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2017年11月21日
自転車が屋内で楽しめるフィールドが広がりつつあるようです
こんにちは、YU YAです^ ^
先日荒川区内にオープンした自転車ジムのCITTEC。
cyclistの記事になっていましたのでご紹介します！
https://cyclist.sanspo.com/370756
前々から天候に左右されずに仲間同士で自転車に乗れるスペースが欲しいなと思っていた今日この頃。
どうやら世界はそういう方向に進んでいるようです。
東京と大阪ではZwiftの屋内大会が開催。
https://cyclist.sanspo.com/371314
静岡の伊豆では体験型の屋内フェス、サイクルスタイルIZUも開催されるようです。
https://cyclist.sanspo.com/371074
室内フィールドの話をした時に、昔友達の家に集まってビデオゲームをしたのが楽しかったとクラブメンバーの方が話していました。
オンラインの仮想空間で集まるのも楽しくはありますが、やはり顔や身体を付き合わせて一緒に好きな事をやるのが一番だと思います^ ^
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2017年11月20日
身体は動くが凄く重い
こんにちは、YU YAです^ ^
風邪で寝込んだ後は体力や筋力、思考回路などさまざまフリーズした状態からのスタートになりますのでギアがなかなか上がりません(^^;;
日常生活を普通に動けていてもちょっと自転車に乗って荒サイに繰り出そうものならギア3枚は重く感じるそんな時は身体がお休みを訴えかけている時だと思いますので、皆さまもそのように感じられた日にはどうぞご自愛くださいませ。
ちなみに筋力は1〜2週間程度何もしなくてもほとんど低下せず休止状態になるようです。
http://www.know-dt.com/TrainingARC/abtrain/010_howlong.html
休むときはしっかり休む！
身体のギアコントロールもしっかり考えてないとと思った週末でした☆
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2017年11月17日
クロモリフレームの魅力
こんにちは、YU YAです^ ^
最近はどこのメーカーもエアロ効果を熱心研究しているだけあり時代の主流はカーボンバイクになっています。
確かにカーボンバイクを平地で向かい風の中走らせるとクロモリにはない空力の恩恵を感じ、かなり楽にスピード意地ができる実感はありました。
ところでですが、本当にクロモリフレームには空力の恩恵を受けることができないのでしょうか？
はたまた空力に変わるカーボンバイクにはない走行能力がクロモリに隠されているのではないか？？
そんなことを常日頃考えています☆
正面からの風は表面積が小さいほうが空気抵抗が少ないためクロモリにも分があると思います！
しかしながらカーボンバイクとの最大の空力差は後ろへの引っ張り風をどうコントロールするかの対策が有るか無いかだと思います。
トレインで例えるとエアロフレームの方が最後尾での引っ張り風を受けにくく乗り継ぎがしやすくなる気がします。
単独で走っていてもこの引っ張り風はみるみるスピードを奪っていくのでクロモリにもエアロフレームはないのかなと検索してみたらありました！
金属のプレートを溶接して形を整え磨き上げたようです。
車重は重くなりますが平地巡行で確かな利点が出ればこういうクロモリもありかもしれませんね！
カーボンの空力に対してクロモリの利点はしなりとバネ感だと考えます。
一踏み一踏みが積み重なって推進力となりスピード維持させる伝統的なクロモリの乗り味。
各メーカーもクロモリモデルは何かしら残しているので質の良フレームをゲットすることもできます。
このしなりとバネ感をエアロ効果に勝るくらいのレベルまで進化昇華させることを課題に、今後作ってもらおうと考えているオーダークロモリフレームへ要望をぶつけていきたいと思います！
コンセプトはズバリ、荒サイの新砂RS〜白石峠までをどのバイクよりも楽しく走り抜けることのできる自転車です☆
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2017年11月15日
ブログのディスク容量があっという間にピンチ！
こんにちは、YU YAです^ ^
2〜3ヶ月前に向こう1年はもつと予測していたディスク容量があっという間に限界を迎えようとしています...
毎日更新で毎回画像を載せているとあっという間ですね！
最近は撮った写真の画質を落としたりの工夫をしていますがそれでも半年待ちませんでした。
ブログを継続していく為に対策を練り始めなければなりませんのでとりあえず画像容量追加の申請はいくらかかるのかみて見ると...
あれ？
無料で申請できるんですか？？(ﾟ∀ﾟ)
増える容量がどれくらいなのか、本当に増えるのかは不明ですが取り急ぎこちらの申請をしてみました☆
...といっても根本的な解決にはならないので次の一手を考えなくてはなりませんねσ^_^;
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2017年11月14日
2歳になった下の子の為に
こんにちは、YU YAです^ ^
上の子が2歳から使っていた自転車をキレイにしました☆
メッキのハンドルは錆び錆びでしたが真鍮ブラシとサビ取り剤でピカピカに。
3歳になるまではペダルなしで遊ばせてバランス感覚を養わせたかと思います^ ^
2017年11月13日
自転車ジム&カフェバーのCITTECを見学してきました^
こんにちは、YU YAです^ ^
昨日三ノ輪ジョイフル商店街内にオープンしたCITTECに遊びに行ってきました☆
HPはこちら↓
https://cittec.jp
都電荒川線三ノ輪橋駅から徒歩1分、国道6号線から一本入ったところなので荒サイからでも自転車でアクセスしやすいです！
中には18台のスマートトレーナーがZwift接続されていて各自一つのモニターと前方に大型モニターがあります。
現在はwahooとtacx の二機種ですが今後種類を増やす予定だそうです。
個人的にはダンシングしやすく実走感も味わえる新型のグロータックが導入されると嬉しいのでアピールしておきました☆
2階はカフェ&バースペースでゆったり休憩できます。
今回は子供達と一緒でしたのでケーキを注文。
ベイクドケーキのバナナとチョコはどちらも濃厚で美味しかったです^ ^
気になる利用料金は入会金はなんと0円！
1h1300円〜利用できるという事なので雨の日のストレス発散や友達同士でヒルクライム練などが捗りそうですね♪
Zwift の仕組みがわからないのですが、ジム内で定時になるとレースが開催されたりすると面白そうだなと思います^ ^
荒サイ倶楽部のBenさんのお友達のお店という事なので今後荒サイ倶楽部とのコラボイベントなんていうのもありそうですのでその際はまたお伝え致します☆
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2017年11月12日
オーダーハンドメイドフレームのLevelに試乗
こんにちは、YU YAです^ ^
サイクルモードで自分に合うフレーム素材はクロモリであると確信した私ですが、クロモリフレームといえばフルオーダーのハンドメイドができる数少ないフレーム素材ですよね☆
国内で有名なフルオーダーといえばcherubimやラバネロやマキノなどがありますが、自宅から目と鼻の先に老舗の工房がある事を事前の調査で知っていました。
それが松田自転車工場のLevelです^ ^
サイクルモードでの試乗感覚が残っているうちにと思い、早速問い合わせて試乗させて頂きました！
オーダー時に用途に合わせて色々なパイプの組み合わせが出来るのですが、今回は肉薄パイプVerに試乗させて頂きました！
フレームサイズ530mm（現在のGanwell は500mmでかなり小さめ）の身長に対しての適性サイズをチョイスしてもらいセッティング。
現状よりもハンドル高さが1cmほど低くサドルの頭とハンドルセンターが2cmも短いにも関わらず乗車姿勢はゆったり。
乗り心地は足をペダルに乗せると自然と進み次の足が出るようなら意識しなくても楽にペダリングでき、踏めば踏むだけ進み次の回転に繋がるようなスムーズさ。
今日は風が強く横風に煽られるときにもフレームが持つ推進力のおかげで勝手に態勢を立て直すような感覚に驚く。
安定感と軽快さが共存しているようなフレームでした！
オーダーフレームではフレームそのものをフィッティングでサイズ調整できるのはもちろん、フレームの厚みによる軽さやしなりの調整やバテットの位置による細かな乗り味使い心地の調整まで出来るとのこと。
とても素晴らしい乗り心地でした^ ^
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2017年11月10日
Flashback 2017.
こんにちは、YU YAです^ ^
ツールドフランスさいたまクリテリウムも終わり今年のロードレース競技もオフシーズンへ向かいます。
そんな1年間を振り返る短い動画がInstagramに上がっていました。
動画はこちら↓
https://instagram.com/p/BbSTC0OH9Ma/
なぜデュムランはそのシーンなんだ？？w
2017年11月07日
サガンもバイクから落ちる
動画はこちら↓
https://instagram.com/p/BbIM7xdhssd/
サガンもバイクから落ちる(｀・ω・´)
ジャージ的にキャノンデール時代のサガンさん。
これからもパフォーマンスを続けて欲しいですね^ ^
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2017年11月04日
荒サイにフルーム出現！
こんにちは、YU YAです^ ^
何と！！！
今年のダブルツールを制覇したクリス・フルームが荒サイに出現したとの報告を頂きました(ﾟ∀ﾟ)
遭遇出来た方おめでとうございます
️🍾埼玉クリテを走りに来ているわけで荒サイは絶好の慣らし場ですもんね。
多摩サイも走っていたようなので、埼玉クリテやJapan Cupなど国際プロ選手達が日本に来日するタイミングを見計らってサイクリングロードで待ち伏せすれば来年も会えるかもしれませんね♪
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