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2017年10月08日
Level（松田自転車）の展示を見にあらかわモノスポ2017へ
こんにちは、YU YAです^ ^
いつかは手に入れたいと考えているオーダーフレームハンドメイドバイク。
何処の工房にお願いしようか色々と検討していますが、その候補の一つ『Level』がブース出展すると知りあらかわモノスポ2017へ行って来ました☆
イベント詳細↓
http://www.city.arakawa.tokyo.jp/event/zenevent/monodukuri.files/TIRASHI.pdf
美しいクロモリホリゾンタルの競輪自転車！
競輪用フレームと一般のロードフレームを両立して製作されている工房は日本で3件しかないそうです。
その3件とは、今野さん（cherubim）、牧野さん（マキノサイクル）そして松田さん（Level）。
※ちなみに競輪選手専用のフレームを作ってる工房は全国で30件ほど
Levelさんは130人くらいの選手のために競技用フレームを作り続けているそうです。
カーボンは如何にクランクをクルクル回すかでスピードを上げるのに対し、クロモリは踏み込みの捻じれの力に応ずるフレームのもとに戻ろうとする力が推進力になるとブースに来られていた松田さんにお話をお伺いしました♪
そしてその推進力のバネになるフレーム素材の組み合わせにコツがあるそうです。
この捻じれともとに戻ろうとする力はダンシングやヒルクライムにも大きなメリットがあるようで、軽さを気にしつつ巡行を楽に速く出来るようになれるフレームで完成車9kg程、ホイールを軽めのものにして8kg程。
他にもラグやメッキについて色々とお話しさせて頂き楽しい時間でした♪
今度試乗して来ます！
後から知りましたがクラブメンバーさんに今日お会いした松田さんのお父さん（社長マスタービルダー）と同じクラブに所属している方がいらっしゃいました！
たまに一緒に走られるそうです(*^ω^*)
もう一つ、自転車のベルや熊よけの鈴を製造販売されている『東京ベル製作所』も同じ会場に出品しています☆
↑の写真の素敵な真鍮ベルがなんと400円で直売されていました！
松田さん曰く、普段直売していないから珍しいし凄いお得だよ^_^
との事w
私も2つGETしちゃいました☆
あらかわモノスポ2017は10月7日〜10日までの3日間開催です。
（Levelは9日まで）
2017年10月05日
雨の日のライドにGORA-TEX
Instagram広告で見つけ欲しくなりました↓
https://www.gore-tex.jp/technology/outerwear/gore-tex-active-products/shakedry-product-technology
私は雨の日でも乗れる時は乗りたい派です☆
一度登山用ですがGore-Texのアウターを借りて3月に雨の中走ったところ8時間のロングライドも可能な程で驚いた事があります！
雨は体力も体温も即座に奪いますからね(T-T)
この自転車用のモデルは定価約4万円！
上野のロンドンスポーツで別のモデルの型落ちがが1万9800円で出ていたのを見たことがあります。
https://www.gore-tex.jp/technology/outerwear/gore-tex-active-products/shakedry-product-technology
安く出ないかしばらく様子を見てみます☆
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2017年10月02日
自転車で秋を感じる紅葉スポット
こんにちは、YU YAです^ ^
10月に入り気候も涼しく走りやすくなりましたね☆
自転車に乗りながら紅葉に色づく山々の間を走り抜けたりすると気持ち良さそう！と、思い調べてみると思い関東近郊の紅葉のスポットをまとめてくれているサイトがありました^ ^
URL:https://bikejoho.com/blog/roadbike-autumnal-spot/
荒サイからダイレクトにアクセスできる秩父峠や奥多摩辺りまで温泉やグルメスポットを目的地にのんびり紅葉ポタリングなんていうのも楽しそうですね
オススメルートや立ち寄りスポットなどの情報がありましたら是非教えてください♪
クラブ内での紅葉ライド企画も随時募集！
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
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2017年09月25日
ロード世界選手権優勝はサガンが前人未到の3連覇！日本からただ一人参加の新城は47位
9月24日に行われたロード世界選手権。
男子エリートロードレースではペテル・サガンが集団スプリントを制して前人未到の3連覇を成し遂げました☆
ツールドフランスでは早々に姿を消したサガンでしたが世界選手権へはしっかり調整して来ました^ ^
ゴール前スプリントの様子はこちら↓
https://instagram.com/p/BZbfB-EDSlV/
流石のポジション取り！そして安定のスプリント力！！！
さて、サガンといえばお馴染みのゴール後パフォーマンス
やはりこのボディバランスこそが安定感のあるスプリントを生み出していると考えます。
そこで！
バイク上でのボディバランスを高めるため私も『スタンディング』の練習に取り組もうと思います♪
プランクの効果なのか数ヶ月前には10秒がやっとだったスタンディングも今は40〜50秒行けるようになりました。
目標は3分！！
肉体改造、プランクとともに日課に加えたいと思いますのでまたご報告します(*´ω｀*)
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2017年09月22日
コンタドールがJapan Cup出場決定！リッチーポートに別府選手&小林海選手も
こんにちは、YU YAです^ ^
先日今季限りの引退を表明しブエルタで数多くのアタックを仕掛け有終の美を飾りこのまま引退かと思われていたコンタドールが10月20〜22日に行われるJapan Cupのクリテリウムに出場する事が決まったようです！
他にも同じトレック・セガフレードから別府選手、BMCレーシングチームからリッチーポート、NIPPO・ヴィーニファンティーニからは荒サイ出身の小林海選手も出場！
これは盛り上がりそうですね☆
先日走ってみて気付きましたが江戸サイを遡上終点地点の関宿城まで行けばもうすぐ栃木という場所まで行けるんですよね^ ^
ロードバイクでサイクリングからのJapan Cup観戦なんかも出来そうです♪
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2017年09月11日
ブエルタ終幕〜有終の美を飾るコンタドールとダブルツールのフルーム〜
こんにちは、YU YAです^ ^
2017年のグランツールもファイナルを迎えましたね。
ジロのデュムラン、ツールとブエルタのフルームという結果になりましたが、今季限りでの引退を表明していたコンタドールのブエルタ山岳ステージ連続アタックに心を打たれた方も多いのではないかと思います。
そしてついに第20超級山岳ステージで優勝を果たし、登り屋コンタドールの底力をまざまざと感じさせてくれました。
http://cyclist.sanspo.com/358546
2008年にジロとブエルタのダブルツールを達成したコンタドール。
コンタドールが自身最期のレースと決めた2017年ブエルタで新ダブルツールを達成したフルーム。
今後この二人が共存するレースが見れないのは寂しいですね(´･ω･`)
でもコンタドールは引退宣言を撤回した前例もあります！！
今回はどうなんでしょうかね？？
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2017年09月10日
荒川から200m！彩湖付近にサイクリストの前進基地が9月23日オープン
こんにちは、YU YAです^ ^
荒川彩湖よりほど近い場所にサイクリストの新たなスポットが間も無くオープンするようです。
Tommasini（トマジーニ）やCasati（カザーティー）の輸入代理店であるACTIONSPORTS（アクションスポーツ）が、多目的施設として手掛けるという「ABC3」（エービーシーキュービック）
ただのシャワールームや補給場所ではなく、なんと上記メーカーのバイクが無料で試乗できたり、1日5000円でレンタルできたりするとのこと！！
詳細↓
http://abc3.actionsports.co.jp
私がクロモリバイクに憧れたきっかけはTommasiniの美しいホリゾンタルフレームでした。
これを試乗できるなんて！！
オープンが楽しみです♪
こういうオリジナルのサービスが光るベース基地がどんどん増えれば自転車コミュニティもより活発になりますね☆
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2017年09月09日
自転車事故をアプリで防止 立命館大准教授ら開発
こんにちは、YU YAです^ ^
どうやら私が所在する荒川区が都内で最も自転車事故が多いという集計が出たようです。
荒サイ倶楽部内でも毎月事故報告を目にするたび「どうすれば自転車事故を減らすことができるのだろうか？」と考えています。
そんな中cyclistにこんな記事が↓
http://cyclist.sanspo.com/357785
やはり事故発生率が高い場所は必ず存在します。
その場所に先かかった時アラートで教えてくれるようにアプリ調整をすれば都内を走る自転車ユーザーの助けになりますね☆
とてもナイスなアイデアですので是非このまま研究を続けて欲しいです。
先日も都内から神奈川までを往復して感じたことですが、スポーツとして自転車を使用している人以外の自転車交通ルールの認知度が低すぎるという事です。
どんなスポーツを行うにもまずはルールを知ろうとします。
自転車をスポーツとして使用している人は独学でルールやマナーを学んでいます。
普段自転車を移動手段でしか使用しない方は、歩行者もドライバーもシェアバイクに乗る人も対自転車に対する交通ルールの意識はあってないようなものでしょう。
というのも当然で、日本には自転車の交通ルールやマナーを教える義務や制度が国によって定められていないからですよね。
一生涯に一度も自転車にならない人は殆どいないといってもいいくらい自転車常用国にも関わらずです。
自転車が公道で走る安全と権利を獲得するためにも、足元からの環境整備に私たちは声を積極的に声を上げ続ける必要があると改めて思います。
まずはクラブメンバーの皆さん、これからもSEHライドのご協力をよろしくお願いします^ - ^
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2017年09月07日
第三次配布用クラブリストバンドが届きました☆
こんにちは、YU YAです^ ^
9月〜10月にお渡しできる分のクラブリストバンドが昨日届きました☆
※クラブリストバンドについてはこちらをお読みください↓
https://fanblogs.jp/aracyclub/category_16/
今回で累計110個配布する事となり、クラブメンバーの5分の1がリストバンドメンバーになります！
よりすれ違いが見える化できる事に期待し、今後も荒サイの色々なところでアクションが生まれます事を楽しみにしています♪
一つ色違いのリストバンドがある事に関しては...別途ご報告させていただきますw
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
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2017年09月04日
30日プランクチャレンジの後日談〜その2〜
こんにちは、YU YAです^ ^
昨日荒川河口から白石峠まで往復約200kmのロングライドヒルクライムをクラブメンバーとライドしてきました☆
内容は追って写真報告させて頂きますが、一夜明け身体へのダメージを確認しながら普段のプランクの効果を如実に感じています！
プランクが日課になる前の最大走行距離は1日120km程でしたが、ほぼ平坦の道のりでも片道の60km程で腰が張り始めペダルを回す足に力が入らなくなっていました
それが今回は獲得標高が1100m程、流石にヒルクライム中は腰や太ももの張りを覚えましたがそれ以外はほとんど違和感を感じませんでした
️️今朝は少し動きが鈍い気もしますが腰や膝の痛みや張りは感じず、すぐ平常運転に戻れそうです
ロングライドもヒルクライムにも効果的なプランクトレーニングはこれからも継続して行きたいと思います(´∀｀)
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