなくてももやもやしたものが吹っ切れて、もう一度やろうと
いう気分になっています。

個人的にはロードバイクでただ走るだけで楽しいというのがあります。

ある程度のスピードがあれば個人的にはベストです。

30キロ前後のスピード感が一番気持ちよく走れます。

それがずっと続いている理由の一つでもあります。

自分は食事制限もしないですし気にしていないので、走る回数を増やすと
確実に痩せます。

走っている時には時々、脂肪燃焼に変わっていくのが体感できることがある
程です。

ミニベロ










走る前と走って帰ってきてからズボンのベルトの締めている位置が違って
いて、とにかく走るほどにお腹の脂肪が削られていきます。

またついつい走る回数を増やしていたりしました。

小雨程度ならば走っていた時もあるくらいです。

今は走れる回数が減ってしまっているのでお腹周りも肉がついてきていますが。

これは数人で出かけるサイクリングとは違った心理的な効果がありました。

日常の中に組み込まれるというか、ずっと続けたい運動の一つになっています。

どちらにせよ、引き籠もりを防ぐためにはこのショートツーリングも
大いに効果があります。

なにもロードバイクでなくても、マウンテンバイクでもママチャリでも
かまいません。

とにかく数回は試してほしいですね。

ただ市街地でも夜にはライトを忘れずにです。

自転車パーツ










※市街地ショートツーリング。

https://fanblogs.jp/cyciefitness/archive/319/0?1607806896

https://fanblogs.jp/cyciefitness/archive/317/0?1607806896

「ウォーキングを別角度で分析」

今回は前回の続きです。

このブログでは「ウォーキング」の肉体的な効果は
何度も記事にしてきました。

今回は心理的な側面、鬱と引き籠もりの予防効果としての
「ウォーキング」です。

これは「ウォーキング」として受け取らないで、「散歩」として
考えてもらっても良いと思います。

今の「コロナ禍」の自粛は経済活動を止めるだけではなく、「リモート
ワーク」の影響で引き籠もりを加速させることは間違いないと思えます。

ほしいものはネットショッピングすべて揃いますし、お腹が減ったら
今まで経験したことのない程多くの出前があります。

ましてや玄関を開けて受け取らないでも良くなっていて、人と顔を合わせ
ないでも荷物や出前まで受け取れます。

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こういう宅配業は「コロナ禍」で業績を伸ばしていくのは誰でも
分かることですが、逆に家にいる側はさらに外に出なくなるよう
になっていきます。

もともと潜在的には「引き籠もり」予備軍がかなりの数がいます。

今までなんとか踏みとどまっていた人達の背中を押すような結果に
なって行くでしょう。

それとも強い力で押すことになります。

原因は複合的にありますが、「コロナ鬱」と言われているように
「鬱」になると人と会いたくない、外へ出かけたくないとなってきます。

これが習慣化してしまうと引き籠もりへとさらに進んで行くでしょう。

それに「リートワーク」になった人は案外出社しなくてもよいとよろこんで
いる人達も多くいます。

初めは「コロナ」で仕方なくでも、「コロナ」が終息すると外出しな
ければならずそれが辛くなってきます。

世の中に変化がなければ今までの普段の出社になれてくるでしょうから
問題ないでしょうが、そういうことにはならないでしょう。

「コロナ倒産」にあうだけではなく、勤めている会社の業績によって
待遇が変わってくるでしょう。

良い方向へ進む会社はごく一部なので、大半の方は辛いことになる
ではないかと予想されます。

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すでに「コロナ」不況が始まっていますので、「鬱」要素が濃くなっています。

この「自粛」は経済やコロナ感染の事だけではなく、「引き籠もり」へと
続くお膳立てがすべて整っているといっても過言ではありません。

長い自粛は家にこもることを習慣化させてしまいます。

トレーニングの時にこの「習慣化」の力を何度も力説してきました。

この「習慣化」の力によって、ともにすれば辛いトレーニングも毎日
続けていけるのだと。

自分でも同じ経験があって、以前の職場はバブル不況後の大不況で
どんどん劣悪な環境になってきました。

楽しいと思ったことは一度もなくて、同僚たちも皆仕事に来るのが辛い
と話していました。

不満が充満して些細なことで喧嘩になるなど殺伐とした職場でした。

それでも出勤していたのは、半ば習慣によって体が動いていたからでも
あるのです。

同じ事がマイナスの出来事、引き籠もりにも当てはまります。

とくに引き籠もりは心理的にはマイナスではなく、むしろ本心は
歓迎している場合が多いので、トレーニングの習慣化よりもはるかに
強い求心力を発揮します。

ある意味薬物依存に近いかも知れません。

家にいるとお酒の量も当然増えて、これも引き籠もりをさらに加速
させます。

ウォーキング関係










単純に二、三週間引きこもっているだけならば大事には至りませんが
精神を病む場合は「鬱」であるとか一つの症状はすくないものです。

対人恐怖やパニック障害などもあられてくる場合が多くて、家から
一歩も外へ出られないという場合があります。

この状態から脱出するのは容易ではなく、誰かの力をかりなければ
ならないことの方が多い。

とくに一人で暮らしていると注意してくれる人間もいないので奈落の
底へ落ちて行くように歯止めがきかなくなります。

「コロナ」が完全終息しても、重度の「引き籠もり」が大量生産
されている可能性があり、たぶんコロナ患者の数よりも多いと予想
されます。

一度はバブル崩壊の大不況を経験していますが、今回の不況はたちの悪い
病理を長く引き摺ることになるかも知れません。

それを少しでも予防したければ、短くても良いのでとにかく外出する
ことです。

「散歩」でも「ウォーキング」でも良いです。

「買い物」でも良いと思います。

ただしトレーニングを兼ねるのなら遠くまで歩いてください。

そういう習慣化の積み重ねがとても大事で、「引き籠もり」の予防
にも繋がってきます。

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